Klimaneutrale Schifffahrt: Deutsche Hürden für Ammoniak
#Ammoniak #CO2 #Diesel #IKEM #Klima #Klimawandel #Kraftstoff #Schifffahrt #Verkehr
Klimaneutral hergestelltes Ammoniak könnte in der Schifffahrt fossile Brennstoffe ersetzen․ Dem stehen aber einige rechtliche Hemmnisse entgegen․
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Klimaneutral hergestelltes Ammoniak könnte in der Schifffahrt fossile Brennstoffe ersetzen․ Dem stehen aber einige rechtliche Hemmnisse entgegen․
Wie Japan an Lieferketten für Ammoniak arbeitet
#Ammoniak #CO2 #CO2Abscheidung #Dekarbonisierung #Energie #Gas #Japan #Klimaneutralität #Kohlendioxid #Kraftwerk #Lieferkette #PostausJapan #Transport #Wasserstoff
Es stinkt, ist giftig und eine Hoffnung fürs Klima: Ammoniak gilt als alternativer Brennstoff für Schiffe und Kraftwerke․ Nun soll sich ein Markt entwickeln․
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Es stinkt, ist giftig und eine Hoffnung fürs Klima: Ammoniak gilt als alternativer Brennstoff für Schiffe und Kraftwerke․ Nun soll sich ein Markt entwickeln․
Studie über LNG-Terminals: Klimaneutralität nur mit Wenn und Aber
#Ammoniak #Energie #Flüssiggas #Studie #Wasserstoff
Der Bau von LNG-Terminals könnte die Energiewende behindern, besagt eine Studie des Fraunhofer-Instituts․ Grünes Methan kommt dabei nur als Randnotiz vor․
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Der Bau von LNG-Terminals könnte die Energiewende behindern, besagt eine Studie des Fraunhofer-Instituts․ Grünes Methan kommt dabei nur als Randnotiz vor․
LNG-Terminal in Wilhelmshaven: Das ist nach der Inbetriebnahme geplant
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Am Wochenende soll das LNG-Terminal in Wilhelmshaven in Betrieb genommen werden․ Betreiber Uniper hat bereits weitere Pläne für Ammoniak und Wasserstoff․
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Am Wochenende soll das LNG-Terminal in Wilhelmshaven in Betrieb genommen werden․ Betreiber Uniper hat bereits weitere Pläne für Ammoniak und Wasserstoff․
heise+ | Recycling: Wie kostbar unsere Fäkalien sind
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Pflanzendünger aus Urin und Bioplastik aus Kot könnten teure und knappe Rohstoffe ersetzen․ Erste Projekte schließen diese Nährstoffkreisläufe․
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Pflanzendünger aus Urin und Bioplastik aus Kot könnten teure und knappe Rohstoffe ersetzen․ Erste Projekte schließen diese Nährstoffkreisläufe․
Truck mit Ammoniak-Brennstoffzelle – effizienter als mit Wasserstoff?
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Ein amerikanisches Start-up hat einen Sattelschlepper mit Ammoniak-Brennstoffzelle vorgestellt․ Das bringt Vorteile – aber auch Nachteile․
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Ein amerikanisches Start-up hat einen Sattelschlepper mit Ammoniak-Brennstoffzelle vorgestellt․ Das bringt Vorteile – aber auch Nachteile․
Energiestrategie: Welche Pläne Japan mit Ammoniak hat
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Er ist giftig und brennt – dennoch gewinnt der Wasserstoffträger Ammoniak an Bedeutung․ Japan plant ihn auch als Brennstoff in Kohlekraftwerken ein․
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Er ist giftig und brennt – dennoch gewinnt der Wasserstoffträger Ammoniak an Bedeutung․ Japan plant ihn auch als Brennstoff in Kohlekraftwerken ein․
Blockade gelöst: EU-Rat gibt grünes Licht für Ausbau erneuerbarer Energien
#Ammoniak #Coreper #EFuels #EU #Energiewende #ErneuerbareEnergie #Solarenergie #Stromversorgung #Wasserstoff #Windkraft #klimawa
Monatelang legte sich Frankreich quer, doch jetzt haben die EU-Staaten die neue Richtlinie für einen Anteil von 45 Prozent Wind- und Solarenergie angenommen․
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Monatelang legte sich Frankreich quer, doch jetzt haben die EU-Staaten die neue Richtlinie für einen Anteil von 45 Prozent Wind- und Solarenergie angenommen․
Start-up will Transportbranche mit Ammoniak "cracken"
#Ammoniak #Amogy #Kraftstoff #Mobilität #Mobilitätswende #Sattelschlepper #Transport #Wasserstoff
Young Suk Jo hat Amogy gegründet mit der Absicht, den Transportsektor zu dekarbonisieren․ Mit seinem Plan zählt er nun zu den "Innovatoren unter 35"․
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Young Suk Jo hat Amogy gegründet mit der Absicht, den Transportsektor zu dekarbonisieren․ Mit seinem Plan zählt er nun zu den "Innovatoren unter 35"․
Treibt Ammoniak die Schiffe der Zukunft an?
#Ammoniak #CO2 #Dekarbonisierung #Klimawandel #Kohlendioxid #PostausJapan #Schiffe #Schifffahrt #Transport #Verkehr
Schifffahrt ist eine große Quelle von Kohlendioxid․ Ammoniak soll die Ozeanriesen dekarbonisieren․ Die Motorenentwicklung ist ein deutsch-schweizerisches Duell․
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Schifffahrt ist eine große Quelle von Kohlendioxid․ Ammoniak soll die Ozeanriesen dekarbonisieren․ Die Motorenentwicklung ist ein deutsch-schweizerisches Duell․