Всё, что нужно знать про музей вертолётов в Торжке. Коротко.
Карусель пролистали? Теперь по фактам:
🚁 Залезть в кабину Ми-2, Ми-8 и Ми-6 можно. Крутить штурвал, нажимать кнопки — можно. Табличек «руками не трогать» у нас нет.
🎮 Авиатренажёр внутри настоящего вертолёта. Дети в восторге, взрослые — тоже. Шлем, приборы, полный эффект полёта.
🐘 Ми-6 — огромный. Высота с двухэтажный дом, колесо выше человека. Фото на фоне обязательны.
📍 От Москвы — 2,5 часа по М-11. От Твери — 50 минут. Совмещайте музей с прогулкой по старинному Торжку и пожарскими котлетами.
💰 Вход от 350₽, тренажёр от 2200₽.
⭐ Бронируйте заранее
Музей вертолётов в Торжке
📍 Калининское шоссе, 8
📞 +7 (915) 724-88-77
🕙 Ежедневно 10:00–19:00
Сохраняйте пост и отмечайте друга, с кем хотите приехать 👇
#МузейВертолетовТоржок #Торжок #ТоржокГородВертолетов
Карусель пролистали? Теперь по фактам:
🚁 Залезть в кабину Ми-2, Ми-8 и Ми-6 можно. Крутить штурвал, нажимать кнопки — можно. Табличек «руками не трогать» у нас нет.
🎮 Авиатренажёр внутри настоящего вертолёта. Дети в восторге, взрослые — тоже. Шлем, приборы, полный эффект полёта.
🐘 Ми-6 — огромный. Высота с двухэтажный дом, колесо выше человека. Фото на фоне обязательны.
📍 От Москвы — 2,5 часа по М-11. От Твери — 50 минут. Совмещайте музей с прогулкой по старинному Торжку и пожарскими котлетами.
💰 Вход от 350₽, тренажёр от 2200₽.
⭐ Бронируйте заранее
Музей вертолётов в Торжке
📍 Калининское шоссе, 8
📞 +7 (915) 724-88-77
🕙 Ежедневно 10:00–19:00
Сохраняйте пост и отмечайте друга, с кем хотите приехать 👇
#МузейВертолетовТоржок #Торжок #ТоржокГородВертолетов
👍32❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Приглашаем всех бесплатно посетить наш кинозал 360 градусов. Все подробности в видео, но очень круто получилось!
👍27🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посылка из Германии. Внутри — Ми-6.
Наш подписчик прислал подарок. Точная копия Ми-6, сделанная вручную из алюминия. Полтора года работы, чертежи, внимание к каждой детали. Масштаб 1:32.
В клипе можно рассмотреть модель подробно. Скоро покажем полноценную распаковку.
Теперь эта копия будет жить в музее. Рядом с настоящим 40-тонным Ми-6.
Приезжайте смотреть на обоих.
Музей вертолётов в Торжке
📍 Калининское шоссе, 8
📞 +7 (915) 724-88-77
#МузейВертолетовТоржок #Ми6 #ТоржокГородВертолетов
Наш подписчик прислал подарок. Точная копия Ми-6, сделанная вручную из алюминия. Полтора года работы, чертежи, внимание к каждой детали. Масштаб 1:32.
В клипе можно рассмотреть модель подробно. Скоро покажем полноценную распаковку.
Теперь эта копия будет жить в музее. Рядом с настоящим 40-тонным Ми-6.
Приезжайте смотреть на обоих.
Музей вертолётов в Торжке
📍 Калининское шоссе, 8
📞 +7 (915) 724-88-77
#МузейВертолетовТоржок #Ми6 #ТоржокГородВертолетов
👍32❤13😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы пытались сделать мёртвую петлю. Раз пять. Безуспешно.
Включили тренажёр, разогнались, задрали нос — и через пару секунд экран погас. Крушение. Ещё попытка — то же самое. Потом ещё и ещё.
Оказалось, что мёртвая петля на вертолёте — это не просто «дать ручку на себя». Тут нужна скорость, угол, понимание перегрузок и, главное, знание выхода. В одиночку не залетается.
В следующей серии покажем, что получилось, когда рядом был инструктор. Спойлер: разница есть.
А пока — смотрите, как не надо. У нас можно без фатальных последствий.
Включили тренажёр, разогнались, задрали нос — и через пару секунд экран погас. Крушение. Ещё попытка — то же самое. Потом ещё и ещё.
Оказалось, что мёртвая петля на вертолёте — это не просто «дать ручку на себя». Тут нужна скорость, угол, понимание перегрузок и, главное, знание выхода. В одиночку не залетается.
В следующей серии покажем, что получилось, когда рядом был инструктор. Спойлер: разница есть.
А пока — смотрите, как не надо. У нас можно без фатальных последствий.
👍17❤6🔥5👎1
Ми-6, который встречал космонавтов
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин впервые в истории человечества улетел в космос. А через несколько месяцев, на авиационном параде в Тушино, над головами тысяч зрителей пролетел Ми-6 с макетом корабля «Восток» на внешней подвеске . Это был символ: вот она, наша техника, — и та, что в небе, и та, что поднимает космос.
Но Ми-6 имел к космосу отношение не только парадное. Была специальная модификация — Ми-6ПС, предназначенная для поиска и эвакуации экипажей космических кораблей . На борту имелось всё необходимое:
— спускаемый модуль (чтобы подбирать спускаемые аппараты),
— стрелы-лебедки,
— контейнеры со спасательными плотами и лодками на случай приводнения,
— и даже салон для отдыха космонавтов .
То есть если бы космонавты приземлились где-то в тайге или упали в океан — Ми-6ПС должен был их найти, подобрать и доставить с комфортом. Хорошая машина, которая страховала тех, кто летит выше всех.
В нашем музее стоит обычный Ми-6, не поисково-спасательный. Но, глядя на него, можно представить, как его брат когда-то ждал сигнала: «Человек вернулся из космоса — забирайте».
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин впервые в истории человечества улетел в космос. А через несколько месяцев, на авиационном параде в Тушино, над головами тысяч зрителей пролетел Ми-6 с макетом корабля «Восток» на внешней подвеске . Это был символ: вот она, наша техника, — и та, что в небе, и та, что поднимает космос.
Но Ми-6 имел к космосу отношение не только парадное. Была специальная модификация — Ми-6ПС, предназначенная для поиска и эвакуации экипажей космических кораблей . На борту имелось всё необходимое:
— спускаемый модуль (чтобы подбирать спускаемые аппараты),
— стрелы-лебедки,
— контейнеры со спасательными плотами и лодками на случай приводнения,
— и даже салон для отдыха космонавтов .
То есть если бы космонавты приземлились где-то в тайге или упали в океан — Ми-6ПС должен был их найти, подобрать и доставить с комфортом. Хорошая машина, которая страховала тех, кто летит выше всех.
В нашем музее стоит обычный Ми-6, не поисково-спасательный. Но, глядя на него, можно представить, как его брат когда-то ждал сигнала: «Человек вернулся из космоса — забирайте».
❤16👍11
Девушки в кабине вертолетов. Совместимо?
Спойлер: еще как.
К нам сегодня пришли девушки. Просто посмотреть, просто погулять. А в итоге полчаса не могли вылезти из кабины Ми-2.
Сначала робко заглянули, потом забрались с ногами в кресло, потом начали крутить штурвал, нажимать кнопки и выяснять, что за что отвечает. Потом перебежали в Ми-8, потом пытались обнять колесо Ми-6.
Глаза горели, вопросы сыпались, фотосессия затянулась на час.
Вертолёты — это не про «для мальчиков». Это про масштаб, про историю и про возможность залезть внутрь и представить себя пилотом. Девушки это чувствуют ничуть не хуже.
#МузейВертолетовТоржок #ДевушкиВМузее #Вертолеты #Торжок
Спойлер: еще как.
К нам сегодня пришли девушки. Просто посмотреть, просто погулять. А в итоге полчаса не могли вылезти из кабины Ми-2.
Сначала робко заглянули, потом забрались с ногами в кресло, потом начали крутить штурвал, нажимать кнопки и выяснять, что за что отвечает. Потом перебежали в Ми-8, потом пытались обнять колесо Ми-6.
Глаза горели, вопросы сыпались, фотосессия затянулась на час.
Вертолёты — это не про «для мальчиков». Это про масштаб, про историю и про возможность залезть внутрь и представить себя пилотом. Девушки это чувствуют ничуть не хуже.
#МузейВертолетовТоржок #ДевушкиВМузее #Вертолеты #Торжок
👍19🔥10👏2
Вчера к нам приехал тот, кто 6 раз становился чемпионом мира по вертолетному спорту
Пару недель назад мы рассказывали вам о первых международных соревнованиях по вертолётному спорту — о том, как в 1973 году наши пилоты впервые поехали в Англию и сразу взяли золото.
А вчера к нам в гости приехал человек, который сам был частью истории международных соревнований по вертолетному спорту и выигрывал их шесть раз, первый из которых был в 1978 году. И не просто частью — а её главным героем.
Валерий Александрович Смирнов — шестикратный чемпион мира по вертолётному спорту. 27-кратный чемпион СССР. Заслуженный тренер РСФСР. Судья международной категории. Человек, который провёл в небе более 12 000 часов — это больше 500 суток в воздухе.
В его послужном списке — участие в десяти чемпионатах мира. В шести из них он становился абсолютным чемпионом . А первый свой титул чемпиона мира Валерий Александрович завоевал на Ми-2 польского производства в 1978 году. Приз министра авиапромышленности Польши до сих пор хранится в Ярославском музее-заповеднике .
В следующих постах поделимся самыми интересными фрагментами разговора. Спойлер: в свои 85 лет Валерий Александрович до сих пор в строю. И шутит, что может научить летать любого — даже тех, кого не смогли научить водить машину .
Следите за обновлениями. Такие гости у нас бывают не каждый день.
Пару недель назад мы рассказывали вам о первых международных соревнованиях по вертолётному спорту — о том, как в 1973 году наши пилоты впервые поехали в Англию и сразу взяли золото.
А вчера к нам в гости приехал человек, который сам был частью истории международных соревнований по вертолетному спорту и выигрывал их шесть раз, первый из которых был в 1978 году. И не просто частью — а её главным героем.
Валерий Александрович Смирнов — шестикратный чемпион мира по вертолётному спорту. 27-кратный чемпион СССР. Заслуженный тренер РСФСР. Судья международной категории. Человек, который провёл в небе более 12 000 часов — это больше 500 суток в воздухе.
В его послужном списке — участие в десяти чемпионатах мира. В шести из них он становился абсолютным чемпионом . А первый свой титул чемпиона мира Валерий Александрович завоевал на Ми-2 польского производства в 1978 году. Приз министра авиапромышленности Польши до сих пор хранится в Ярославском музее-заповеднике .
В следующих постах поделимся самыми интересными фрагментами разговора. Спойлер: в свои 85 лет Валерий Александрович до сих пор в строю. И шутит, что может научить летать любого — даже тех, кого не смогли научить водить машину .
Следите за обновлениями. Такие гости у нас бывают не каждый день.
🔥19❤10