Блин вот тут ситуация такая что если веревка открытая то она мохрится и пальцы рвет фристайлерам. А когда в трубке другие проблемы. И поэтому с чемто придется мириться в любом случае

Обещанный "раз🤬б" с платным доступом или 1-ый урок 10-кратного Чемпиона России Сергея Борисова

Впечатления? Обещала поделиться, придется. Хотя это сложно. Они неоднозначные. Особенно учитывая многообещающие анонсы и агрессивную риторику автора не только в своем канале, но и стороннем чате.

Итак. Подача позитивная, приятная, понятная. Слушать интересно. Но рука за ручкой и блокнотом не тянулась (записывать инсайты).

Инфа была. Советы тоже.
Очень подробный тайминг тренировок:
▫️Сколько по времени разминка
▫️Раскатка
▫️Как и когда разучивать новые трюки
▫️Когда закреплять старые
▫️Когда просто покайфовать и получать удовольствие.

Вроде все по делу. Но мяса все-таки не хватило, мне по крайней мере. Ну не случилось "Так вот оно чо" или "О! Вот щас так и сделаю".

Я очень ждала раздел про трени в межсезонье и на берегу, надеялась увидеть упражнения на планке и еще что-то, чего я не знаю. Но была показана только картинка планки. А что на ней делать - нет. Можно было бы показать,и как сделать себе такую, как это реализовано на станциях или у кого-то дома.

Если уж речь зашла про соревы, можно было рассказать про судейство и оценку трюков. Например, какая разница между бэкролом с грэбом и без грэба. Как можно увеличить его стоимость, прикрутив, например ванфут или борд-офф. Чтобы любой мог примерно посчитать свою базу, и что можно показать на соревах. Что является отдельным трюком, а что не засчитают, потому что это типа тот же самый элемент или из того же семейства. Понятно, что те, кто постоянно участвует в соревах это знают. А те кто нет - так и не узнали. (В анонсах было сказано, что урок будет интересен и полезен райдерам любого уровня.) Такая инфа, могла бы мотивировать новичков участвовать или хотя бы начать готовиться, лучше, чем просто призыв.

В идеале это могло выглядеть так:
"С базовыми бэком, фронтом и рейли можно набрать Х очков. Добить борд-офф или ванфун = У, добавить еще приблуду =Z.
Поэтому, если хотим прогрессировать, идем на планочку, вешаемся так, раскачиваемся так, бэкрол крутим примерно так, обращая внимание, на это... А делать борд-офф удобнее так, доску быстрее одевать так..."

И вот уже был бы список трюков, задач, и план тренировок на обозримое будущее. Но заявленного пункта про постановку целей на сезон я не заметила. Может была не внимательна.

Как-то один знакомый сказал: Твои ожидания - это твои проблемы... Короче, я ожидала - ожидала и нафантазировала до раската губы. Понимаю, что это лишь мое субъективное мнение, и лишь мои ожидания. Но пока как-то так.

Если проводить аналогию с инфобизом, то это было больше похоже на вводный вебинар - прогрев, с рассказом о том, что будет дальше, в платном курсе. А тут введение и классификация направлений и трюков идет уже как часть урока. Хотя реального практического применения нет. Это не то, что я пошла делать, повторять, тренировать. В инфобизе урок выглядит так: возьмите это, нажмите туда, получите результат, если сделали все четко по плану. Тут скриптов не было.

Если также подробно, как был разложен тайминг тренировок, будут разложены трюки - будет гуд. Уверена, Сергею есть о чем рассказать, и секретов вагон (если он захочет их раскрыть).

Хотелось бы, чтобы автор добавил в суп мяса:
▫️конкретики,
▫️секретиков, чтобы вскрикнуть: "Так вон оно чо, Михалыч!", " Вот почему не получалось! ",
▫️практики - визуальной, наглядной, которую можно пойти и повторить.

В общем, неплохо. Когда пойдет разбор конкретных трюков, вероятно, будет еще лучше.

Гм? 23ки не пустят? Не верится, но возможно. По правилам гонок Формула ките можно использовать X, S, М, L кайт.

На странице 9 описано точно.
Large: Nominal Size of 15m or bigger

Нет ограничения до 21 кв/м.

Также можно гонять на Флаинг Сардине гф (они тоже зареганы, не слышал, что их убрали).

Но в документе не описано точно, что это однозначно и для ОИ (или пока не вычитал).

Если на ОИ не будет 23 или 25 квадрат (ЕфУан), то это означает, что легкие гонщики будут выигрывать.

А вот что дико интересно!
From 01.09.2024 onwards, any shim/spacer between parts of the hydrofoil system may be used. Not more than one shim/spacer shall be used between two individual parts of the hydrofoil system. The thickness of any shim shall not exceed 1mm.