Вже є чутки (іноді й з відеопідтвердженнями), що в Києві бачили перший сніг❄️❄️❄️
А тим часом столичні дорожники завершують підготовку до зими – готові майже 100% одиниць спецтехніки, — повідомляє КМДА.
Нагадуємо водіям: не чекайте першого снігу, "перевзуйте" свої авто вже зараз. Оскільки зимові шини мають глибший протектор і добре зчеплення з дорожнім покриттям.
А тим часом столичні дорожники завершують підготовку до зими – готові майже 100% одиниць спецтехніки, — повідомляє КМДА.
Нагадуємо водіям: не чекайте першого снігу, "перевзуйте" свої авто вже зараз. Оскільки зимові шини мають глибший протектор і добре зчеплення з дорожнім покриттям.
☃4
16 різних плиток зібралися в неймовірний квітчастий килим, що з 1960 року є прикрасою станції метро Хрещатик ❤️🔥
Не можна пройти повз і не зупинитися на мить, щоб в черговий раз помилуватися геніальною роботою мисткині Оксани Грудзинської.
В чому секрет цієї роботи? Можливо, в насиченому червоному кольорі – «бичача кров»? Можливо, в сміливому використанні народних мотивів? Можливо, кожен бачить у цих квітах своє: дитинство у селі, безкраї луки біля бабусиної хати чи букет першого кохання?
Якби там не було, а цей «килим» з Хрещатика, то любов на все життя!
Автор: @the_arhitektura
#helli@hellokyiv #архітектура
Не можна пройти повз і не зупинитися на мить, щоб в черговий раз помилуватися геніальною роботою мисткині Оксани Грудзинської.
В чому секрет цієї роботи? Можливо, в насиченому червоному кольорі – «бичача кров»? Можливо, в сміливому використанні народних мотивів? Можливо, кожен бачить у цих квітах своє: дитинство у селі, безкраї луки біля бабусиної хати чи букет першого кохання?
Якби там не було, а цей «килим» з Хрещатика, то любов на все життя!
Автор: @the_arhitektura
#helli@hellokyiv #архітектура
❤12
Доброго ранку, Києве ❤️
🍁Сьогодні 5 листопада, вівторок.
Відзначають Всесвітній день поширення інформації про проблему цунамі та Всесвітній день ромської мови.
Також у світі відзначають Міжнародний день менеджерів-волонтерів. Цей день був заснований 1987 року Міжнародним центром волонтерської діяльності (ICVolunteers), який має свої штаб-квартири в Женеві та Берні. Метою цього дня є підвищення обізнаності про важливість волонтерської діяльності та відзначення тих, хто працює на цій некомпенсованій платою роботі, щоб допомогти іншим.
Цього дня незаміжні дівчата молилися про хороших наречених. А щоб залучити щастя до оселі, розкидали монети, зроблені своїми руками.
Заборонили фальшивомонетників і треба шукати нові способи залучення щастя🤔
Сьогодні хмарно, без опадів. Температура повітря в Києві очікується вдень біля +5°С. Вночі до -1°С.
Для вдалого дня потрібно:
● задонатити на військо
● підписатись на наш канал
🎄 До Нового року залишилось 56 днів.
🍁Сьогодні 5 листопада, вівторок.
Відзначають Всесвітній день поширення інформації про проблему цунамі та Всесвітній день ромської мови.
Також у світі відзначають Міжнародний день менеджерів-волонтерів. Цей день був заснований 1987 року Міжнародним центром волонтерської діяльності (ICVolunteers), який має свої штаб-квартири в Женеві та Берні. Метою цього дня є підвищення обізнаності про важливість волонтерської діяльності та відзначення тих, хто працює на цій некомпенсованій платою роботі, щоб допомогти іншим.
Цього дня незаміжні дівчата молилися про хороших наречених. А щоб залучити щастя до оселі, розкидали монети, зроблені своїми руками.
Заборонили фальшивомонетників і треба шукати нові способи залучення щастя🤔
Сьогодні хмарно, без опадів. Температура повітря в Києві очікується вдень біля +5°С. Вночі до -1°С.
Для вдалого дня потрібно:
● задонатити на військо
● підписатись на наш канал
🎄 До Нового року залишилось 56 днів.
👍3
А у вас дома вже включили опалення чи грієтесь обігрівачем/ковдрою/котами?🤔
Anonymous Poll
67%
Включили, вже тепленько🫠
33%
Не включили, тільки коти й рятують🐈⬛🐈🐕
5 листопада 1953 року в Києві відкрили найбільший на той час в Європі та перший у світі суцільнозварний міст.
Він зʼєднує лівобережний Дніпровський і правобережний Печерський райони. Хоча за проектом він мав назву Київський міський, та отримав ім'я на честь академіка та інженера Євгена Патона, який безпосередньо брав участь у його проєктуванні та будівництві. Інноваційну ідею використовувати електрозварювання в мостобудуванні Патон виношував близько десяти років. Утілити її в життя вдалося лише з третьої спроби. Під час Другої світової недобудований міст підривали спочатку радянські, а потім німецькі війська. Цей міст мав стати головним інженерним тріумфом Патона, але він не дожив до офіційного відкриття усього кілька місяців.
Для покращення безпеки руху в 1968 році на мосту Патона була влаштована напівжорстка декоративно-художня огорожа, такий прийом використали вперше в СРСР.
На початку 2000-х років мостом Патона проходила одна з найважливіших трамвайних ліній Києва, яка з'єднувала лівобережну частину системи київського трамвая з правобережною. При реконструкції мосту у 2004 році з нього було знято трамвайні колії, що спричинило розділення київського трамвая на дві мережі: лівобережну і правобережну.
Міст Патона має довжину 1543м, ширину проїжджої частини – 21м, висоту склепіння над водою — 18м, та 10668м швів було зварено під час монтажу прольотів.
Сьогодні міст Патона має пішохідну частину, якою можна неспішно прогулюватися, насолоджуючись панорамами Києва. Особливо гарно міст видно з Ботанічного саду імені Гришка, біля підніжжя скульптури Батьківщина-Мати та біля Пам’ятника засновникам Києва.
Фото: УНІАН, ЦДКФФА України ім. Г. С. Пшеничного, Роберт Ньюхаузер, Neel Shakilov
#hellokyiv@hellokyiv #цікавості
Він зʼєднує лівобережний Дніпровський і правобережний Печерський райони. Хоча за проектом він мав назву Київський міський, та отримав ім'я на честь академіка та інженера Євгена Патона, який безпосередньо брав участь у його проєктуванні та будівництві. Інноваційну ідею використовувати електрозварювання в мостобудуванні Патон виношував близько десяти років. Утілити її в життя вдалося лише з третьої спроби. Під час Другої світової недобудований міст підривали спочатку радянські, а потім німецькі війська. Цей міст мав стати головним інженерним тріумфом Патона, але він не дожив до офіційного відкриття усього кілька місяців.
Для покращення безпеки руху в 1968 році на мосту Патона була влаштована напівжорстка декоративно-художня огорожа, такий прийом використали вперше в СРСР.
На початку 2000-х років мостом Патона проходила одна з найважливіших трамвайних ліній Києва, яка з'єднувала лівобережну частину системи київського трамвая з правобережною. При реконструкції мосту у 2004 році з нього було знято трамвайні колії, що спричинило розділення київського трамвая на дві мережі: лівобережну і правобережну.
Міст Патона має довжину 1543м, ширину проїжджої частини – 21м, висоту склепіння над водою — 18м, та 10668м швів було зварено під час монтажу прольотів.
Сьогодні міст Патона має пішохідну частину, якою можна неспішно прогулюватися, насолоджуючись панорамами Києва. Особливо гарно міст видно з Ботанічного саду імені Гришка, біля підніжжя скульптури Батьківщина-Мати та біля Пам’ятника засновникам Києва.
Фото: УНІАН, ЦДКФФА України ім. Г. С. Пшеничного, Роберт Ньюхаузер, Neel Shakilov
#hellokyiv@hellokyiv #цікавості
❤4👍1