💪 Лебедка на квадроцикле – лучше, чтобы она была!
☝️ Если даже нет болот и кататься только по тропинкам, то лебедка на квадроциле всё равно пригодится. Установить отвал или другое навесное оборудование, а при групповом выезде помочь менее благоразумному другу выскочить из грязи.
В общем, лебедка для квадрика полезный и даже необходимый девайс.
✏️ При подборе электрической лебедки опытные квадроциклисты советуют для квадроциклов с одноцилиндровым мотором 500-600 «кубиков» в фокус внимания брать лебедки с тяговым усилием от 2500 lbs (1134 кг)
✏️Для «квадриков» с V-образными двигателями объемом 800-1000 кубиков, однозначно требуется «лебеда» с усилием от 3500 lbs ( 1588 кг)
✏️ На внедорожные багги (side-by-side) с силовым агрегатом объемом 800-1000 см3 нужна электрическая лебедка с тяговыми способностям от 4500 lbs (2040 кг)

☔️Сезон дождей – вовсе не повод отказываться от нового путешествия за рулем квадроцикла или багги!
✍️Где-то в 2006-2007 годах в гардеробах продвинутых квадроцилистов появились первые вейдерсы (waders)
✍️Вейдерсы, это водонепроницаемый полукомбинезон для забродной рыбалки. В начале, все катались в полукомбензах созданных именно для рыболовов. Однако, ловить рыбу в тихой заводи и активный драйв на квадрике/багги истории совершенно разные.
✍️Закономерно, что появились вейдерсы предназначенные именно для путешествий на мотовездеходах. Сшиты они из сверх прочной мембранной ткани. Места возможного протирания (колени, промежность, задняя часть брюк) дополнительно усилены. Анатомический крой носков позволяет использовать любую обувь, а не только сапоги.
☝️ В России появились компании, специализирующиеся на производстве снегоходной и квадроциклетной экипировки.
👍 Одной из таких компаний является Dragonfly. Всю одежду и экипировку Dragonfly можно приобрести у дилеров HISUN в России 👉 🌐hisun.ru

💪 Не уступает флагманам!
✔️Квадроцикл HISUN TACTIC 750 EPS по техническим возможностям и комплектации не уступает флагманским моделям ближайших конкурентов, оснащеные V-образными моторами.
☝️ «Хайсан Тактик 750» является достойным продолжателем, классического японского взгляда, каким должен быть полноприводный квадроцикл:
⚒ Одноцилиндровый двигатель = самый легкий в классе.
⚒ Вариатор +центробежное сцеплением = максимальная живучесть ремня вариатора работа под самыми тяжелыми нагрузками
⚒ Ручное подключение полного привода и блокировка переднего дифференциала = нет паразитных срабатываний, все режимы включаем, когда это реально требуется.
☝️ *Да, японские производители выпускают только одноместные квадроциклы.
➡️ Но конструкторы HISUN нарушив это правило, за счет грамотной архитектуры передней и задней подвесок + установки в базе продвинутых, энергоемких амортизаторов добились того, что по своей маневренности и легкости управления HISUN TACTIC 750 сравним с одноместными квадроциклами.

⚒Встал, как родной!
⚙️Одно из условий грамотного приобретения дополнительного оборудования для квадрика, заключается в том, чтобы в момент монтажа допов не пришлось, что-то допиливать/подгонять или, как говорят в народе, «колхозить».
⚙️Понятно, колхоз дело добровольное, но если категорически нет желания доводить до ума новенькие элемент тюнинга «рашпилем» и потом быть уверенным на все 100%, что тот же кофр самопроизвольно не катапультируется с квадроцикла, лучше приобретать дополнительное оборудование у опытных и проверенных продавцов.
⚙️Еще как вариант, при покупке нового квадроцикла, сразу его «наряжать» дополнительным оборудованием у того же дилера.
☝️ Специально для техники HISUN разработана целая гамма дополнительного оборудования, которое «встанет, как родное» и будет исправно исполнять свои функции в самых экстремальных условиях эксплуатации.
💻 Подробнее технические характеристики, цены и где купить на сайте официального дистрибьютора HISUN в России 👉 🌐hisun.ru