KIA SPORTAGE 2.0 л. 2020 г. приехал из Владимира с ошибкой по системе мочевины и обратным отсчетом: 4️⃣4️⃣4️⃣ км.

Выполнили комплекс работ:
✔️отключили мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
✔️прибавили 30 л.с 50 Nm

➡️На видео показываю, где находится катализатор, который на дизельных автомобилях не удаляется (без показаний), а также выброс выхлопных газов сразу после удаления сажевого фильтра.

#hardcode_sportage

GENESIS GV70 2.2 л., 2021 год приехал с ошибкой по датчику твердых частиц.

🔒 К сожалению, блок управления двигателем MD1CS012 версию T-PROT не поддерживает (заблокирован), поэтому просто отключить датчик невозможно- поможет только замена.

⚠️ При осмотре машины выявилась еще одна проблема: протекает форсунка мочевины (на видео).

По решению владельца
✔️отключили мочевину
✔️сбросили ошибку по датчику твердых частиц (возможно, он дал сбой из-за проблемы с форсункой)

Кстати, летом приезжал Genesis G70 с аналогичной ситуацией: протечка AdBlue.

#hardcode_genesis

KIA CARNIVAL и KIA SORENTO приехали с разными задачами:

▪️На CARNIVAL удаляем сажевый фильтр. Неделю назад мы выполнили программную часть, а сейчас владелец нашел время на физическое удаление.

После программного отключения я рекомендую удалить сажевый в течение 2000 км.

▪️На SORENTO делаем комплекс:
✔️отключаем мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
✔️+ 30 л.с + 50 Nm

Владелец KIA Sorento пригоняет к нам уже вторую машину. Полгода назад он приезжал на CARNIVAL3 также на комплекс работ. С тех пор машина прошла 56 000 км. - полет отличный!

#hardcode_carnival
#harrcode_sorento

HYUNDAI STAREX приезжал на комплекс работ:

✔️отключили мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
✔️прибавили +40 л.с + 80 Nm

➡️Прокатились с владельцем, записал на видео его первые впечатления!

#hardcode_starex

KIA MOHAVE приезжал год назад на отключение мочевины.

Сейчас владелец обратился снова- загорелся check по сажевому фильтру, прожиги не справляются: принято решение ✔️удалить сажевый и ЕГР

Отключение мочевины не влияет на то, как быстро забьется сажевый фильтр, скорее на это влияет низкое качество топлива и условия эксплуатации автомобиля, при которых редко включается прожиг сажевого фильтра.

#hardcode_mohave

HYUNDAI PALISADE приехал с ошибкой по датчику твердых частиц: P24C6, P24C7
⚠️ На информационном табло горело сообщение «Проверьте систему снижения выбросов»

✔️отключили мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
📈 прибавили 30 л.с 50 Nm

На втором видео рассказываю ,почему рекомендую удалять сажевый фильтр.

#hardcode_palisade

CITROEN SPACETOURER приехал с ошибками:

⚠️P20EE - по мочевине
⚠️P1434 - по Eolys (неисправен насос системы). Тут как обычно два пути: заменять насос или отключить программно Eolys.

Жидкость Eolys применяется в автомобилях Peugeot и Citroen для снижения температуры прожига сажевого фильтра при регенерации.


✔️отключили мочевину
✔️сажевый фильтр
✔️ЕГР

🔥На втором видео показываю, чем французы отличаются от корейцев

#hardcode_citroen
#коммерческий_транспорт

KIA CARNIVAL3 приехал из 📍г. Ярославль отключить и удалить сажевый фильтр.

До этого в стороннем сервисе было выполнено отключение мочевины, ЕГР и чип-тюнинг, и у владельца были замечания по работе автомобиля.

‼️ Важно понимать, что каждый калибровщик работает по-своему, и сделать хороший сбалансированный софт можно по-разному. Впрочем, как и плохой.
Анализ чужого софта- это долгая и серьезная процедура, которую может выполнить профессиональный калибровщик по запросу. В нашем случае мы не стали анализировать и калибровать существующий софт, это заняло бы несколько часов, а залили свое проверенное решение.

«Дописываем» мы только свои софты, которые написали сами.

✔️отключили мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
✔️чип-тюнинг

Владелец дал обратную связь, отметив более сбалансированную работу мотора на нашем софте.

#hardcode_carnival

HYUNDAI PALISADE и KIA MOHAVE
приехали с разными запросами:
Palisade на комплекс работ, а Mohave на отключение сажи и ЕГР.

Этот Mohave (автомобиль без мочевины) уже обращался ко мне - сделали чип, прибавили 40 л.с и 80Nm.
✔️Сейчас владелец приехал «доотключить» экологию. Это как раз тот случай, когда требует доработки наш софт- и владелец оплачивает только отключение ЕГР и сажи, чип «остается на месте».

Нужно ли чистить впускной коллектор после удаления сажевого и ЕГР?

Чистка впускного коллектора- профилактическая процедура, рекомендуемая дилером, согласно регламенту.
Отключение сажевого фильтра и ЕГР никак не коррелирует с этой процедурой.
После отключения ЕГР «новая» сажа во впускном образовываться не будет.

#hardcode_palisade
#hardcode_mohave