Часы

Это часть работ.
Толщина металла 2 мм.
Краска используется порошковая.
Можно использовать молотковую с использованием патины, такие работы уже выглядят гораздо красивее и богаче.

​Всем привееет!
Ну что, весна, тепло, пора проверить свой инструмент (хотя он всегда должен быть в порядке, но я про тот который был на консервации).

Сегодня поговорим о компрессоре.

​Покупал два года назад.
Сегодня подключил, смотрю долго качает.
Решил разобраться в чем дело.

Думал что то серьезное, но Причина оказалась самая простая, ослабла гайка крепления трубки к выходному штуцеру.

На всякий случай открутил головку цилиндра, глянул на лепестковый клапан.
Клапан цел и невредим, даже не запылён краской. Обычно если фильтрация плохая, он сосет в цилиндр и на клапан, что в свою очередь выводит ЦПГ.

Нашёл где травит давление.
По штоку редуктора не герметичность, стравлю давление и гляну где косяк.

Ниже скину фоточки где нужно подтянуть и на что обращать внимание, ну и маленький ролик залью

Проверяем гайки крепления головки цилиндра, если ослабли, тянем, но осторожно

Подтягиваем гайку крепления трубки к штуцеру (у меня была не затянута)

Подтягиваем эту гайку. Потому как от вибрации все откручивается. В Авиации все гайки контрятся контровочной проволокой 0,8 мм

Гайку трубки которая идёт на редуктор, бывает лопается под гайкой

Первый признак что ослабли гайки на трубке или под головкой цилиндра, это маслинные подтёки

Краткий обзор компрессора

Ремонт редукционного клапана компрессора.

В корпусе находится клапан с пружиной, которым регулируется давление на выходе из компрессора.
Завинчивая шток тем самым увеличиваем усилие пружины обратного клапана, на выходе повышаем давление.

Откручиваем клапан, используем головку на 14 мм. Очищаем корпус редукционного клапана

Под гайкой находится резиновый клапан.
Вытаскиваем его, очищаем посадочное место от масла и окалин если таковы есть.
Смазываем смазкой клапан и собираем его в корпус, предварительно смажьте резьбу гайки смазкой для герметичной посадки и затягиваем.

Собираем редукционный клапан.
Накачиваем компрессор и слушаем где может пропускать воздух.
Все должно быть герметично.
Теперь мой компрессор работает без замечаний.

Следующий пост сделаю про станки при помощи которых я изготавливаю элементы для холодной ковки.

​Как и обещал, сегодня я пишу пост про станки которые я использую для изготовления элементов из профильной трубы.
У себя в мастерской я использую станки Челябинского завода «Ажурсталь».
☘️ Ажур-мини
☘️ Ажур-универсал

Станок «Ажур-универсал»