Аэропорт города Якутск во всей своей красе на закате мая. Но мы здесь садиться не будем, просто пролетим над ним, доложив пролёт. Наша площадка дальше к югу в шести километрах.

Ми-6А СССР-21138 Нюрбинского авиаотряда. 25 лет провёл в воздухе.
Процитирую строки воспоминания одного из жителей Нюрбы: раньше, в Нюрбе, не умолкали небеса, постоянно что-то садилось или взлетало.
Ми-6 долго запускался и его было слышно на весь поселок. А когда он пролетал над домом, телевизор помехи давал... по нему обычно показывали сериал «Рабыня Изаура» или «Просто Мария» что-то из «мыльных опер» тех времён.
Было много Ми-8, совсем немного Ми-2 и много Ми-6. Сначала Ми-6 были с крыльями, но потом преимущественно без крыльев.

...на заслуженном отдыхе Ми-6 RA-21138 Нюрбинского авиапредприятия. На следующий год машина отметит своё пятидесятилетие, половину из которого она провела в воздухе.
И здесь я тоже приведу воспоминания уже другого жителя Нюрбы: этих домов в мое время еще не было.
А там где большие лужи, стоит вертолет Ми-6 и далее трехэтажка с дорогой к ней - это было все одно сплошное «море» весной.
И мы сколачивали добротные такие плоты, и с шестами плавали по этому «морю», устраивая морские сражения между плотами, периодически падая с них воду, глубиной полметра-метр. Потом, насквозь мокрые, бегом домой под отцовский ремень или материнский подзатыльник!
Эх было время, Вы прямо мне настроение подняли этой фотографией, не только из-за Ми-6-го!
Смотрю там рядом с вертолетом футбольную коробку построили...
И дороги этой рядом с коробкой и трехэтажкой не было, когда я там был в крайний раз.
И хорошо что Ми-6 на месте...

...видео прежде всего интересно вертолётом Ми-8 с правой сдвижной дверью:

https://t.me/ivan_notes/27

Наш человек в центре кадра: https://t.me/historyporn/8689

...сумрачный немецкий гений снова на связи!
Вы просто представить себе не можете, что я чувствовал при просмотре этого видео (ему семь лет уже, кстати). Конечно же вердикт однозначен: ЯБСЛЕТАЛ.
Кстати, про стрекоз - это самые быстрые насекомые в мире: скорость полёта доходит до 55 км/ч.

Евдокимова гора у посёлка Лазо. Во времена "проклятого совка" здесь жило три тысячи пятьсот человек, сейчас три с половиной человека. Здесь было всё что нужно для проживания. Опять же аэропорт, с вышкой диспетчера и приводами, принимавший Ан-2, Л-410 и Ан-24 с Ан-26, да любые вертолёты. Сейчас, от лётного поля осталась небольшая площадка, на которой с трудом приземлится Ан-2.
Почему Евдокимова гора - по фамилии командира Ан-2 СССР-92864 Батагайского отряда, который разбился на склоне этой горы в конце апреля 1981-го года. Все 12 человек на борту погибли.
Спустя шесть лет, в самом аэропорту потерпел крушение уже другой Ан-2, к счастью все выжили, хотя борт и получил значительные повреждения.
А недавно в окрестностях не повезло Ми-8: из-за банального перегруза, вертолётчики не смогли взлететь, порубив лопастями ёлки и подломив стойку шасси. Пришлось ждать новые лопасти.
Такие дела.

Итак, мы поднялись по ручью Сентачан и приземлились на одноимённой площадке, где живут и трудятся рудокопы. Идёт перевахтовка. Мы бы остались на обед, но погода в горах очень быстро меняется, хотя здесь есть вкусные булочки.
Кстати, туда, куда смотрит наша машина не стоит лезть в плохую погоду.

Мать-Гора.
1622 метра над уровнем моря. Её вершина почти всегда покрыта облаками и на горе частенько бывают туристы со всего мира из-за уникальных останцев, среди которых есть грот где хранится книга отзывов. День туда.
День на горе.
День сюда.
Хм, ещё одна точка на карте, куда надо собраться в один из моих отпусков.

Это вертолёт Ми-2 возвращается на борт ледокола.
Кстати, из-за характерного силуэта, этот вертолёт заработал у острых на язык авиаторов меткое, пусть и уничижительное прозвище «мухобойка».

https://t.me/vatnikstan/3643

...вот и пригодились пакеты из «Пятёрочки»

https://t.me/aviadispet4er/28249

...неслучайно, конечно, палатка выбрана в качестве символа для тех, кто впервые приезжает сюда, ведь его первооткрывателями были геологи, открывшие здесь залежи всяких цветных и ценных металлов. Батагаю уже 81 год, кстати и в его окрестностях до сих пор добывают всякую всячину. К западу от Батагая находится один из двух Полюсов Холода Якутии, да и вообще нашей страны.
А вандалов хорошо бы найти и заставить их всё привести тут в порядок - аэрофобам эта надпись не прибавит бодрости перед полётом.

...а в Батагае постоянно находятся два экипажа, один дежурит по санзаданиям, другой по писку и спасению. В этот раз наши сходили по санзаданию в один из посёлков. Тут, недалеко пятьдесят километров лёту.
Опытный глаз отметит прежде всего отметит широкую дверь для удобства работы врачей с пациентами. Не знаю как вы, а я долго привыкал к такой широте двери)

За кадры спасибо моему коллеге Дмитрию.

...мой коллега Дмитрий продолжает эксперименты с камерой своего мобильника. На этот раз он заснял руление медицинского Ми-8АМТ RA-24721 по перрону аэропорта Батагай. Кстати. Борт идёт из Нижневартовска. У нас, в Якутии он появился в аэропорту Мирный, далее он пошёл на Жиганск для дозаправки и приземлился у нас в Батагае, чтобы после ночёвки уйти утром на Среднеколымск, а оттуда в Певек. Да, вот такое вот путешествие через половину России с 5300 литрами керосина борту. А всё почему - нехватка вертолётчиков.

...а борт уже прибыл в Среднеколымск. Остался финальный рывок до Певека. Там экипаж и его "бородатый" борт встанет на дежурство по санзаданиям.
В Певеке, кстати, был мощный Чаунский отряд в котором были и такие любопытные машины как Ми-6 и Ан-28, например.

...рецепт оленины на огне: картошкой выстели дно чугунного котелка, сверху положи оленины, залей маслом. Жди час на большом огне.
А потом - приятного аппетита)