😁
#нампишут про полёты во Владимирской области.

В ту же поездку обследован Дюкинский заказник, где в скором времени планируется получить разрешение на полёты ✈️
😁

😁
Полосатый кейс

Сразу прошу прощения за много картинок - просто по совету других дроноводов и Росавиации решил проверить, можно ли запускать БВС в конкретном месте.
Спойлер - СППИ лучшие, через них вы можете летать без разрешения ФСБ в приграничной полосе на Куршской косе. Но есть нюансы - это не понравится товарищу майору.

Я позволил себе усомниться в результатах проверки СППИ без регистрации и смс, поэтому авторизовался там же и проверил ещё раз. Приграничная полоса по-прежнему не появилась.
Ну то есть вообще полоса есть (об этом ниже), но в СППИ её нет. Можете сами проверить здесь.

Может быть в этой локации увеличились границы территории РФ, ведь когда я получал разрешения в этой же местности пару лет назад, полоса присутствовала и разрешение ФСБ требовалось.
Но нет, приграничная полоса всё же присутствует в других сервисах.
А если СППИ самостоятельно выполняет согласования с ФСБ, в чём я лично сомневаюсь, то всё равно наличие приграничной полосы должно быть отражено в результатах проверки.

Так что если СППИ пытается конкурировать с другими сервисами, то необходимо учитывать все требования, предусмотренные воздушным законодательством, как в других сервисах.

А ещё в новостях про упрощение полётов на БВС была обещана цифровая платформа с функционалом согласования с органами местного самоуправления и возможностью проверки легальности полёта на месте силовиками.

Поэтому в ближайшее время я проверю функционал получения разрешений в СППИ на предмет автоматизированного взаимодействия с органами местного самоуправления и отсутствия необходимости звонить в ОрВД. О последнем мне говорят довольно часто, когда я получаю разрешения не через СППИ.
Но, надеюсь, что не придётся на месте воспользоваться функционалом по проверке силовиками легальности полёта - вдруг этого функционала нет.

И вообще, интересно мнение юристов по вопросу оформления этих самых разрешений.
Вроде бы услуга по выдаче разрешений на использование воздушного пространства, но по результатам её оказания не дают никаких бумаг или электронных документов.
Ну чтобы можно было показать товарищу майору или в суде.

В жизни всегда так - полоса белая, полоса чёрная, полоса приграничная ✈️

😁

😁
СППИ спокойно, Рыбачий

Город Рыбачий в Калининградской области может спать спокойно, согласовать рядом с ним полёты через СППИ у меня не получилось.

Помните, я говорил, что в этом месте не отображается приграничная полоса?
В чек-листе не требуется согласование с ФСБ.

Так вот, проблемы нет, благодаря алгоритмам СППИ разрешение на полёт получить не удаётся и без обращений в ФСБ.

В данном случае вы видите, что в процессе согласования системой был некорректно определён центр ЕС ОрВД.
"Вне зоны ответственности", очень удачное основание для отказа.
Если не ошибаюсь, пользователь сам не может выбрать центр ОрВД.

У меня нет цели выставить в невыгодном свете данный сервис, но если СППИ предполагается как единственная официальная замена альтернативным работающим сервисам, то необходимо дорабатывать недостатки.

И в идеале обыватели, к которым не предъявляются все требования к авиационному персоналу, не должны сами разбираться со структурой ОрВД.
Или же можно какой-то комплексный интерактивный обучающий курс сделать, только на базе регулятора.
А то сейчас курсов для беспилотчиков развелось, но не все одинаково полезны.

И ещё: чтобы оценить функционал СППИ в полной мере, я оформил другие заявки в локациях, в которых уже давно и регулярно летаю через другие сервисы.
Чтобы сравнить результаты в проверенных местах.
А то меня упрекают в предвзятости и приверженности другим сервисам.
Вот я и сравню их на практике, о результатах расскажу ✈️

😁