過海路線 301 今日最後服務，終極尾班車由新巴負責。由於學校停課，大量年輕巴士迷排隊乘搭尾班車，令兩班尾班車均爆滿，數十乘客無法上車，引起不滿。而兩車均有不少「行車紀錄員」把電話放在車頭拍攝。

兩架尾班車分別是貼上會展站轉乘廣告的 4091 (由策劃主管黃漢中駕駛)，以及無廣告的 5818 (由資深車長劉永洪駕駛)。據了解，原本新巴安排了 6206 為後備巴士，但 4091 及 5818 開出後，新巴職員指示 6206 空車離開，未有接載未能上車的 301 乘客。

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相片由 PolyU 綠化平台工人及膠講上班族提供

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過海路線301今日最後服務，由新巴負責的兩架尾班車 4091 (由策劃主管黃漢中駕駛)及 5818 (由資深車長劉永洪駕駛) 約於 0940 左右到達上環尾站，有逾百巴士迷在場拍照及歡送巴士離開。

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相片由 FBI2, Ronald Suen, Alan 提供

港鐵宣布，東鐵線通車日當日，將安排「東鐵綫過海首日特別班」在早上 5 時 25 分從會展站開出，當日會展站 A3 出入口 (海港中心平台) 將於凌晨 4 時 45 分開放。 #東鐵綫過海段

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141231-1-1.html (by jasonw, 配圖自港鐵 Facebook 專頁)

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披著會展站轉乘廣告的新巴4091及城巴8405，在明天才啟用的會展站公共交通交匯處內舉行活動，包括拍攝宣傳照，一眾新巴城巴及港鐵高層均有出席，其中 8408 顯示出「會展 (港鐵標誌) Exhibition Centre 25A」的新電子路線牌顯示。

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相片由 leslie 及即將失業員工提供

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⚠️ 東鐵線九龍塘站有乘客進入路軌範圍，❌ 旺角東 - 大圍 服務暫停，可於大圍站轉乘屯馬線
East Rail Line service delay due to person on track at Kowloon Tong, ❌ No service between Mong Kok East and Tai Wai, please consider changing to Tuen Ma Line at Tai Wai

紅磡 Hung Hom - 旺角東 Mong Kok East: 10 分鐘一班 mins intervals
旺角東 Mong Kok East - 大圍 Tai Wai: ❌ 服務暫停 Service suspended
大圍 Tai Wai - 上水 Sheung Shui: 8 分鐘一班 mins intervals

東鐵線列車服務回復正常
East Rail Line train service resumes

隨著 #東鐵線過海段 即將通車，新巴 4091 及城巴 8405 已披上會展站轉乘優惠宣傳廣告，今日在會展站總站顯示即將開辦的 1M 線及將遷往新總站的 25A 線新顯示。這個廣告是近年罕見與港鐵有關的專利巴士全車身廣告，並似乎反映了新巴城巴放棄與港鐵競爭的新定位。

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相片由會展站技工提供

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#電車 修訂先前的加價申請，成人由 $2.6 原本申請加三毫，現申請加四毫至 $3，加幅 15.4%，小童及長者分別加至 $1.5 及 $1.3。惟加價後，成人票價仍然比大部分其他陸路交通工具便宜。你又贊唔贊成電車加價呢？ #香港電車 #叮叮 #hktramways #tram #dingding

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141289-1-1.html (by LN9267, 配圖: LB9087)

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大批巴士迷今早分別在紅隧口、中環終審法院 (舊立法會) 及上環永吉街終點站等地送別今日最後一日服務的過海線 301，多間傳媒亦有派員採訪。

詳情 / 討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141271-1-1.html (配圖: FBI2)

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[#炒風停不了] 新巴今日向 301 尾班車乘客派發「精美證書」，旋即有人將證書放上網上平台以約 $400 兜售，最高的開價達 $430。 #咁都有得炒

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141321-1-1.html (by MatthewY)

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東鐵綫過海段通車典禮今早於會展舉行，主禮的行政長官林鄭月娥在致辭時提到如希望了解東鐵綫過海段的效益，可以觀看港鐵宣傳 MV 《東鐵過海真的很興奮》，引來現場一陣笑聲。

另外就紅磡站工程問題而令東鐵綫過海段延誤至今才能通車，港鐵行政總裁金澤培被記者問到會否向公眾道歉，他只回應紅磡站已經可以安全通車。

相關 MV 討論： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141177-1-1.html (相片轉載自港台直播、港鐵)

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會展站新巴士總站今早啟用，由於今天並非工作日，運作尚算暢順。不過新總站與海港、鷹君中心之間設立了一段連續150米長的欄杆，途人只能經總站東西兩端 (即會展站 A、B 出口) 出入巴士總站， 不少途人、長者步行一段距離後，才發現無法直接通過到巴士總站，有長者、清潔工友更冒險穿過臨時欄杆來往巴士總站，甚為不便。

相關相片： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141388-1-1.html (30 pics, 相片由 地盤佬 提供)

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九巴 41P 線今晚開出取消前的尾班車，尾班車由 ATEE36 (PX3299, 前龍運 8503) 負責，大批巴士迷乘搭尾班車送別。星期一起，41P 將由 41M 全日延長至青衣碼頭取代。

更多相片：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141442-1-1.html
相片由 Jc Lapras 及 LB9087 提供

有關改動詳情：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2133240-1-1.html (by FBI2)

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晚上8時，距離 #東鐵綫過海段 #會展站 開站還有約 8 小時，會展站 A3 出入口外已有數人帶同紙皮及摺凳等到場排隊，港鐵設置了鐵馬維持秩序。

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2141452-1-1.html
相片由傻的嗎提供

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隨著 #東鐵綫過海段 通車，使用了 47 年的紅磡站舊月台亦正式走入歷史，今日 (14/5) 全日均吸引不少鐵路迷到場拍照留念，最後一班離開及抵達舊紅磡站的列車均有特別廣播：「各位乘客，多謝乘搭最後一班由舊紅磡站開出嘅東鐵列車，祝各位旅途愉快。」、「本班列車為最後一班開往舊紅磡站月台嘅列車，多謝各位乘搭，祝各位旅途愉快。」提示乘客。 #九龍車站 #紅磡車站

更多相片：
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相片由我愛舊紅磡站提供

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「會展火車站」今早啟用，凌晨4:45 開站前，估計已有超過一千名乘客排隊等候，人龍圍繞海港、鷹君中心平台一周，港鐵需安排乘客分批入站。著名鐵路迷羅哲琛由港鐵職員安排下循特別通道直接入站，無需排隊。另外亦有一些巴士迷選擇不坐東鐵線頭班車，而是等候新巴新路線1M的頭班車。

港鐵車務總監李家潤表示，今早有超過 2000 名乘客乘搭 05:25 會展站東鐵綫過海段的特別頭班車。據現場觀察，除了車頭位置由較多空間外，其他多卡都嚴重爆滿。不過有消息指港鐵的乘客進站安排過度官僚，臨近開車時間仍未能安排全部排隊乘客進站，引致部分排在隊尾的乘客未能及時趕及登上頭班車。

另外有乘客身穿恐龍裝出現，鐵路迷羅哲琛亦成為傳媒召點，不過亦有現場鐵路迷對港鐵過度宣傳羅哲琛有微言，擔心公眾把他當成全部鐵路迷的形象。現場亦有家長表示「排咗幾個鐘，坐咗幾分鐘就完」，後悔與兒子通宵乘坐頭班車。

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(相片由拍攝者提供)

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新巴會展站接駁新線1M今早 6:30 首航，近百名乘客乘搭，有 29 部電話或相機進行「行車紀錄」，三行電話排滿上層擋風玻璃。而由於大量巴士迷上車後聚集在上層車頭擺放電話，導致其他乘客未能順利上上層，結果有其他巴士迷開聲表達不滿。巴士最終用 39 分鐘行完循環線全程。

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2141479 (by Popcorn and MatthewY)

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16/5 (星期一) 起，九巴路線 41P 將併入 41M 線，而 41M 線將延長至青衣碼頭。 #青怡花園 #宏福花園 #海悦花園 #海欣花園 #翠怡花園

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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2133240-1-1.html (by FBI2)

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