В свете новости про путешественницу из России, у которой в Узбекистане изъяли-таки дрон, развернулись дискуссии на предмет законности подобных действий со стороны Узбекистана.

Возможно это и не так, но при наличии у путешественницы опыта оформления документации на дрон в РФ (для начала - постановка на учёт в течение 10 рабочих дней после ввоза или приобретения) как минимум возник бы вопрос о том, какие требования для ввоза дрона в другую страну или для полёта дрона по местным законам.

Хотелось бы узнать, кто из присутствующих на данном канале соблюдает требования законодательства РФ в части использования воздушного пространства. Какие именно - я уже говорил здесь.

Поэтому ниже опрос, на который я прошу честно ответить именно внешних пилотов и (или) владельцев беспилотных воздушных судов с взлётной массой менее 30 кг.

Спасибо всем, кто поучаствовал в опросе!

✅Давайте подведём итоги. Итак, был задан следующий вопрос:
соблюдаются ли внешними пилотами требования законодательства РФ при запуске дронов с массой до 30 кг с целью поснимать фото/видео.

Опрос репостили (спасибо) и в нём приняло участие 308 респондентов. Из них:

🟢 12%
соблюдают все требования. Уже неплохой показатель от общего числа проголосовавших, вы молодцы.

🟠 8%
оформили только бумаги, но не получают (или не могут получить) разрешения на ИВП.
Уже столько пройдено, может попытаться ещё? За помощью обращайтесь, хотя уже было много детальных разъяснений.

🟡 19%
только поставили на учёт, а больше ничего не соблюдают из-за отсутствия контроля. Внушительная цифра. Отмечу, что за отсутствие учёта штрафы меньше, чем за отсутствие последующих разрешений/согласований.

🔴 23%
победители - те, кто принципиально ничего не оформляет по причине сложности.
Что ж, это не очень радостная статистика. Но и не ваша вина, оформить полёты по закону действительно затратно по времени и трудоёмко, хотя и стали появляться сервисы для облегчения процедур.

🔵Ну а далее идут те, кто не имеют отношения к опросу (28%), кто использует другие типы беспилотников или для других целей (5%), другие варианты ответов в комментариях (5%).

🔜Надеюсь, что ситуация в ближайшее время изменится к лучшему.
Со своей стороны определённые усилия приложил, если что-то непонятно - обращайтесь.

#лётнаяграмота

А в Шарике знали всё задолго до 24.02.2022.

Пока маршрут прокладывал - заметил

#оффтоп

Приветствую всех вновь прибывших на канал!

Про аспекты оформления документации для полётов и полётной документации можно почитать здесь 👉 чек-лист для пилотов БВС 👈
Для каждого шага есть подробное описание, ссылки рядом с номером шага

А здесь 👉 инструкция по поиску хештегов 👈, если интересует что-то конкретное - например, применение БВС в строительстве #стройка, или съёмки объектов #хроники

Полетели!
Вторая серия про групповые полёты.
Повезло, компания была отличная, да и выходные выдались солнечные.
Спасибо, ребята! Надеюсь, что скоро полетаем ещё.
🚙 👨‍✈️🛩 👨‍✈️🚁 👨‍✈️🛸
#хроники #путешествия

Друзья!
Уже не первый раз анонсируется выход готового решения по оформлению полётов на БВС - Флайдрон.

Хотел спросить, кто-то из вас уже пользовался? Те, кто всё оформляют по закону, конечно 😁 Результаты опроса мы помним.

Я сам ещё не успел воспользоваться, но на днях планирую. Обзор стоит сделать, как считаете?

#комментарии #обзоры #практика

Доколе⁉️

А и правда, доколе?

🔘В чём собственно проблема
Вы же знаете, я не лезу в политику, интриги/скандалы/расследования.
Но вопрос с мягко говоря недочётами применительно к беспилотникам в сфере авиации сейчас актуален как никогда.

🔹️Уже и регулятору (Росавиации в связке с Минтрансом) досталось, да и отставки чиновников там не остались без внимания.

🔸️В СМИ осознали важность беспилотников -цитата- "на поле боя".
Проблема признана на высоком уровне.

🔻И ещё наказан печально известный внешний пилот, причина тех самых поправок в Воздушный кодекс применительно к БВС*. Правда не по статье 11.4 КоАП РФ за отсутствие разрешения на ИВП*, но последствия для беспилотников в авиации остались с нами надолго.

🔘 Ближе к сути
Были относительно недавно послабления для визуальных полётов на БВС, но вслед за ними пришли ужесточения по постановке на учёт БВС с взлётной массой от 0,15 кг.
И если постановка на учёт вкупе со страхованием ответственности особой сложности не представляют, то все последующие процедуры - это тот ещё вызов. И времени потратить придётся много, и результат непредсказуем.
Ну вы понимаете. Нет? А ведь мы здесь разбирались, какой алгоритм действий.

🧠Любите пожёстче потяжелее? Пожалуйста:

1️⃣ После постановки дрона на учёт и покупки полиса получайте разрешение на полёт над НП*. В городах федерального значения получить его, не будучи юрлицом, сложно. В Москве - почти невозможно. В Московской области - 11 рабочих дней, в других субъектах РФ - в основном 30 дней, в соответствии с Законом о порядке рассмотрения обращений граждан.

И ведь ещё можно попасть на нерадивого чиновника, который к истечению срока придумает формальную отписку - награда🏆, кстати, уходит Администрации Долгопрудного и их "исправлениям и подчисткам" в электронных документах (сканы полиса, уведомления о постановке на учёт, скриншот картографического сервиса). Как бы то ни было, нет разрешения на полёт над НП - нет полёта. По крайней мере легального.

2️⃣ Ну допустим дали разрешение. Что дальше делать? Зоны искать. Запретные. И не на официальном ресурсе, нет его. Благо сейчас есть уже не один сторонний сервис с готовыми решениями.

Нашли зоны, нашли контакты обладателей, согласовали с ними. Сроки согласования при этом не нормируются. Если не согласовали - то всё, ищите другую локацию.

3️⃣ Составляете и направляете в ЕС ОрВД представление на режим, а потом полётный план. Здесь до 5 дней занимает и тоже могут отказать.

Есть и вариант проще - визуальные полёты до 150 м вне зон (там несколько условий, почитайте на досуге - домашнее задание) и с ЕС ОрВД можно не взаимодействовать. А если всё-таки нужно - опять помогут сторонние сервисы.

4️⃣ И вот только теперь можно лететь. Звонить нужно для каждого полёта 3 раза в ЕС ОрВД и ещё обладателям зон заранее.

🔘Так ведь на этом не всё! 🤯Ведь это только для физлиц и для личного использования. Как тебе такое, Илон Маск Минтранс?

🔻А ведь есть юрлица, которым могут понадобиться: сертификат лётной годности, сертификат эксплуатанта, свидетельство пилота, оценка соответствия пилота профстандарту, гос. регистрация БВС. Для каждой позиции свои коллизии и недоработки.

🔻Авиационные работы, опять же - ГОСТ по ним не актуализирован, он устарел.

🔻Для отдельных видов авиационных работ надо выждать 30 дней на проверку наличия гостайны. Это аэрофотосъёмка для составления топопланов.

Причём это актуально для съёмки в любом месте, хотя должны были утвердить перечень отдельных территорий, где это обязательно. Не утвердили его до сих пор.

🗣
- Здравствуйте! Срочно нужна топосъёмка дроном!

📞
- Добрый день. Можем срочно - 3 месяца, из них на съёмку и обработку 7-10 дней.

😡 Смешно, правда?
Или грустно, когда речь о поисково-спасательных работах. Есть же не только МЧС, а отзывчивые люди. В смысле нарушители воздушного законодательства.

Странно признавать проблему, говорить о современных вызовах, наработках, соревноваться с кем-то... и ничего не делать в плане упрощения процедур.
О каких доставках дронами, о каких аэротакси речь?

"Перемен! Мы ждём перемен!" ©️

#комментарии #авиааналитика

Друзья!
На канале не принято отмечать публикацией достижение каких-то численных показателей, но количество подписчиков растёт.

Все мы трудимся: вы - когда просматриваете мои публикации и даёте обратную связь, я - когда готовлю материал для этих публикаций.

Постепенно из формата, привычного для запрещённой соцсети, канал трансформировался в ресурс, помогающий владельцам беспилотников, преимущественно - обычных пользователей. Потому что у бизнеса есть возможность постоять за себя.

Упомянутая трансформация была бы невозможна без содействия более опытных соратников. Я хочу поблагодарить их за вклад в развитие канала и порекомендовать те ресурсы, на которых вы можете почерпнуть что-то новое.

@pitot_tube - Трубка Пито, информационный и развлекательный ресурс для авиаперсонала. Админ данного ресурса меня и привёл в ТГ задолго до...

@dronesrussia - Обозреватель БПЛА, агрегатор информации о беспилотниках. Спасибо за репосты!

@droneswar - военное применение беспилотников.

@quadro_news - новости и инсайды о беспилотниках.

@aeronavtclub - красивое в воздухе, про полёты тепловых аэростатов.

@bear_gammy_travel - путешествия, чем же ещё занять свой досуг?

@aviation_dosaaf - Авиация ДОСААФ России. В представлении не нуждается

Приветствую всех!

✅ На днях воспользовался ещё одним готовым сервисом (платформой) для подачи полётных планов - Flydrone.

Обзор представлен по ссылке.

❓Что можно сказать о платформе "Flydrone"?

1⃣ Во-первых, это сама по себе интересная система в плане дополнительных опций, помимо подачи полётных планов. К таким опциям относятся:

1. Маркетплейс с возможностью создавать заказы для исполнителей, поиска заказов исполнителями.

2. Площадка объявлений о продаже, покупке, ремонте, аренде БВС и иных услуг, связанных с ними.

3. Возможность зарегистрировать (поставить на учёт) БВС. Я не воспользовался, так как уже сделал это ранее.

4. Возможность застраховать ответственность владельца БВС. Здесь нужно отметить, что свой полис подгрузить нельзя. Также некорректно указан лимит ответственности, его нельзя изменить, и пока представлена только одна страховая компания. Стоимость страховки умеренная, но на рынке существуют более выгодные предложения.

2⃣ Во-вторых, в системе есть статьи по основным вопросам, связанным с использованием БВС. Заявлены видеоинструкции к модулям системы, но пока в них нет информации. Плюс при выборе модели БВС характеристики и фото подгружаются автоматически.

3⃣ В-третьих, в системе доступны уведомления через почту, телефон и Телеграм. Тестировалась web-версия, скорее всего в приложении уведомления будут реализованы в виде push-нотификаций.

🚁 Что касается самих полётов - представлены два модуля: любительские и профессиональные. Для любительского не все критерии однозначны, но заполнение занимает мало времени.

👉В целом платформа интересная при условии доработок всех заявленных модулей.
Пока заявки только поданы, обзор будет дополнен по мере обработки заявок Flydrone.

Желаю удачных полётов!

#обзоры #промо

Поедем 🚗 полетим 🚁

Сегодня мы поговорим не о правовых аспектах, а о приятном - о выходных.

⚡️Для тех дроноводов, кто не хочет провести все выходные дома, я иногда предлагаю направления и локации для поездок.

📍Сегодня я хотел бы поделиться парой локаций для экспресс-выезда, без ночёвок:
🔹Урочище Тёплое (фото 1)
🔹Деревня Поджигородово (фото 2 и последующие)

Если нужно больше ракурсов, чтобы оценить целесообразность поездки -
👉вот видео оттуда.

📄 Не забывайте выполнять полёты в соответствии с требованиями, здесь описан общий алгоритм.

Удачных полётов!
#хроники #маршруты #пейзажи #архитектура