Продолжение шага № 3
Такое повышение квалификации худо-бедно может сойти для соответствия профессиональному стандарту "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее", который нынче актуализируется. Но это актуально только для тех внешних пилотов, кто осуществляет трудовую деятельность в данном направлении.
Резюме
Таким образом, если по роду трудовой деятельности вы не выполняете функции внешнего пилота, а снимаете для себя, ваше БВС имеет ВМ менее 30 кг, то вам нет необходимости получать ни свидетельство внешнего пилота, ни квалификацию оператора БВС.
Послесловие
Хотя мы и условились говорить о БВС с ВМ менее 30 кг, скажу пару слов о получении свидетельства пилота в том случае, если БВС имеет ВМ более 30 кг.
Во-первых, нужно ознакомиться с Требованиями к лицам авиационного персонала (полное официальное название отличается), утверждёнными приказом Минтранса России от 12.09.2008 № 147.
Во-вторых, в свете множества обучающих программ, представленных на рынке, нужно изучить само содержание этих программ. Чтобы не заплатить лишние деньги и не потратить время просто на обучение выбору дронов известных производителей.
В-третьих, помните, что выдача свидетельства пилота - это государственная услуга, оказываемая Росавиацией в соответствии с Административным регламентом, утверждённым приказом Минтранса России от 22.10.2014 № 298.
Для получения свидетельства пилота обучение нужно проходить не только по соответствующим программам, но и в аккредитованных Росавиацией организациях. Перечень обучающих центров можно найти по ссылке.
На этом у меня всё. Желаю красивых кадров и удачных полётов, чтобы количество взлётов равнялось количеству посадок!
#лётнаяграмота #чеклист
Такое повышение квалификации худо-бедно может сойти для соответствия профессиональному стандарту "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее", который нынче актуализируется. Но это актуально только для тех внешних пилотов, кто осуществляет трудовую деятельность в данном направлении.
Резюме
Таким образом, если по роду трудовой деятельности вы не выполняете функции внешнего пилота, а снимаете для себя, ваше БВС имеет ВМ менее 30 кг, то вам нет необходимости получать ни свидетельство внешнего пилота, ни квалификацию оператора БВС.
Послесловие
Хотя мы и условились говорить о БВС с ВМ менее 30 кг, скажу пару слов о получении свидетельства пилота в том случае, если БВС имеет ВМ более 30 кг.
Во-первых, нужно ознакомиться с Требованиями к лицам авиационного персонала (полное официальное название отличается), утверждёнными приказом Минтранса России от 12.09.2008 № 147.
Во-вторых, в свете множества обучающих программ, представленных на рынке, нужно изучить само содержание этих программ. Чтобы не заплатить лишние деньги и не потратить время просто на обучение выбору дронов известных производителей.
В-третьих, помните, что выдача свидетельства пилота - это государственная услуга, оказываемая Росавиацией в соответствии с Административным регламентом, утверждённым приказом Минтранса России от 22.10.2014 № 298.
Для получения свидетельства пилота обучение нужно проходить не только по соответствующим программам, но и в аккредитованных Росавиацией организациях. Перечень обучающих центров можно найти по ссылке.
На этом у меня всё. Желаю красивых кадров и удачных полётов, чтобы количество взлётов равнялось количеству посадок!
#лётнаяграмота #чеклист
👍1
А это я ездил в арт-парк "Никола Ленивец".
Никак не мог понять, почему навигатор даёт такое время) На последнем участке маршрута понял, ехал почти час со скоростью 15-30 км/ч.
Не смотрите на то, что фотографии сделаны при разной погоде - она за полчаса изменилась. Поснимать нормально не удалось - через 20 минут после прибытия налетел шквалистый ветер, начался дождь, снимал в перерывах.
В общем можете посмотреть для понимания, что за парк, что там есть. Место необычное, интересное
#хроники #путешествия #архитектура #парки #творчество
Никак не мог понять, почему навигатор даёт такое время) На последнем участке маршрута понял, ехал почти час со скоростью 15-30 км/ч.
Не смотрите на то, что фотографии сделаны при разной погоде - она за полчаса изменилась. Поснимать нормально не удалось - через 20 минут после прибытия налетел шквалистый ветер, начался дождь, снимал в перерывах.
В общем можете посмотреть для понимания, что за парк, что там есть. Место необычное, интересное
#хроники #путешествия #архитектура #парки #творчество
"Кондуки" или Романцевские горы, Тульская область.
Очень живописное место, поэтому выложил так много фотографий.
Дорога из Москвы на рассвете заняла чуть больше двух часов, в обратную сторону ожидаемо больше. Снимал всего 15 минут, так как срочно понадобилось возвращаться обратно. Но впечатлений всё равно хватило.
И местным джиперам (не совсем они, конечно, кроссоверы с обвесом), уверен, запомнилась чёрная шкода, которая обгоняла их по полю, когда я торопился домой.
#хроники #путешествия #пейзажи
Очень живописное место, поэтому выложил так много фотографий.
Дорога из Москвы на рассвете заняла чуть больше двух часов, в обратную сторону ожидаемо больше. Снимал всего 15 минут, так как срочно понадобилось возвращаться обратно. Но впечатлений всё равно хватило.
И местным джиперам (не совсем они, конечно, кроссоверы с обвесом), уверен, запомнилась чёрная шкода, которая обгоняла их по полю, когда я торопился домой.
#хроники #путешествия #пейзажи
А здесь вы можете увидеть чудесный пионерский лагерь "Сказка".
Уж не берусь судить, как он выглядел, когда функционировал, но сейчас довольно мрачноватое место.
Дмитровский район, Московская область
#хроники #творчество #заброшки
Уж не берусь судить, как он выглядел, когда функционировал, но сейчас довольно мрачноватое место.
Дмитровский район, Московская область
#хроники #творчество #заброшки
Предпоследний в 2021 году полёт с воздухоплавателями. Так уж получалось. Завершающий полёт выкладывать не буду, там совсем плохие кадры вышли
#хроники #дороги #аэростаты
#хроники #дороги #аэростаты