大批巴士迷今早分別在紅隧口、中環終審法院 (舊立法會) 及上環永吉街終點站等地送別今日最後一日服務的過海線 301，多間傳媒亦有派員採訪。

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141271-1-1.html (配圖: FBI2)

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[#炒風停不了] 新巴今日向 301 尾班車乘客派發「精美證書」，旋即有人將證書放上網上平台以約 $400 兜售，最高的開價達 $430。 #咁都有得炒

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141321-1-1.html (by MatthewY)

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東鐵綫過海段通車典禮今早於會展舉行，主禮的行政長官林鄭月娥在致辭時提到如希望了解東鐵綫過海段的效益，可以觀看港鐵宣傳 MV 《東鐵過海真的很興奮》，引來現場一陣笑聲。

另外就紅磡站工程問題而令東鐵綫過海段延誤至今才能通車，港鐵行政總裁金澤培被記者問到會否向公眾道歉，他只回應紅磡站已經可以安全通車。

相關 MV 討論： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141177-1-1.html (相片轉載自港台直播、港鐵)

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會展站新巴士總站今早啟用，由於今天並非工作日，運作尚算暢順。不過新總站與海港、鷹君中心之間設立了一段連續150米長的欄杆，途人只能經總站東西兩端 (即會展站 A、B 出口) 出入巴士總站， 不少途人、長者步行一段距離後，才發現無法直接通過到巴士總站，有長者、清潔工友更冒險穿過臨時欄杆來往巴士總站，甚為不便。

相關相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141388-1-1.html (30 pics, 相片由 地盤佬 提供)

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九巴 41P 線今晚開出取消前的尾班車，尾班車由 ATEE36 (PX3299, 前龍運 8503) 負責，大批巴士迷乘搭尾班車送別。星期一起，41P 將由 41M 全日延長至青衣碼頭取代。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141442-1-1.html
相片由 Jc Lapras 及 LB9087 提供

有關改動詳情：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2133240-1-1.html (by FBI2)

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晚上8時，距離 #東鐵綫過海段 #會展站 開站還有約 8 小時，會展站 A3 出入口外已有數人帶同紙皮及摺凳等到場排隊，港鐵設置了鐵馬維持秩序。

更多相片/討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141452-1-1.html
相片由傻的嗎提供

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隨著 #東鐵綫過海段 通車，使用了 47 年的紅磡站舊月台亦正式走入歷史，今日 (14/5) 全日均吸引不少鐵路迷到場拍照留念，最後一班離開及抵達舊紅磡站的列車均有特別廣播：「各位乘客，多謝乘搭最後一班由舊紅磡站開出嘅東鐵列車，祝各位旅途愉快。」、「本班列車為最後一班開往舊紅磡站月台嘅列車，多謝各位乘搭，祝各位旅途愉快。」提示乘客。 #九龍車站 #紅磡車站

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141475-1-1.html
相片由我愛舊紅磡站提供

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「會展火車站」今早啟用，凌晨4:45 開站前，估計已有超過一千名乘客排隊等候，人龍圍繞海港、鷹君中心平台一周，港鐵需安排乘客分批入站。著名鐵路迷羅哲琛由港鐵職員安排下循特別通道直接入站，無需排隊。另外亦有一些巴士迷選擇不坐東鐵線頭班車，而是等候新巴新路線1M的頭班車。

港鐵車務總監李家潤表示，今早有超過 2000 名乘客乘搭 05:25 會展站東鐵綫過海段的特別頭班車。據現場觀察，除了車頭位置由較多空間外，其他多卡都嚴重爆滿。不過有消息指港鐵的乘客進站安排過度官僚，臨近開車時間仍未能安排全部排隊乘客進站，引致部分排在隊尾的乘客未能及時趕及登上頭班車。

另外有乘客身穿恐龍裝出現，鐵路迷羅哲琛亦成為傳媒召點，不過亦有現場鐵路迷對港鐵過度宣傳羅哲琛有微言，擔心公眾把他當成全部鐵路迷的形象。現場亦有家長表示「排咗幾個鐘，坐咗幾分鐘就完」，後悔與兒子通宵乘坐頭班車。

更多相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141481-1-1.html
(相片由拍攝者提供)

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新巴會展站接駁新線1M今早 6:30 首航，近百名乘客乘搭，有 29 部電話或相機進行「行車紀錄」，三行電話排滿上層擋風玻璃。而由於大量巴士迷上車後聚集在上層車頭擺放電話，導致其他乘客未能順利上上層，結果有其他巴士迷開聲表達不滿。巴士最終用 39 分鐘行完循環線全程。

更多相片 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2141479 (by Popcorn and MatthewY)

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16/5 (星期一) 起，九巴路線 41P 將併入 41M 線，而 41M 線將延長至青衣碼頭。 #青怡花園 #宏福花園 #海悦花園 #海欣花園 #翠怡花園

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2133240-1-1.html (by FBI2)

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#東鐵線過海段 通車首日下午，城巴安排威馳騰雙層電能巴士 8910 到會展站總站 1M 車坑展出及供市民上車參觀，大批到會展站的市民順道參觀巴士，現場大排長龍。

另外，據實時抵站資料，設有會展站轉乘優惠、來往寶馬山的城巴路線 25A 今日下午的班次達 30 分鐘一班。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141512-1-1.html
相片由 leslie, 原 104 乘客提供

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#東鐵綫過海段 通車後，主要在繁忙時間提供的短途特別車服務開出時間亦會有調整，並延長服務至金鐘。有關短途車開出時間詳情可參閲：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2139446-1-1.html (by tonyng)

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#東鐵線過海段 通車第二日下午一時許，會展站兩個月台全數乘客資訊顯示屏同時變為「黑屏」，未能顯示到站時間。

更多相片 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141572-1-1.html
相片由味之郎提供

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今日是東鐵過海後首個工作天，一於所料，早上繁忙時間於紅隧巴士站候車前往港島的人數大減。據板友觀察，由於171城巴時段的班次大減至25分鐘一班，導致該線候車人龍反而成為最長人龍。104 中環特車客量慘淡，而東區路線客量跌幅則較少。今早有九巴高層到場視察，亦有交通顧問公司進行客量統計。

另外由於 301 取消、紅隧特車減少，康莊道車流較以往暢通，紅隧巴士站塞巴士情況亦大大減少，令紅隧巴士線車程亦有減少，未知會否有助重新吸引乘客。

更多相片 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141559-1-1.html (相片：da54)

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面積較昔日總站小的會展站新巴士總站，今日迎來啟用後首個工作天。傍晚時間，由於多部九巴需在總站內等候開出，而總站並沒有足夠空間讓巴士停泊，導致 其他入站巴士倒塞到入口處。另外因新總站沒有落客區，有乘客需在路中心落客，同時後方有另一部巴士靠近，結果險象橫生。

#究竟邊個智將設計

更多相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141629-1-1.html (由拍攝者提供)

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⚠️ 電車懷疑發生電力故障，近北角一段服務受阻
Tram service disruption near North Point due to power supply fault

電車服務回復正常
Tram service resumes

23/5 (星期一) 起，九巴 268B 尖沙咀、紅磡方向將改經柯士甸道及彌敦道，不經廣東道海港城一帶，元朗方向的路線則維持不變。

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141640-1-1.html (by FBI2, 配圖: TB2302)

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九巴在 V6X94 (XH199) 上披上 #九巴89周年 「感謝同行」廣告，該車獲安排行走路線 89D。

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