🦸🏻♂️ СОВХОЗНАЯ УЛИЦА ТЕПЕРЬ ВЕДЁТ В КРЕМЛЬ
Суперхимчанин Юрий снова добивается справедливости — вчера он второй раз был на приёме в Администрации Президента РФ.
Речь о незаконном заборе, который с 25 июля 2025 года перекрыл проезжую часть муниципальной дороги у дома 8А на Совхозной улице. Вместо дороги там сделали частную платную парковку, повредили покрытие и нанесли ущерб бюджету.
Юрий передал новое коллективное обращение с документами и фотографиями. Объяснил, что администрация Химок дала ложный ответ о том, что движение не ограничено, и затягивает решение через суд, хотя для демонтажа забора при наличии всех документов суд не требуется.
— рассказывает Юрий.
Дополнительно материалы направят в прокуратуру и МВД России, так как местные органы не реагируют и виновные не привлечены. Также обращения переданы в ФСБ и управление экономической безопасности МВД по Московской области.
На следующей неделе — личный приём в Главстройнадзоре МО. Вопрос уже находится на контроле Администрации Президента.
Параллельно Юрий добивается ускорения судебного процесса по демонтажу забора и требует отмены его затягивания.
Забор должен быть убран как можно скорее, а жителям возвращена нормальная широкая бесплатная дорога.
💪 😉
А если серьезно, Юрий — пример человека, который не сдаётся и реально пытается сделать город лучше. И таких людей в Химках становится всё больше. ХимкиGO всегда оказывает информационную поддержку таким движениям.
📱 ХимкиGO
📱 МАХ ХимкиGO
📱 Дзен ХимкиGO
📱 ВК ХимкиGO
Суперхимчанин Юрий снова добивается справедливости — вчера он второй раз был на приёме в Администрации Президента РФ.
Речь о незаконном заборе, который с 25 июля 2025 года перекрыл проезжую часть муниципальной дороги у дома 8А на Совхозной улице. Вместо дороги там сделали частную платную парковку, повредили покрытие и нанесли ущерб бюджету.
Юрий передал новое коллективное обращение с документами и фотографиями. Объяснил, что администрация Химок дала ложный ответ о том, что движение не ограничено, и затягивает решение через суд, хотя для демонтажа забора при наличии всех документов суд не требуется.
На приёме связались с Правительством Московской области — там удивлены, что забор до сих пор стоит. В других городах такие конструкции убирают сразу.
— рассказывает Юрий.
Дополнительно материалы направят в прокуратуру и МВД России, так как местные органы не реагируют и виновные не привлечены. Также обращения переданы в ФСБ и управление экономической безопасности МВД по Московской области.
На следующей неделе — личный приём в Главстройнадзоре МО. Вопрос уже находится на контроле Администрации Президента.
Параллельно Юрий добивается ускорения судебного процесса по демонтажу забора и требует отмены его затягивания.
Забор должен быть убран как можно скорее, а жителям возвращена нормальная широкая бесплатная дорога.
🚀
Юра! Мы
не всё
про***ли
А если серьезно, Юрий — пример человека, который не сдаётся и реально пытается сделать город лучше. И таких людей в Химках становится всё больше. ХимкиGO всегда оказывает информационную поддержку таким движениям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤26👍25🔥10🦄3🤝1
🧶🪡 23-Я ГИМНАЗИЯ «ЗАШИВАЕТСЯ» — подозревают химчане.
В ХимкиGO обратилась жительница Сходни с тревожным сигналом по гимназии №23, здание на улице Тюкова, 8. По её словам, во время ремонта подрядчики вроде бы не устраняют старые проблемы пристройки, а «просто зашивают» здание снаружи. В подтверждение она прислала фотографии.
ХимкиGO запросил разъяснения у подрядной организации. Представитель ООО «РСПК» сообщил, что капитальный ремонт ведётся в полном объёме по контракту, заключённому в конце 2025 года. Срок сдачи — июль. По его словам, работы идут по графику, на объекте задействованы опытные специалисты, а сам процесс проходит под обязательным техническим и инженерным контролем.
В качестве подтверждения подрядчик направил в ХимкиGO видео со стройки. На кадрах — текущие работы и элементы кровельной конструкции, включая крепление мауэрлата — опоры для стропил, равномерно передающего нагрузку от крыши на стены.
— рассказывает представитель строительной компании.
Позицию подрядчика подтвердили и чиновники. Как сообщили ХимкиGO в мэрии, контракт на ремонт гимназии №23 выиграла одна из сильнейших строительных компаний Московской области. В управлении образования отметили, что у подрядчика есть подтверждённый опыт реализации аналогичных объектов, и предыдущие проекты показывают высокое качество работ.
Капитальный ремонт идёт в плановом режиме, без сбоев по срокам. Оснований сомневаться в результате нет: объект должны сдать в июне, после чего начнётся этап оснащения — установка мебели и техники.
ООО «Региональная строительная производственная компания» выиграла конкурс на этот капремонт. Сумма контракта составила 298 млн рублей. РСПК — часть многопрофильного холдинга из Мытищ, в состав которого входит и знаменитая «Мытищинская теплосеть», одна из первых частных ресурсоснабжающих организаций в Подмосковье. И что примечательно, она прибыльная и высокоэффективная.
ХимкиGO продолжит следить за ремонтом гимназии №23. Если у жителей есть дополнительные фото или вопросы по этому объекту — присылайте!
📱 ХимкиGO — это база.
📱 МАХ ХимкиGO — это копия.
📱 Дзен ХимкиGO — это удобная лента новостей.
📱 ВК ХимкиGO — это привычная среда для вэкашников.
В ХимкиGO обратилась жительница Сходни с тревожным сигналом по гимназии №23, здание на улице Тюкова, 8. По её словам, во время ремонта подрядчики вроде бы не устраняют старые проблемы пристройки, а «просто зашивают» здание снаружи. В подтверждение она прислала фотографии.
ХимкиGO запросил разъяснения у подрядной организации. Представитель ООО «РСПК» сообщил, что капитальный ремонт ведётся в полном объёме по контракту, заключённому в конце 2025 года. Срок сдачи — июль. По его словам, работы идут по графику, на объекте задействованы опытные специалисты, а сам процесс проходит под обязательным техническим и инженерным контролем.
В качестве подтверждения подрядчик направил в ХимкиGO видео со стройки. На кадрах — текущие работы и элементы кровельной конструкции, включая крепление мауэрлата — опоры для стропил, равномерно передающего нагрузку от крыши на стены.
Часть решений, в том числе по кирпичной кладке, выполняется после вскрытия кровли — это стандартная технологическая последовательность, без которой невозможно заменить отдельные элементы. Поэтому читательнице показались непонятными кирпичи на фото,
— рассказывает представитель строительной компании.
Позицию подрядчика подтвердили и чиновники. Как сообщили ХимкиGO в мэрии, контракт на ремонт гимназии №23 выиграла одна из сильнейших строительных компаний Московской области. В управлении образования отметили, что у подрядчика есть подтверждённый опыт реализации аналогичных объектов, и предыдущие проекты показывают высокое качество работ.
Капитальный ремонт идёт в плановом режиме, без сбоев по срокам. Оснований сомневаться в результате нет: объект должны сдать в июне, после чего начнётся этап оснащения — установка мебели и техники.
ООО «Региональная строительная производственная компания» выиграла конкурс на этот капремонт. Сумма контракта составила 298 млн рублей. РСПК — часть многопрофильного холдинга из Мытищ, в состав которого входит и знаменитая «Мытищинская теплосеть», одна из первых частных ресурсоснабжающих организаций в Подмосковье. И что примечательно, она прибыльная и высокоэффективная.
ХимкиGO продолжит следить за ремонтом гимназии №23. Если у жителей есть дополнительные фото или вопросы по этому объекту — присылайте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🤔3
🚗 ДВОРОВОЙ МИРОПОРЯДОК. В Москве уже 400 дворов сделали дружелюбными. Когда очередь Химок?
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов рассказал о программе «Мой комфортный двор» — и, если честно, мы тоже хотим такую программу.
Главная идея — сделать двор удобным для всех, а не только для автомобилистов. По статистике, машины есть лишь у ~40% семей, и далеко не все ими регулярно пользуются. При этом дворы часто превращаются в стихийные парковки.
И последствия — не только визуальный бардак. В 2025 году во дворах Москвы произошло 612 ДТП, из них 17 — со смертельным исходом. В зоне риска — дети и пожилые. Часто причина — неправильно припаркованные машины, которые перекрывают обзор и мешают проезду скорой и пожарных.
Ещё один важный факт: треть автомобилей во дворах вообще не выезжает.
Это просто «склад» для второй или третьей машины — иногда неисправной.
Что предлагает программа:
— каждый двор анализируют отдельно
— считают машины и понимают, какие реально используются
— ищут узкие места, где не проходит спецтехника
— вместе с жителями решают: где добавить парковки, а где — убрать
Если мест физически не хватает — рассматривают строительство капитальных паркингов.
Ключевой принцип — никаких резких решений. Только диалог. Программа рассчитана на 6–10 лет.
При этом позиция города чёткая: двор не должен быть отстойником для брошенных авто. Если машина годами не ездит — ей не место под окнами.
И важный момент: многие жители вообще хотят видеть во дворе не машины, а детские и спортивные площадки.
👉 В 2025 году по этой программе в Москве уже привели в порядок около 400 дворов.
А теперь к Химкам.
Честно: разве у нас ситуация сильно отличается?
Те же заставленные дворы, те же «вечные» машины, те же проблемы со скорой и проездом.
Почему бы не начать хотя бы с 5 пилотных дворов?
Обкатать модель, показать результат — и масштабировать.
Химки вполне могут стать первым городом Подмосковья, который реально внедрит такой подход.
📸 А теперь слово вам.
Присылайте:
— фото и видео ваших дворов
— что там происходит
— и почему именно ваш двор нужно срочно приводить в порядок. Самые показательные кейсы опубликуем.
Будем добиваться, чтобы на это обратили внимание в мэрии.
📱 ХимкиGO — это база.
📱 МАХ ХимкиGO — это копия.
📱 Дзен ХимкиGO — это удобная лента новостей.
📱 ВК ХимкиGO — это привычная среда для вэкашников.
Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов рассказал о программе «Мой комфортный двор» — и, если честно, мы тоже хотим такую программу.
Главная идея — сделать двор удобным для всех, а не только для автомобилистов. По статистике, машины есть лишь у ~40% семей, и далеко не все ими регулярно пользуются. При этом дворы часто превращаются в стихийные парковки.
И последствия — не только визуальный бардак. В 2025 году во дворах Москвы произошло 612 ДТП, из них 17 — со смертельным исходом. В зоне риска — дети и пожилые. Часто причина — неправильно припаркованные машины, которые перекрывают обзор и мешают проезду скорой и пожарных.
Ещё один важный факт: треть автомобилей во дворах вообще не выезжает.
Это просто «склад» для второй или третьей машины — иногда неисправной.
Что предлагает программа:
— каждый двор анализируют отдельно
— считают машины и понимают, какие реально используются
— ищут узкие места, где не проходит спецтехника
— вместе с жителями решают: где добавить парковки, а где — убрать
Если мест физически не хватает — рассматривают строительство капитальных паркингов.
Ключевой принцип — никаких резких решений. Только диалог. Программа рассчитана на 6–10 лет.
При этом позиция города чёткая: двор не должен быть отстойником для брошенных авто. Если машина годами не ездит — ей не место под окнами.
И важный момент: многие жители вообще хотят видеть во дворе не машины, а детские и спортивные площадки.
👉 В 2025 году по этой программе в Москве уже привели в порядок около 400 дворов.
А теперь к Химкам.
Честно: разве у нас ситуация сильно отличается?
Те же заставленные дворы, те же «вечные» машины, те же проблемы со скорой и проездом.
Почему бы не начать хотя бы с 5 пилотных дворов?
Обкатать модель, показать результат — и масштабировать.
Химки вполне могут стать первым городом Подмосковья, который реально внедрит такой подход.
📸 А теперь слово вам.
Присылайте:
— фото и видео ваших дворов
— что там происходит
— и почему именно ваш двор нужно срочно приводить в порядок. Самые показательные кейсы опубликуем.
Будем добиваться, чтобы на это обратили внимание в мэрии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🤣5❤4👎2🤔2😱1
Отгадайте название остановки по фото? Правильно - это Чёрная грязь, по направлению в область!
Чтобы попасть на остановку «Чёрная Грязь», люди выходят аж на Ленинградское шоссе
Грязь, отсутствие прохода и риск попасть под машину — так сегодня выглядит подход к остановке.
— сокрушаются химчане.
Нормального прохода к остановке и надземному переходу нет. Участок перед ними — это грязь и разбитая поверхность, по которой невозможно пройти ни с коляской, ни с ребёнком, ни в обычной обуви. В итоге пешеходы выбирают единственный вариант — выходят на проезжую часть.
Ленинградское шоссе, сами знаете, это поток машин с высокой скоростью, и любое движение пешехода по краю дороги — это потенциальная аварийная ситуация.
Сама остановка при этом функционирует, надземный переход — тоже.
Здесь ходят магистральные автобусы
🌟 400, 437, 865, 1350 и районные
🌟 13, 35, 44, 45
Но безопасного доступа к ним нет.
«Чёрная грязь» это крупный транспортный узел на магистрали. Им пользуются жители Сходни, Лунёво, Поярково, Мышецкого. Жизнь тысяч химчан подвергается опасности прямо сейчас.
📱 ХимкиGO — это база.
📱 МАХ ХимкиGO — это копия.
📱 Дзен ХимкиGO — это удобная лента новостей.
📱 ВК ХимкиGO — это привычная среда для вэкашников.
Чтобы попасть на остановку «Чёрная Грязь», люди выходят аж на Ленинградское шоссе
Грязь, отсутствие прохода и риск попасть под машину — так сегодня выглядит подход к остановке.
Как же была Екатерина II права, которая по легенде испачкала там свою обувь, что и стало в дальнейшем поводом к названию деревни. Вот в таком состоянии находится участок около остановки и надземного перехода. Вот так благоустроены у нас остановочные пункты. А безопасность вашей жизни в ваших же руках!
— сокрушаются химчане.
Нормального прохода к остановке и надземному переходу нет. Участок перед ними — это грязь и разбитая поверхность, по которой невозможно пройти ни с коляской, ни с ребёнком, ни в обычной обуви. В итоге пешеходы выбирают единственный вариант — выходят на проезжую часть.
Ленинградское шоссе, сами знаете, это поток машин с высокой скоростью, и любое движение пешехода по краю дороги — это потенциальная аварийная ситуация.
Сама остановка при этом функционирует, надземный переход — тоже.
Здесь ходят магистральные автобусы
Но безопасного доступа к ним нет.
«Чёрная грязь» это крупный транспортный узел на магистрали. Им пользуются жители Сходни, Лунёво, Поярково, Мышецкого. Жизнь тысяч химчан подвергается опасности прямо сейчас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬13❤6💯4👍3🤯2
ХимкиGO проверил новые требования регулятора к домовым чатам в мессенджере МАХ: 5 постов в неделю и «обязательная аудитория» 100 подписчиков для каждого дома.
В стандартной пятиэтажке — от 40 до 70 квартир. Даже если считать по одному человеку от квартиры, планка в 100 подписчиков уже на грани. А если дом меньше — задача становится невыполнимой.
В Лобаново и Сходне есть дома на 4–8 квартир. Это фактический максимум — 8 семей. Даже при полной вовлечённости всех жителей управляющая компания не наберёт 100 подписчиков физически. А мы с вами помним, что люди не хотят идти в МАХ.
Вторая часть требований к управляющим компаниям — 5 постов в неделю. Это 20 публикаций в месяц по одному дому. В домах, где текут крыши и разрушаются подъезды, новостей обычно две: авария и ожидание ремонта. Остальное будет ни о чём.
Жители уже задают вопрос ХимкиGO: что именно должны публиковать управляющие компании — поздравления с праздниками или репосты мэра? Зачем им такой домовой чат?
Отдельный риск — давление на содержание этих чатов. Если есть KPI по подписчикам и активности, следующим шагом может стать контроль за тем, как именно УК ведёт коммуникацию с жителями. Не исключено, что вместо фиксации проблем чаты начнут превращаться в витрину рекламы властей и провластных кандидатов на выборы.
Формально задача звучит как цифровизация и открытость. По факту — единый норматив, давление сверху.
ХимкиGO считает, что такие требования нужно пересматривать: привязывать к количеству квартир, а не к абстрактной цифре в 100 человек, и оценивать не количество постов, а реальные решённые проблемы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10❤4👍3👏1💯1🎄1
АВТОБУС ХИМКИНСКОГО МОСТРАНСАВТО РАЗБИЛСЯ НА ЛЕНИНГРАДКЕ
Только что автобус химкинской автоколонны, следующий по 476-му маршруту, мощно въехал в трактор JCB на 41-м км Ленинградского шоссе в районе Зеленограда. Разбита передняя часть автобуса.
Что это, неисправные тормоза или смартфон за рулем? Не удивимся ни тому, ни другому.
Мострансавто на протяжении нескольких месяцев разрешало замгендиректора Головинкину переставлять руководящий состав автопарков. Зачастую назначались знакомые и друзья.
Но «священную корову», директора Химкинского филиала, г-на Голована не увольняют, а наоборот, разрешают ему всё. Даже посадки его подчиненных и пристальное внимание силовиков не работают.
Почему в центральном офисе Мострансавто «до смерти влюблены» в г-на Голована, уверены, любой человек прекрасно понимает.
Сегодня Мострансавто ещё и объявило об увольнении персонала, разбирающего жалобы пассажиров. Теперь с вами будет общаться искусственный интеллект.
Фото: ВК «Подслушано в Менделеево»
📱 ХимкиGO — это база.
📱 МАХ ХимкиGO — это копия.
📱 Дзен ХимкиGO — это удобная лента новостей.
📱 ВК ХимкиGO — это привычная среда для вэкашников.
Только что автобус химкинской автоколонны, следующий по 476-му маршруту, мощно въехал в трактор JCB на 41-м км Ленинградского шоссе в районе Зеленограда. Разбита передняя часть автобуса.
Что это, неисправные тормоза или смартфон за рулем? Не удивимся ни тому, ни другому.
Мострансавто на протяжении нескольких месяцев разрешало замгендиректора Головинкину переставлять руководящий состав автопарков. Зачастую назначались знакомые и друзья.
Но «священную корову», директора Химкинского филиала, г-на Голована не увольняют, а наоборот, разрешают ему всё. Даже посадки его подчиненных и пристальное внимание силовиков не работают.
Почему в центральном офисе Мострансавто «до смерти влюблены» в г-на Голована, уверены, любой человек прекрасно понимает.
Сегодня Мострансавто ещё и объявило об увольнении персонала, разбирающего жалобы пассажиров. Теперь с вами будет общаться искусственный интеллект.
Фото: ВК «Подслушано в Менделеево»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯17❤10👍3😱2🙊2👎1
«АУЮ» ТРЕЩИТ ПО ШВАМ И МНОЖИТ СОЦИАЛЬНУЮ НАПРЯЖЕННОСТЬ ПЕРЕД ВЫБОРАМИ
АУЮ — жизнь домам!
Скандалы с «Азбукой уюта» в Химках множатся. Уже минимум три горячие точки — и везде один сценарий.
ХимкиGO фиксирует: проблемы с УК АУЮ перестали быть локальными. Это уже масштабная городская история с долгами, давлением на жителей и странными голосованиями.
1️⃣ Как уже рассказывал ХимкиGO, в ЖК «Город Набережных» ситуация вышла в плоскость судебных последствий. На четырёх домах, где «Азбука уюта» работала через подряд ТСН, были нагенерированы долги. Теперь платить по ним придется правлению ТСН, то есть жителям. Судебная практика показывает, что даже если виновата управляющая компания, обязательства могут переложить на ТСН.
🔤 На Мичурина, 11 — классическая история с собранием под давлением. Жители в шоке: говорят, что их обрабатывает «Азбука уюта» — убеждают, что никакую новую УК «Триал» не допустят, что АУЮ «под крылом мэрии» и никуда не денется, поэтому голосовать за смену УК якобы бессмысленно.
На местах звучит одно и то же: АУЮ «не сдвинется», «есть информация». При этом собрание формально провели, но нормальной обратной связи людям не дали. По сути — идет активное противодействие переходу в УК «Триал».
«Азбука уюта» находится в процедуре банкротства. Это означает, что после перехода к конкурсному управлению сменится директор, будут оперативно расторгнуты договоры с контрагентами, а затем начнётся оспаривание всех расходных сделок за последние три года — от зарплат до закупок материалов и даже налоговых платежей. Параллельно дебиторская задолженность станет активом, который могут продать третьим лицам для взыскания.
3️⃣ Ещё одна зона риска — Молодёжная, 7А, ЖК «Планерный». Здесь «Азбука уюта» открыла офис прямо в доме. Сам дом управляется ТСН «Планерный», председатель — Юлия Селезнёва. А на подряде вездесущая АУЮ. По словам жителей, у председателя есть прямые связи с руководством АУЮ, а финансовые потоки снова проходят через ТСН. В случае банкротства такие конструкции обычно проверяются в первую очередь: сделки могут оспорить, а при определённых условиях возможна и субсидиарная ответственность. Это означает, что долги могут «приземлиться» уже не на абстрактную компанию, а на конкретных участников ТСН.
Жители дома это понимают и уже сами распространяют предупреждения для соседей. Они прямо проводят параллель с «Городом Набережных» и говорят, что эта история может повториться один в один.
Дополнительный вопрос вызывает электронное голосование. За народного кандидата в правление ТСН Алексея Жабкова, по словам жителей, проголосовало 58% собственников. Однако итог в протоколе — «решение не принято». Как именно это считается, людям никто не объясняет. ТСН и АУЮ никого не допускают в правление.
Отдельные конфликты превращаются уже в систему городского масштаба, в устойчивую модель: долги, управление через ТСН, давление на собственников и непрозрачные голосования. И в финале этой цепочки почти всегда один результат — платить приходится жителям.
История с АУЮ только начинается. И, судя по динамике, дальше будет громче. Парковая, 12 и 9 Мая, 6 уже открестились от АУЮ, и счастливы. Но синими пальцами директриса АУЮ Гатчина при информационной поддержке своей подружки стеценки вцепилась в оставшиеся дома и не хочет отдавать активы.
📱 ХимкиGO — это база.
📱 МАХ ХимкиGO — это копия.
📱 Дзен ХимкиGO — это удобная лента новостей.
📱 ВК ХимкиGO — это привычная среда для вэкашников.
АУЮ — жизнь домам!
Скандалы с «Азбукой уюта» в Химках множатся. Уже минимум три горячие точки — и везде один сценарий.
ХимкиGO фиксирует: проблемы с УК АУЮ перестали быть локальными. Это уже масштабная городская история с долгами, давлением на жителей и странными голосованиями.
На местах звучит одно и то же: АУЮ «не сдвинется», «есть информация». При этом собрание формально провели, но нормальной обратной связи людям не дали. По сути — идет активное противодействие переходу в УК «Триал».
«Азбука уюта» находится в процедуре банкротства. Это означает, что после перехода к конкурсному управлению сменится директор, будут оперативно расторгнуты договоры с контрагентами, а затем начнётся оспаривание всех расходных сделок за последние три года — от зарплат до закупок материалов и даже налоговых платежей. Параллельно дебиторская задолженность станет активом, который могут продать третьим лицам для взыскания.
Жители дома это понимают и уже сами распространяют предупреждения для соседей. Они прямо проводят параллель с «Городом Набережных» и говорят, что эта история может повториться один в один.
Дополнительный вопрос вызывает электронное голосование. За народного кандидата в правление ТСН Алексея Жабкова, по словам жителей, проголосовало 58% собственников. Однако итог в протоколе — «решение не принято». Как именно это считается, людям никто не объясняет. ТСН и АУЮ никого не допускают в правление.
Отдельные конфликты превращаются уже в систему городского масштаба, в устойчивую модель: долги, управление через ТСН, давление на собственников и непрозрачные голосования. И в финале этой цепочки почти всегда один результат — платить приходится жителям.
История с АУЮ только начинается. И, судя по динамике, дальше будет громче. Парковая, 12 и 9 Мая, 6 уже открестились от АУЮ, и счастливы. Но синими пальцами директриса АУЮ Гатчина при информационной поддержке своей подружки стеценки вцепилась в оставшиеся дома и не хочет отдавать активы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🥱6🤣3😱2👍1👎1🔥1🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Лобне Мострансавто сварило бежевые яйца и раздало их людям в салонах автобусов.
Мэр Лобни поручила к Пасхе раздавать в автобусах варёные яйца. Идея реализована буквально: перевозчик сварил партию яиц и начал выдавать пассажирам по одной штуке в руки. Яйца — обычные, бежевые, не покрашенные. Никакой упаковки, салфеток, коробочек. В руки взял — и дальше сам разбирайся.
Довезти до дома — почти без шансов. В сумке оно с высокой вероятностью разобьется. Остаётся единственный практический вариант — есть прямо в автобусе.
Но и тут всё продумано: урн нет. Скорлупу предлагается держать при себе, видимо, до конечной остановки.
Задача формально выполнена: поручение есть, отчёт будет. Как именно этим «подарком» пользоваться — да пофиг. Яйца вам дали — жрите и не жалуйтесь.
Если логика сохранится, дальше можно расширять линейку. Курица-гриль в часы пик, мороженое в тёплом автобусе и суп навынос без крышек. Главное — раздать и похвалить себя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣27❤5👍2👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По всей Ленинградке, от Шереметьево до Кремля нет ни одного сопоставимого по рискам пешеходного перехода, как у остановки «Большой Молжаниновский пруд» (БМП). Все ключевые пересечения давно убраны с проезжей части — либо под землю, либо над дорогой. БМП — исключение: наземный переход через многополосную магистраль.
Люди пересекают поток машин по светофору. Для этого останавливается весь трафик Ленинградского шоссе. В часы пик это регулярно формирует заторы на одном из самых загруженных шоссе столицы.
Но машины — не главная проблема. Перед переходом — слишком узкие площадки, которые не рассчитаны на текущий поток пешеходов. В часы нагрузки здесь скапливаются десятки людей — по 20–40 человек одновременно. Среди них — родители с колясками, пожилые, дети. Все они стоят буквально в нескольких десятках сантиметров от правой полосы, по которой несутся без снижения скорости тяжелые фуры и автобусы. Ошибка одного водителя — и последствия будут необратимыми.
Переход уже сегодня обслуживает тысячи человек ежедневно. При этом он одновременно тормозит скоростную магистраль и ставит под угрозу безопасность пешеходов.
Первыми проблему публично подняли жители ЖК «Первый Ленинградский». Они обратились к властям Москвы с вопросом о строительстве безопасного перехода. Ответ: объект находится на стадии проектирования, реализация — ориентировочно 2027–2028 годы.
Это означает ещё как минимум два года работы опасного перехода в текущем виде.
Ситуация недопустимая. Речь о системной ошибке на одной из главных транспортных артерий региона.
ХимкиGO призывает мэрию Москвы ускорить решения по этому участку. Безопасность людей не может быть отложена до 2028 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17😢4👍2😱2👎1
Здравствуйте, ХимкиGO! Хочу поделиться с вами фактами по деревне Лугинино, — пишет химчанка Анастасия, — контейнеры стоят на проезжей части, «Добродел» не даёт ответа, появились крысы у магазина.
По словам нашей читательницы, ситуация не улучшилась — за несколько недель проблемы только усилились.
Дороги просели сильнее: ямы стали глубже и шире, проезд затруднён. На контейнерной площадке мусор лежит «с горкой» и не вывозится вовремя. Часть контейнеров для ТБО установлена с нарушением — они стоят на парковке у «Пятёрочки» и частично на проезжей части, создавая помехи для движения.
Обращения в «Добродел» направляются с конца февраля, но ответа по существу нет. Одни и те же заявки переносятся уже в третий раз, сроки сдвигаются без результата. Ну про «Добродел» уже всё ясно.
Жалобы по линии комиссии по безопасности дорожного движения также остаются без реакции. Почему и тут мы не удивлены? При этом речь идёт о деревне на пути в Зеленоград, где поток машин высокий, а состояние обочины напрямую влияет на безопасность.
Отдельный сигнал — санитарная ситуация. Впервые за 20 лет проживания жители увидели крысу у магазина.
Некогда милая и чистая деревушка на окраине Химок невольно стала эпицентром разрушенной дорожной инфраструктуры и очагом санитарных нарушений.
За что? — спрашивают у мэрии химчане. За что чиновники получают зарплату? — уточним мы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱11❤2😢2😍1