​​​​​Kommentar: Warum wir besser Ammoniak statt Wasserstoff importieren sollten
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Vieles spricht dafür, jeden verfügbaren Kubikmeter „grünen“ Wasserstoff in die Chemie-Industrie zu stecken, nicht in den Verkehr․

​​​​​Welcher Wasserstoff wird in Deutschland wie hergestellt?
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Unabhängig von allen Zukunftsvisionen wird Wasserstoff hierzulande längst im großen Maßstab verwendet․ Doch wo genau? Und wie wird er produziert?

​​​​​Ammoniak bald aus dem Plasma-Reaktor
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Die für die Düngerproduktion wichtige Basischemikalie lässt sich – bisher im Labormaßstab – ohne den Einsatz von fossilem Erdgas klimafreundlicher herstellen․

​​​​​Klimaschutz in der Schifffahrt: Hilft Ammoniak als alternativer Kraftstoff?
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Schiffe fahren mit Diesel oder Flüssiggas und tragen zum klimaschädlichen CO2-Ausstoß bei․ Als alternativen Kraftstoff sehen Forscher grünen Ammoniak․

​​​​​Kommentar: Wasserstoff im Erdgasnetz ist sinnlos
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Ein Versuchsprojekt soll die Beimischung von Wasserstoff ins Erdgasnetz auf bis zu 20 Prozent erhöhen․ Für eine effiziente Nutzung ist das der falsche Weg․

​​​​​Neue Kraftstoffe, neue Antriebe: Wie die Schifffahrt klimaneutral werden kann
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Der Schiffsverkehr ist immer noch einer der ganz großen Klimakiller․ Innovative Konzepte müssen her für die behäbige Branche․

​​​​​Kreislaufwirtschaft: Vom Bier zum Urin und wieder zurück
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Ein schwedisches Start-up will mit speziellen Toiletten Urin recyceln, um Gerste zu düngen, aus der Bier gebraut wird, das der Mensch wieder in Urin verwandelt․

​​​​​Kommentar: Bei Gasimporten nicht immer nur an Energie denken
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Ein erheblicher Anteil des Erdgases dient der Herstellung von Grundstoffen wie Ammoniak․ Hier gibt es einen großen Hebel, den Energieimport zu diversifizieren․