Forwarded from 2차전지 김희제 (희제 김)
☑️ BMW 스웨덴 배터리회사 3조 규모 주문 전격 철회, 삼성SDI 대안으로 부상
삼성SDI가 배터리를 공급하고 있는 BMW가 스웨덴 배터리 제조사인 노스볼트로부터 3조 원 가량의 전기차 배터리를 공급받기로 한 계약을 전격 철회했다.
이에 따라 노트볼트 대신 삼성SDI가 3조 원 가량의 배터리를 공급할 유력 기업이 될 것이란 예상이 나오고 있다.
매체는 헝가리 괴드시에 위치한 삼성SDI가 BMW의 현재 수요를 만족할 만큼의 충분한 배터리를 공급하고 있다고 부연했다.
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=356381
삼성SDI가 배터리를 공급하고 있는 BMW가 스웨덴 배터리 제조사인 노스볼트로부터 3조 원 가량의 전기차 배터리를 공급받기로 한 계약을 전격 철회했다.
이에 따라 노트볼트 대신 삼성SDI가 3조 원 가량의 배터리를 공급할 유력 기업이 될 것이란 예상이 나오고 있다.
매체는 헝가리 괴드시에 위치한 삼성SDI가 BMW의 현재 수요를 만족할 만큼의 충분한 배터리를 공급하고 있다고 부연했다.
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=356381
비즈니스포스트
BMW 스웨덴 배터리회사 3조 규모 주문 전격 철회, 삼성SDI 대안으로 부상
Forwarded from 그로쓰리서치(Growth Research) [독립리서치]
미국 '톱3' 노린다…연산 140만대 개막[현대차 북미 전기차 시대②]
https://www.newsis.com/view/NISX20240621_0002782219
조지아주 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'까지 올해 10월 완공되면 현대차그룹의 북미 생산 능력은 연산 140만대 이상
https://www.newsis.com/view/NISX20240621_0002782219
조지아주 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'까지 올해 10월 완공되면 현대차그룹의 북미 생산 능력은 연산 140만대 이상
뉴시스
미국 '톱3' 노린다…연산 140만대 개막[현대차 북미 전기차 시대②]
[서울=뉴시스]유희석 기자 = 현대차그룹이 오는 10월 가동 예정인 미국 조지아주 전기차 전용공장은 미국 시장 '톱3' 입성을 위한 핵심 발판이 될 전망이다. 22일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아가 북미 지역에서 확보한 생산 능력은 현재 연산 110만대 정도다. 이 중 미국 앨라배마주 소재 현대차 공장과 조지아주 웨스트포인트시 소재 기아 공장은 공급이 ..
Forwarded from 한국경제 (@The Korea Economic Daily)
페라리 CEO "한국은 기술·행동 속도 강점…아시아 갈수록 중요해져"
https://www.hankyung.com/article/2024062243017
https://www.hankyung.com/article/2024062243017
한국경제
페라리 CEO "한국은 기술·행동 속도 강점…아시아 중요해져"
페라리 CEO "한국은 기술·행동 속도 강점…아시아 중요해져", 신용현 기자, 경제
대한민국이 중국의 호구가 되어서는 안될 것
https://youtu.be/HwymslJTgyc?si=4bylhO_kHIeXu9vI
https://youtu.be/HwymslJTgyc?si=4bylhO_kHIeXu9vI
YouTube
이런 중국에선 못살겠다! 중국 부자들 대탈출 (박종훈의 지식한방)
중국 부자들이 중국을 탈출하는 속도가 점점 가속화되고 있습니다. 언제 실종될지 모르는데다 자칫 평생 일군 자산을 한순간에 빼앗길 수 있다는 공포에다가 최근에는 중국 경제의 비전까지 흔들리고 있기 때문인데요, 이제 부유층만이 아니라 중산층까지 중국을 탈출하기 시작하면서 중국 정부는 유학비자 발급을 막는 등 온갖 방법으로 자국민의 이탈을 막기 시작했는데요, 그러면 그럴수록 중국을 탈출하려는 중국인들의 열망도 더욱 커져가는 것 같습니다.
✉️ 강연 및 협업…
✉️ 강연 및 협업…
Forwarded from 오묵직의 생각
'전기차 관세 갈등' 中-EU 마주 앉았다…獨 부총리 방중
하베크 부총리는 중국 정부의 자국 업체에 대한 보조금 지급 문제도 지적할 것으로 전망된다.
그는 베이징 도착 직후 기자들과 만나 "중국 정부가 지급하는 보조금 문제를 강조하고 싶다"며 "이는 상품이 실제 시장가치보다 더 저렴하게 생산된 후 독일과 유럽에서 판매됨으로써 유럽 시장을 망치게 하는 것을 의미한다"고 말했다.
https://n.news.naver.com/article/277/0005435479?cds=news_my
하베크 부총리는 중국 정부의 자국 업체에 대한 보조금 지급 문제도 지적할 것으로 전망된다.
그는 베이징 도착 직후 기자들과 만나 "중국 정부가 지급하는 보조금 문제를 강조하고 싶다"며 "이는 상품이 실제 시장가치보다 더 저렴하게 생산된 후 독일과 유럽에서 판매됨으로써 유럽 시장을 망치게 하는 것을 의미한다"고 말했다.
https://n.news.naver.com/article/277/0005435479?cds=news_my
Naver
'전기차 관세 갈등' 中-EU 마주 앉았다…獨 부총리 방중
최근 유럽연합(EU)에 판매되는 중국 전기차에 대한 EU의 높은 수입관세 부과 논의로 긴장이 고조되는 가운데 로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관이 21일부터 사흘간의 방중 일정을 시작했다. 22일 블
Forwarded from 오묵직의 생각
독일 부총리 방중…'EU 전기차 관세' 입장차 좁히지 못해
로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관의 방중을 계기로 중국과 독일이 고위급 회담을 통해 최근 유럽연합(EU)에 판매되는 중국 전기차에 대한 EU의 고관세 부과 문제 등을 논의했지만 입장차를 좁히지 못한 것으로 전해졌습니다.
https://n.news.naver.com/article/374/0000389184?cds=news_my
로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관의 방중을 계기로 중국과 독일이 고위급 회담을 통해 최근 유럽연합(EU)에 판매되는 중국 전기차에 대한 EU의 고관세 부과 문제 등을 논의했지만 입장차를 좁히지 못한 것으로 전해졌습니다.
https://n.news.naver.com/article/374/0000389184?cds=news_my
Naver
독일 부총리 방중…'EU 전기차 관세' 입장차 좁히지 못해
로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관의 방중을 계기로 중국과 독일이 고위급 회담을 통해 최근 유럽연합(EU)에 판매되는 중국 전기차에 대한 EU의 고관세 부과 문제 등을 논의했지만 입장차를 좁히지 못한