ПВО
С началом Первой мировой войны в России начали разрабатывать средства и способы борьбы с авиацией. В 1914 году над Петроградом была создана система противовоздушной обороны, а примерно через год противосамолетным подразделением капитана В. Тарновского впервые в отечественной истории был сбит немецкий аэроплан. 13 декабря 1915 года начальником штаба Верховного главнокомандующего генералом от инфантерии М.Алексеевым был подписан приказ о формировании четырех отдельных легких батарей для стрельбы по воздушному флоту. Именно эту дату многие историки считают датой рождения войск ПВО.
В годы Второй мировой войны войска ПВО приобрели особое значение. Стратегические решения, которые принимало тогдашнее руководство, прошли суровую проверку. На заключительном этапе войска фронтов прикрывали: 61 зенитная артиллерийская дивизия РВГК, 192 зенитных артиллерийских полка малого калибра, 97 отдельных дивизионов РВГК, которые в своем составе насчитывали около 11 тысяч зенитных орудий. Уничтожив за время войны более двадцати тысяч фашистских самолетов, соединения и части ПВО внесли весомый вклад в разгром врага.
Наиболее бурно войска ПВО развивались в годы «холодной войны» вплоть до начала перестройки, приобретая все большее значение. Объединения, соединения и части ПВО интенсивно перевооружались зенитными ракетными комплексами различной дальности, радиотехническими средствами разведки и АСУ.
В последние десятилетия войска ПВО в ходе реформ, проводимых в Вооруженных силах, претерпели существенные изменения в первую очередь связанные с сокращением их боевого и численного состава, а с 1998 года утратили статус вида Вооруженных Сил.
С началом Первой мировой войны в России начали разрабатывать средства и способы борьбы с авиацией. В 1914 году над Петроградом была создана система противовоздушной обороны, а примерно через год противосамолетным подразделением капитана В. Тарновского впервые в отечественной истории был сбит немецкий аэроплан. 13 декабря 1915 года начальником штаба Верховного главнокомандующего генералом от инфантерии М.Алексеевым был подписан приказ о формировании четырех отдельных легких батарей для стрельбы по воздушному флоту. Именно эту дату многие историки считают датой рождения войск ПВО.
В годы Второй мировой войны войска ПВО приобрели особое значение. Стратегические решения, которые принимало тогдашнее руководство, прошли суровую проверку. На заключительном этапе войска фронтов прикрывали: 61 зенитная артиллерийская дивизия РВГК, 192 зенитных артиллерийских полка малого калибра, 97 отдельных дивизионов РВГК, которые в своем составе насчитывали около 11 тысяч зенитных орудий. Уничтожив за время войны более двадцати тысяч фашистских самолетов, соединения и части ПВО внесли весомый вклад в разгром врага.
Наиболее бурно войска ПВО развивались в годы «холодной войны» вплоть до начала перестройки, приобретая все большее значение. Объединения, соединения и части ПВО интенсивно перевооружались зенитными ракетными комплексами различной дальности, радиотехническими средствами разведки и АСУ.
В последние десятилетия войска ПВО в ходе реформ, проводимых в Вооруженных силах, претерпели существенные изменения в первую очередь связанные с сокращением их боевого и численного состава, а с 1998 года утратили статус вида Вооруженных Сил.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москва в 1908 году (фильм «Москва в снежном убранстве»).
Столыпинские галстуки
Выражение «столыпинские галстуки» распространилось из-за остроты языка кадета Родичева: он сказал, что правительство использует галстуки, т.е. виселицы, как единственное средство для борьбы с «эксцессами революции». В ответ на это Столыпин вызвал его на дуэль, но Родичев отказался от нее, принеся публичное извинение.
Поводом же было то, что через неделю после покушения на Столыпина Николай II учредил военно-полевые суды. Эти суды действовали вне законодательных норм и при очень упрощенном судопроизводстве. Таким судом разрешалось судить обвиняемых в разбое, убийствах, грабеже, нападениях на военных, полицейских и должностных лиц и в других тяжких преступлениях, в тех случаях, когда вина преступников была очевидна.
Сам Столыпин не был инициатором этого указа и трактовал его как исключительную меру, ведь в России того времени революционный террор стал обыденностью. За период с 1905 по 1907 годы в результате революционных террористических актов погибло и было ранено около 9 000 российских граждан. Жертвами, как правило, становились городовые, судебные чиновники, квартальные и околоточные наблюдатели.
В исполнение были приведены 683 смертных приговора, за следующие два года – 1800 из 4000 вынесенных.
Выражение «столыпинские галстуки» распространилось из-за остроты языка кадета Родичева: он сказал, что правительство использует галстуки, т.е. виселицы, как единственное средство для борьбы с «эксцессами революции». В ответ на это Столыпин вызвал его на дуэль, но Родичев отказался от нее, принеся публичное извинение.
Поводом же было то, что через неделю после покушения на Столыпина Николай II учредил военно-полевые суды. Эти суды действовали вне законодательных норм и при очень упрощенном судопроизводстве. Таким судом разрешалось судить обвиняемых в разбое, убийствах, грабеже, нападениях на военных, полицейских и должностных лиц и в других тяжких преступлениях, в тех случаях, когда вина преступников была очевидна.
Сам Столыпин не был инициатором этого указа и трактовал его как исключительную меру, ведь в России того времени революционный террор стал обыденностью. За период с 1905 по 1907 годы в результате революционных террористических актов погибло и было ранено около 9 000 российских граждан. Жертвами, как правило, становились городовые, судебные чиновники, квартальные и околоточные наблюдатели.
В исполнение были приведены 683 смертных приговора, за следующие два года – 1800 из 4000 вынесенных.
В мае 1907 года во время выступления в Государственной думе Ф.И. Родичев в оскорбительном тоне отозвался о поведении В. А. Гурко, товарища министра внутренних дел Столыпина. Гурко в этот период обвинялся в заключении невыгодной государству тайной сделки о поставке зерна с купцом Эриком Лидвалем, но приговор суда пока объявлен не был. Гурко публично вызвал Родичева на дуэль, но Родичев на это ответил, что до оправдания Гурко судом дуэль невозможна. Тогда Гурко печатно назвал Родичева трусом, но в ответ получил лишь молчание. Тогда за Гурко заступился депутат Думы В. В. Шульгин, который также публично вызвал Родичева на дуэль, но и он ответа не получил.
Зарождение военной авиации
История российских военно-воздушных сил началась еще в конце XIX века с воздушных шаров. За шарами последовали дирижабли и первые купленные за рубежом аэропланы. На первых порах военное воздухоплавание относилось к инженерным войскам и самостоятельность обрело, как принято считать, 12 августа 1912 года.
Формирование Русского императорского военно-воздушного флота началось в рамках военной реформы 1909-1912 годов. Новый вид войск состоял из авиагрупп, в которые входили авиаотряды - каждый численностью, в среднем, шесть-десять самолетов.
Основу парка российской военной авиации в начале ее существования составляли импортные аппараты. Одними из первых военных самолетов в России стали купленные в 1910 году американские аэропланы Wright Flyer (учебные и боевые), а также французские аэропланы Farman. В тот же период началось создание первых отечественных самолетов и лицензионная сборка французских аэропланов. К 1917 году самолеты в Российской империи выпускались на двух десятках предприятий.
Прорывом российской военной авиации считается создание в 1913 году Игорем Сикорским четырехмоторного тяжелого биплана "Русский Витязь". Самолет предназначался для стратегической разведки и поставил рекорд продолжительности полета в один час и пятьдесят четыре минуты. Прямыми продолжателями "Русского Витязя" стали бомбардировщики-бипланы "Илья Муромец".
Толчком к развитию российской военной авиации стала Первая мировая война. На начало конфликта российский Военно-воздушный флот насчитывал 263 самолета и считался самым многочисленным в мире.
Тогда же, в период войны, началось развитие бомбардировочной авиации. В 1914 году в России на базе четырех бомбардировщиков "Илья Муромец" было создано первое в мире бомбардировочное соединение. Впоследствии количество таких самолетов в составе ВВФ выросло до 60.
За годы Первой мировой войны российские "Муромцы" совершили более 400 вылетов, сбросили 65 тонн бомб и уничтожили 12 истребителей противника. При этом во время войны Россия потеряла всего один бомбардировщик, еще три самолета были подбиты. Четыре "Муромца" получили серьезные повреждения в результате бомбардировки латвийского аэродрома в Зегельвольде.
Первые годы войны выявили сразу несколько слабых мест российского ВВФ. На первом месте среди них стояла низкая надежность самолетов. До 90 процентов потерь авиатехники на первых порах была связана с выходом из строя силовых элементов и двигателей. За первые два месяца боев российские войска потеряли почти половину всех самолетов.
Вторым важным фактором российских поражений в воздухе стали просчеты военного руководства. Многие военачальники попросту не знали ни свойств, ни возможностей аэропланов. Это приводило либо к бездействию авиации, либо к постановке летчикам невыполнимых задач. Кроме того, многие российские летчики гибли при обстреле со стороны собственных войск.
Стоит отметить, что в годы войны самолеты по большей части использовались для разведки, аэрофотосъемки позиций противника и корректировки артиллерийского огня. Для развития истребительной авиации самолетам не хватало скорости, маневренности и вооружения.
К концу войны ВВФ России насчитывал чуть более 700 самолетов и существенно уступал в мощи основным мировым державам. Октябрьская революция нанесла ему еще один, очень тяжелый удар: в эмиграцию уехало значительное количество военных летчиков. Те же, кто остался, перешли на сторону большевиков и стали основой Рабоче-крестьянского красного военно-воздушного флота.
История российских военно-воздушных сил началась еще в конце XIX века с воздушных шаров. За шарами последовали дирижабли и первые купленные за рубежом аэропланы. На первых порах военное воздухоплавание относилось к инженерным войскам и самостоятельность обрело, как принято считать, 12 августа 1912 года.
Формирование Русского императорского военно-воздушного флота началось в рамках военной реформы 1909-1912 годов. Новый вид войск состоял из авиагрупп, в которые входили авиаотряды - каждый численностью, в среднем, шесть-десять самолетов.
Основу парка российской военной авиации в начале ее существования составляли импортные аппараты. Одними из первых военных самолетов в России стали купленные в 1910 году американские аэропланы Wright Flyer (учебные и боевые), а также французские аэропланы Farman. В тот же период началось создание первых отечественных самолетов и лицензионная сборка французских аэропланов. К 1917 году самолеты в Российской империи выпускались на двух десятках предприятий.
Прорывом российской военной авиации считается создание в 1913 году Игорем Сикорским четырехмоторного тяжелого биплана "Русский Витязь". Самолет предназначался для стратегической разведки и поставил рекорд продолжительности полета в один час и пятьдесят четыре минуты. Прямыми продолжателями "Русского Витязя" стали бомбардировщики-бипланы "Илья Муромец".
Толчком к развитию российской военной авиации стала Первая мировая война. На начало конфликта российский Военно-воздушный флот насчитывал 263 самолета и считался самым многочисленным в мире.
Тогда же, в период войны, началось развитие бомбардировочной авиации. В 1914 году в России на базе четырех бомбардировщиков "Илья Муромец" было создано первое в мире бомбардировочное соединение. Впоследствии количество таких самолетов в составе ВВФ выросло до 60.
За годы Первой мировой войны российские "Муромцы" совершили более 400 вылетов, сбросили 65 тонн бомб и уничтожили 12 истребителей противника. При этом во время войны Россия потеряла всего один бомбардировщик, еще три самолета были подбиты. Четыре "Муромца" получили серьезные повреждения в результате бомбардировки латвийского аэродрома в Зегельвольде.
Первые годы войны выявили сразу несколько слабых мест российского ВВФ. На первом месте среди них стояла низкая надежность самолетов. До 90 процентов потерь авиатехники на первых порах была связана с выходом из строя силовых элементов и двигателей. За первые два месяца боев российские войска потеряли почти половину всех самолетов.
Вторым важным фактором российских поражений в воздухе стали просчеты военного руководства. Многие военачальники попросту не знали ни свойств, ни возможностей аэропланов. Это приводило либо к бездействию авиации, либо к постановке летчикам невыполнимых задач. Кроме того, многие российские летчики гибли при обстреле со стороны собственных войск.
Стоит отметить, что в годы войны самолеты по большей части использовались для разведки, аэрофотосъемки позиций противника и корректировки артиллерийского огня. Для развития истребительной авиации самолетам не хватало скорости, маневренности и вооружения.
К концу войны ВВФ России насчитывал чуть более 700 самолетов и существенно уступал в мощи основным мировым державам. Октябрьская революция нанесла ему еще один, очень тяжелый удар: в эмиграцию уехало значительное количество военных летчиков. Те же, кто остался, перешли на сторону большевиков и стали основой Рабоче-крестьянского красного военно-воздушного флота.
Forwarded from ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ II
"Ровно в 10 часов начинались аудиенции министров. Каждого из них Государь принимал отдельно. Министры приносили с собой пачки бумаг, которые Государь оставлял у себя для внимательного чтения. На каждом документе он ставил свои заметки карандашом и зачастую просиживал до поздней ночи, чтобы ознакомиться со всеми бумагами. Его работа в течение Царствования все время увеличивалась, так как появлялись новые министерства и департаменты… Он был аккуратнейшим из всех людей, поэтому все его бумаги находились в идеальном порядке — они были тщательно классифицированы и снабжены аннотациями. Его дочери говорили мне, что, когда бы он ни подходил к письменному столу, он сразу же мог найти все необходимые бумаги".
С.К. Буксгевден, фрейлина Императрицы Александры Феодоровны. "Император Николай II, каким я его знала".
Император Николай II с министрами и генералами в Ставке, 1915 год.
С.К. Буксгевден, фрейлина Императрицы Александры Феодоровны. "Император Николай II, каким я его знала".
Император Николай II с министрами и генералами в Ставке, 1915 год.
Маньчжурская операция
Маньчжурская операция – стратегическая наступательная операция советских войск в конце Второй мировой войны – была проведена с целью разгрома японской Квантунской армии, освобождения северо-восточных и северных провинций Китая (Маньчжурии и Внутренней Монголии), Ляодунского полуострова, Кореи, ликвидации плацдарма агрессии и крупной военно-экономической базы Японии на азиатском континенте.
9 августа 1945 года советские войска начали наступление. Авиация нанесла удары по военным объектам в Харбине, Чанчуне и Гирине (Цзилинь), по районам сосредоточения войск, узлам связи и коммуникациям противника в приграничной зоне.
Тихоокеанский флот, выйдя в Японское море, уничтожил коммуникации, связывавшие Корею и Маньчжурию с Японией, и нанес авиацией и корабельной артиллерией удары по военно-морским базам в Юки, Расине и Сейсине. Войска Забайкальского фронта разгромили противника на калганском, солуньском и хайларском направлениях и 18-19 августа вышли на подступы к важнейшим промышленным и административным центрам Маньчжурии.
Чтобы ускорить пленение Квантунской армии и не дать противнику возможности эвакуировать или уничтожить материальные ценности, в конце августа в Харбине, Гирине, Чанчуне, Мукдене были высажены воздушные десанты.
19 августа началась массовая сдача японских войск в плен. Разгром Квантунской армии в Маньчжурской операции и атомные бомбардировки американцами Хиросимы и Нагасаки вынудили Японию капитулировать. Это привело к окончанию Второй мировой войны.
Маньчжурская операция – стратегическая наступательная операция советских войск в конце Второй мировой войны – была проведена с целью разгрома японской Квантунской армии, освобождения северо-восточных и северных провинций Китая (Маньчжурии и Внутренней Монголии), Ляодунского полуострова, Кореи, ликвидации плацдарма агрессии и крупной военно-экономической базы Японии на азиатском континенте.
9 августа 1945 года советские войска начали наступление. Авиация нанесла удары по военным объектам в Харбине, Чанчуне и Гирине (Цзилинь), по районам сосредоточения войск, узлам связи и коммуникациям противника в приграничной зоне.
Тихоокеанский флот, выйдя в Японское море, уничтожил коммуникации, связывавшие Корею и Маньчжурию с Японией, и нанес авиацией и корабельной артиллерией удары по военно-морским базам в Юки, Расине и Сейсине. Войска Забайкальского фронта разгромили противника на калганском, солуньском и хайларском направлениях и 18-19 августа вышли на подступы к важнейшим промышленным и административным центрам Маньчжурии.
Чтобы ускорить пленение Квантунской армии и не дать противнику возможности эвакуировать или уничтожить материальные ценности, в конце августа в Харбине, Гирине, Чанчуне, Мукдене были высажены воздушные десанты.
19 августа началась массовая сдача японских войск в плен. Разгром Квантунской армии в Маньчжурской операции и атомные бомбардировки американцами Хиросимы и Нагасаки вынудили Японию капитулировать. Это привело к окончанию Второй мировой войны.
