Поскольку в Берлине, да и во всей Германии сегодня выходной день по случаю праздника Вознесения (который еще кстати и День отца), стоит поговорить о днях отдыха.
Сперва про праздники. Оговорка "в Берлине, да и во всей Германии" неслучайна по причине того, что ФРГ - федерция, а это значит, что здесь нет ярко выраженной централи, а каждая земля самостоятельно принимает решение по многим вопросам. В том числе о выходных днях. Один из самых ярких свежих примеров - 8 марта, который является выходным только в Берлине. Отношение к празднику неоднозначное, но дело в том, что из всех 16 федеральных земель берлинцы отдыхали в году меньше всех, поэтому пришлось добирать выходные таким вот образом.
Есть еще, конечно, и государственные праздники - суть выходные по всей стране. Например, Рождество.
Список государственных праздников на 2022 год выглядит так:
1 января - Новый год
15 апреля - Страстная пятница
17 апреля - Пасха
18 апреля - Пасхальный понедельник
1 мая - День труда
26 мая - Вознесение
6 июня - Троица
3 октября - День немецкого единства
25 и 26 декабря - Рождество
Как можно заметить, почти все связано с религией.
Это то, что празднуется по всей стране. А дальше уже каждая земля может придумать что-то свое, как уже упомянутое 8 марта в Берлине или, например, День всех святых 1 ноября на юго-западе.
И никаких тебе майских или затяжного новогодне-рождественского прыжка длиной дней в 10.
Кстати, переносов выходных тоже нет. Если что-то выпало на воскресенье - ну, не повезло, в следующий раз повезет и отдохнете больше.
Интересная ситуация может возникнуть, когда выходной выпадает, например, на четверг. В этом случае пятница называется Brückentag (die Brücke - мост). В этот день либо работают в лайтовом режиме, либо просто берут день отпуска, чтобы сделать 4 выходных.
В выходные, конечно же, закрыты все магазины и учреждения, а транспорт работает по воскресному расписанию и особенностям тарифов.
Сперва про праздники. Оговорка "в Берлине, да и во всей Германии" неслучайна по причине того, что ФРГ - федерция, а это значит, что здесь нет ярко выраженной централи, а каждая земля самостоятельно принимает решение по многим вопросам. В том числе о выходных днях. Один из самых ярких свежих примеров - 8 марта, который является выходным только в Берлине. Отношение к празднику неоднозначное, но дело в том, что из всех 16 федеральных земель берлинцы отдыхали в году меньше всех, поэтому пришлось добирать выходные таким вот образом.
Есть еще, конечно, и государственные праздники - суть выходные по всей стране. Например, Рождество.
Список государственных праздников на 2022 год выглядит так:
1 января - Новый год
15 апреля - Страстная пятница
17 апреля - Пасха
18 апреля - Пасхальный понедельник
1 мая - День труда
26 мая - Вознесение
6 июня - Троица
3 октября - День немецкого единства
25 и 26 декабря - Рождество
Как можно заметить, почти все связано с религией.
Это то, что празднуется по всей стране. А дальше уже каждая земля может придумать что-то свое, как уже упомянутое 8 марта в Берлине или, например, День всех святых 1 ноября на юго-западе.
И никаких тебе майских или затяжного новогодне-рождественского прыжка длиной дней в 10.
Кстати, переносов выходных тоже нет. Если что-то выпало на воскресенье - ну, не повезло, в следующий раз повезет и отдохнете больше.
Интересная ситуация может возникнуть, когда выходной выпадает, например, на четверг. В этом случае пятница называется Brückentag (die Brücke - мост). В этот день либо работают в лайтовом режиме, либо просто берут день отпуска, чтобы сделать 4 выходных.
В выходные, конечно же, закрыты все магазины и учреждения, а транспорт работает по воскресному расписанию и особенностям тарифов.
Про билет за 9 евро
Он начинает действовать только завтра, но критики уже чуть ли не больше, чем комплиментов.
Из-за чего весь шум? С 1 июня правительство Германии вводит билет на весь общественный транспорт по всей стране по супервыгодной цене 9 евро в месяц. Связано это возросшими ценами на всё. Что важно, билет будет действовать не только в городском транспорте, но и междугородных электричках. В междугородных автобусах и скоростных поездах по этому билету кататься не получится.
Как это работает? Билет продается во всех автоматах, кассах и онлайн. Билет именной, передавать его кому-то еще нельзя. Пока запланировано три билета: на июнь, июль и август.
Почему критикуют? Лето - пора отпусков и школьных каникул, поэтому существует вероятность того, что куда-то съездить захотят даже те, кто раньше не хотел. И если городской транспорт имеет запас по вместительности, то выдержат ли междугородние электрички, пока непонятно. Тут, конечно, можно пофилософствовать: этот билет действует только во втором классе, да и скоростные поезда IC и ICE никто не отменял, так что уехать получится. Кроме того, хоть Германия и объединена сетью электричек, ехать с 15 пересадками 9 часов из Берлина, например, в Мюнхен - такое себе удовольствие. Заодно вспомнили про корону и из-за возможной давки в траспорте маски пока решили не отменять.
Действительно ли выгодно? Билет на одну поездку по Берлину стоит от 3 евро. Билет на 24 часа - от 8,80. Недельный - от 36 евро, месячный - от 86.
Предложения экологов сделать городской транспорт бесплатным звучали уже давно, но выглядели скорее как популизм. Нынешний вариант хоть и выглядит круто (могли же ограничиться только местным транспортом), но решает заодно и вопрос защиты окружающей среды
Он начинает действовать только завтра, но критики уже чуть ли не больше, чем комплиментов.
Из-за чего весь шум? С 1 июня правительство Германии вводит билет на весь общественный транспорт по всей стране по супервыгодной цене 9 евро в месяц. Связано это возросшими ценами на всё. Что важно, билет будет действовать не только в городском транспорте, но и междугородных электричках. В междугородных автобусах и скоростных поездах по этому билету кататься не получится.
Как это работает? Билет продается во всех автоматах, кассах и онлайн. Билет именной, передавать его кому-то еще нельзя. Пока запланировано три билета: на июнь, июль и август.
Почему критикуют? Лето - пора отпусков и школьных каникул, поэтому существует вероятность того, что куда-то съездить захотят даже те, кто раньше не хотел. И если городской транспорт имеет запас по вместительности, то выдержат ли междугородние электрички, пока непонятно. Тут, конечно, можно пофилософствовать: этот билет действует только во втором классе, да и скоростные поезда IC и ICE никто не отменял, так что уехать получится. Кроме того, хоть Германия и объединена сетью электричек, ехать с 15 пересадками 9 часов из Берлина, например, в Мюнхен - такое себе удовольствие. Заодно вспомнили про корону и из-за возможной давки в траспорте маски пока решили не отменять.
Действительно ли выгодно? Билет на одну поездку по Берлину стоит от 3 евро. Билет на 24 часа - от 8,80. Недельный - от 36 евро, месячный - от 86.
Предложения экологов сделать городской транспорт бесплатным звучали уже давно, но выглядели скорее как популизм. Нынешний вариант хоть и выглядит круто (могли же ограничиться только местным транспортом), но решает заодно и вопрос защиты окружающей среды
Город живет
Памятка на остановке о том, какие маски в транспорте допустимы, а какие - нет. И да, в Германии до сих пор обязательно ношение масок в транспорте 😐
А вам какой вариант по душе? Можно несколько вариантов
Anonymous Poll
14%
1
43%
2
14%
3
29%
4
0%
5
43%
6
0%
7
0%
8