heise+ | Wie sich Batterien aus alten Elektroautos weiterverwenden lassen
#Akkus #Batterie #Batteriezellen #Forschung #SecondLife
Traktionsbatterien von E-Autos bieten sich nach ihrem mobilen Leben für eine stationäre Weiterverwendung an․ Wann und wie lohnt sich das?
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Traktionsbatterien von E-Autos bieten sich nach ihrem mobilen Leben für eine stationäre Weiterverwendung an․ Wann und wie lohnt sich das?
BMW: Bessere Chancen für E-Autos, eigene Batteriezellen-Entwicklung
#BMW #Batteriezellen #Elektroauto #Feststoffakku #Geschäftszahlen
Auf seiner Jahreskonferenz teilt BMW mit, seine für 2025 geplanten E-Autos könnten schon vor 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Jahresausstoßes ausmachen․
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Auf seiner Jahreskonferenz teilt BMW mit, seine für 2025 geplanten E-Autos könnten schon vor 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Jahresausstoßes ausmachen․
Batterien für Elektroautos: Hat Solid State noch eine Chance?
#Batterie #Batteriezellen #Chemie #Elektroauto #Festkörperbatterie #Graphit #Kobalt #Lithium #Natrium #Porsche #Silizium #SolidState #Zellchemie
Batterien mit festem Elektrolyt bieten eine hohe Energiedichte․ Doch sie sind teuer, und die Konkurrenz entwickelt sich rasant․ Kann Solid State mithalten?
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Batterien mit festem Elektrolyt bieten eine hohe Energiedichte․ Doch sie sind teuer, und die Konkurrenz entwickelt sich rasant․ Kann Solid State mithalten?
Qilin-Batterie für Elektroautos: Fortschritte dank weniger Verpackung
#Batterie #Batteriezellen #Elektroauto
CATL gelingt mit einer Erhöhung des Aktivmaterials und einem verbesserten Temperaturmanagement ein Fortschritt, ohne irgendetwas an der Zellchemie zu ändern․
#Batterie #Batteriezellen #Elektroauto
CATL gelingt mit einer Erhöhung des Aktivmaterials und einem verbesserten Temperaturmanagement ein Fortschritt, ohne irgendetwas an der Zellchemie zu ändern․
Fraunhofer: Deutschland wird bis 2030 zentrale Batterie-Republik in Europa
#Batteriefertigung #Batterien #Batteriezellen #Deutschland #Elektromobilität #Europa
Deutschland spielt laut Forschern bald eine führende Rolle in Europa beim Aufbau von Batteriezellfabriken mit einer Kapazität von insgesamt bis zu 400 GWh․
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Deutschland spielt laut Forschern bald eine führende Rolle in Europa beim Aufbau von Batteriezellfabriken mit einer Kapazität von insgesamt bis zu 400 GWh․
Elektroautos von BMW: Batterien soll künftig mehr leisten und weniger kosten
#BMW #Batterie #Batterieforschung #Batteriezellen #Elektroauto
BMW plädiert für Technologieoffenheit, doch auch dort nimmt man an, dass E-Autos das neue Normal werden․ Versprochen werden enorme Fortschritte bei Batterien․
#BMW #Batterie #Batterieforschung #Batteriezellen #Elektroauto
BMW plädiert für Technologieoffenheit, doch auch dort nimmt man an, dass E-Autos das neue Normal werden․ Versprochen werden enorme Fortschritte bei Batterien․
Batterien in Elektroautos: Kosten sinken, Nutzen steigt rasant
#Akku #Batterie #Batterieforschung #Batteriezellen #China #Elektroauto #Elektromobilität #Traktionsbatterien #USA
Batteriesysteme, Zellchemie, Solid State, dazu neue Materialien an Kathode und Anode: Bei Batterien für E-Autos verändert sich gerade viel in rasendem Tempo․
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Batteriesysteme, Zellchemie, Solid State, dazu neue Materialien an Kathode und Anode: Bei Batterien für E-Autos verändert sich gerade viel in rasendem Tempo․
De-Globalisierung: Trotz neuer Batteriefabriken bleibt Abhängigkeit von China
#Batterie #Batterieforschung #Batteriezellen #BatteriezellenFabrik #Elektroauto #Lithium #RohstoffSerie #Umwelt
In unserer Serie zur De-Globalisierung beleuchten wir deutsche und europäische Abhängigkeiten von Rohstoffen und Lieferketten․
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In unserer Serie zur De-Globalisierung beleuchten wir deutsche und europäische Abhängigkeiten von Rohstoffen und Lieferketten․
Die C-Rate: Mit welcher Ladeleistung in Elektroautos gerechnet werden darf
#Akku #Batterie #Batteriezellen #Elektroauto #Laden
Die C-Rate ist ein Vergleichsmaßstab für die Ladeleistung von Batterien verschiedener Größe․ Ihr aktueller Anstieg liegt am verbesserten Temperaturmanagement․
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Die C-Rate ist ein Vergleichsmaßstab für die Ladeleistung von Batterien verschiedener Größe․ Ihr aktueller Anstieg liegt am verbesserten Temperaturmanagement․