Цена на отключение мочевины складывается из

- профессионализма калибровщица, его опыта и постоянного повышения квалификации
⁃ ежегодной оплаты лицензионного оборудования и программ
⁃ покупки технических описаний на каждый блок управления
⁃ риски, которые на себя берет порядочная компания

На каждом этапе можно сэкономить, а некоторые этапы и вовсе исключить, но это уже кто как работает.

Но и высокая цена не всегда говорит о качестве. Задавайте мастеру больше вопросов, по которым будет понятно, насколько глубоко разбирается специалист в том том, что он делает.

На автомобиле Mercedes ML350 3л. ранее была отключена мочевина и сделан чип. Сегодня отключили ЕГР.

Запись: +79152807433
@hardcodechip
📍Москва

Mini Countryman 2 л. дизель - отключение мочевины с прямым подключением к блоку.

Запись: +79152807433
@hardcodechip
📍Москва

Напрямую или через OBD?

Не имеет значения, каким образом заливать прошивку. Некоторые считают, что профессионалы «шьют» только через OBD. Но на самом деле это зависит от типа блока (некоторое блоки вообще нет возможности шить через OBD) и используемого оборудования для программирования.

BMW X3 приехал на отключение мочевины, ЕГР и чип-тюнинг.

Запись: +79152807433
@hardcodechip

Чем отличаются Stage1 и Stage2?

Stage1 - это прошивка ЭБУ без изменений в железе.

Stage2 - это настройка бензинового автомобиля под 100 октан, замена выпускного тракта на прямоточный,
доработка или замена впуска. В том числе программное увеличение мощности и доработка прошивки под новое «железо».

KIA Carnival отключили мочевину, ЕГР, сделали чип- тюнинг.

Запись: +79152807433
@hardcodechip

При отключении AdBlue требуется снятие разъема с блока управления системы впрыска мочевины.
На KIA и Hyundai, он, как правило, под водительским/пассажирским сиденьем или в багажнике, на Carnival - под обшивкой.

Тут важен опыт работы с конкретным автомобилем, чтобы сделать все максимально аккуратно и не сломать порожек или повредить обшивку.

Приехал очередной Hyundai Palisade с ошибкой по мочевине и датчику твердых частиц. Сделали комплекс работ по отключению мочевины, ЕГР, сажевого фильтра и чип-тюнинг (+ 30 л.с. , 50 Нм)

Запись: +79152807433
@hardcodechip

Заглушка на ЕГР: ставить или нет?- вопрос, который часто слышу от клиентов .

Объясню свою позицию.
На современных моторах ЕГР выполняет несколько функций, кроме основной (снижения оксидов азота в выхлопе), он выполняет функцию bypass (стравливание давления), а также, при необходимости, помогает прожигу сажевого фильтра. Мы используем решение, при котором основная функция ЕГР отключается, но сохраняется функция bypass. Поэтому заглушку мы не устанавливаем. И конечно, при удалении сажевого отключается функция ЕГР для помощи в прожиге.

KIA Mohave обратится за удалением мочевины, сажевого фильтра и ЕГР. Сделали комплекс работ с увеличением мощности.

#hardcode_mohave

Запись: @hardcodechip
📞 +79152807433
Drive2: drive2.ru/o/hardcodechip

Отключение мочевины не влияет на «забитость» сажевого фильтра.
Сажевый фильтр забивается если долго не включалась регенерация (прожиг). Для включения прожига должны выполняться множество условий. Условия могут не выполняться по ряду причин, самые частые из которых
режим езды, долгие прогревы и некорректная работа какого-либо датчика, дающего неверные показания, например, температурного.
Все это может происходить на автомобилях и с мочевиной и без мочевины.

Mercedes GL 350 3л. дизель приехал на отключение мочевины, ЕГР и чип-тюнинг (+40 л.с.).

Запись: +79152807433
@hardcodechip

Сегодня на прошивке двухлитровый бензиновый Volkswagen Tiguan с двигателем CHHB мощностью 220 л.с.

На сотом бензине удалось получить 300 л.с. и 480 Нм момента!
Но этот авто прошит под 95 октан с увеличением мощности до 270-280 сил!

Подробнее:
Чип тюнинг двигателя и DSG на Volkswagen Tiguan. — hardcodechip на DRIVE2