Блок от HYUNDAI STARIA прислали из 📍г.Уфа на прошивку.
✔️ Отключили мочевину
К блоку DCU17PC43 существует 3 варианта прямого подключения в bench-режиме, зависит от автомобиля.
Такой софт уже был в работе, софт готовый есть, поэтому делаем backup и производим запись.
Как прислать блок на прошивку:
❤️ Договорится об объеме работы и отправить блок любой транспортной компанией (но мне ближе забрать из СДЭК).
При необходимости даю инструкцию как снять блок с автомобиля и как снять те или иные датчики.
❤️ Сообщить мне о прибытии груза или прислать трек-номер для отслеживания.
❤️ После получения в течение одного рабочего дня я отправляю прошитый блок обратно.
#hardcode_staria
#hardcode_bench
К блоку DCU17PC43 существует 3 варианта прямого подключения в bench-режиме, зависит от автомобиля.
Такой софт уже был в работе, софт готовый есть, поэтому делаем backup и производим запись.
Как прислать блок на прошивку:
При необходимости даю инструкцию как снять блок с автомобиля и как снять те или иные датчики.
#hardcode_staria
#hardcode_bench
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Я всегда готов ответить на все вопросы моих клиентов. Вот и здесь владелец HYUNDAI PALISADE интересовался как мы пишем прошивки и каков регламент работ.
Порядок выполнения работ следующий. Начинаем с компьютерной диагностики автомобиля. Далее чтение и корректировка прошивки блока управления двигателем. Запись готового софта с изменениями по требованию владельца.
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls, используется проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Я предоставляю гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
#hardcode_palisade
Порядок выполнения работ следующий. Начинаем с компьютерной диагностики автомобиля. Далее чтение и корректировка прошивки блока управления двигателем. Запись готового софта с изменениями по требованию владельца.
Корректировка прошивки осуществляется вручную на оригинальной программе WinOls, используется проектная документация, что дает возможность видеть и править все карты прошивки, проанализировать и учесть все моменты по отключению экологии, реализовать любой проект, а главное сделать прошивку максимально сбалансированной и безопасной. Но самое главное, это знания и опыт калибровщика, полученные в ходе обучения и многолетней работы с автомобилями данной марки! Я предоставляю гарантию, что прошивка будет работать исправно всегда, не вызовет ошибок и прочих неисправностей, не слетит и не видоизменится.
#hardcode_palisade
👍6👏4❤2
Выход из строя системы вторичной продувки катализаторов - обычное дело на TOYOTA LAND CRUISER.
Владельцы в большинстве случаев не хотят тратится на дорогостоящий ремонт и поэтому приезжают ко мне для полного ее отключения. Решение откатано много лет и не на одном десятке автомобилей. Работает стабильно и без негативного влияния на мотор! Если решили отключить систему SAP или есть вопросы звоните!
SAP — система продувки катализатора. Эта система через клапаны подает кислород в выпускной коллектор, где в свою очередь проходят выхлопы перед попаданием в кат. Горючие газы в реакции с воздухом догорают, повышая температура остаточных выхлопов, которые далее попадают в катализатор – образованной температуры как раз достаточно для нормальной работы катализатора. SAP работает лишь пару минут после запуска двигателя, влияя только на работу выхлопной системы, поэтому когда возникают неполадки, решение проблемы – отключение системы SAP.
#hardcode_toyota
Владельцы в большинстве случаев не хотят тратится на дорогостоящий ремонт и поэтому приезжают ко мне для полного ее отключения. Решение откатано много лет и не на одном десятке автомобилей. Работает стабильно и без негативного влияния на мотор! Если решили отключить систему SAP или есть вопросы звоните!
SAP — система продувки катализатора. Эта система через клапаны подает кислород в выпускной коллектор, где в свою очередь проходят выхлопы перед попаданием в кат. Горючие газы в реакции с воздухом догорают, повышая температура остаточных выхлопов, которые далее попадают в катализатор – образованной температуры как раз достаточно для нормальной работы катализатора. SAP работает лишь пару минут после запуска двигателя, влияя только на работу выхлопной системы, поэтому когда возникают неполадки, решение проблемы – отключение системы SAP.
#hardcode_toyota
👍6❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
KIA SORENTO 2021 год- приезжал ко мне зимой на
✔️ отключение мочевины и чип-тюнинг.
Этот автомобиль был прошит одним из первых, после появления возможности прошивать этот блок.
Мы постоянно следим за обновлением проектной документации, и с тех пор вышло обновление на блок MD1CS012, установленный на этот автомобиль, что позволило нам улучшить параметры модифицированного софта и сделать его еще более сбалансированным.
➡️ В августе владелец приезжал снова на обновление- для моих клиентов это бесплатно!
#hardcode_sorento
Этот автомобиль был прошит одним из первых, после появления возможности прошивать этот блок.
Мы постоянно следим за обновлением проектной документации, и с тех пор вышло обновление на блок MD1CS012, установленный на этот автомобиль, что позволило нам улучшить параметры модифицированного софта и сделать его еще более сбалансированным.
#hardcode_sorento
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова я у дилера, прошиваю KIA SPORTAGE 2014 г., 2 л., бензин 150 л.с.:
✔️ Евро-2: развалился катализатор. Дилер удалил катализатор, я отключил его опрос.
Это нередкая проблема на этих автомобилях, главное не допустить попадание мелкодисперсной пыли в двигатель, во избежание задиров.
#hardcode_sportage
Это нередкая проблема на этих автомобилях, главное не допустить попадание мелкодисперсной пыли в двигатель, во избежание задиров.
#hardcode_sportage
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
HYUNDAI SANTA FE с 2,2-литровым мотором и блоком Bosch MD1CS012:
✔️ Кроме отключения мочевины, владелец решил сделать чип тюнинг, отключить клапан ЕГР и удалить сажевый фильтр.
Решение, которое мы используем при отключении ЕГР позволяет оставить его функцию байпасса (стравливания давления наддува при сбросе газа).
Установка дополнительных заглушек не требуется!
#hardcode_santafe
Решение, которое мы используем при отключении ЕГР позволяет оставить его функцию байпасса (стравливания давления наддува при сбросе газа).
Установка дополнительных заглушек не требуется!
#hardcode_santafe
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤4
С Виталием из Омска мы познакомились совершенно случайно: в 2020 году он позвонил мне проконсультироваться по поводу прошивки его Touareg. Местные компании не могли предложить решение, которое его бы устроило, и я предложил прислать блок мне.
➡️ Но Виталий собрал еще около десяти машин и осенью я приехал в Омск сам!
Об этом есть отчет на драйв2:
Как я в Омске прошивал тачки) — hardcodechip на DRIVE2
После этого в Омск я приезжал еще 2 года подряд, а в этот раз Виталий прилетел в Москву по делам и захватил 2 блока:
❤️ Denso от Toyota Land Cruiser
❤️ EDC17CP57 от Mercedes GLS350
✔️ Выполнили Stage 1
Toyota +50 л.с +100 Nm
Mercedes +50 л.с +100 Nm
Вот такая история.
#hardcode_bench
Об этом есть отчет на драйв2:
Как я в Омске прошивал тачки) — hardcodechip на DRIVE2
После этого в Омск я приезжал еще 2 года подряд, а в этот раз Виталий прилетел в Москву по делам и захватил 2 блока:
Toyota +50 л.с +100 Nm
Mercedes +50 л.с +100 Nm
Вот такая история.
#hardcode_bench
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍4❤1
KIA CARNIVAL 2019 год приехал к нам из Вологды на комплекс работ:
✔️ Отключили мочевину
✔️ ЕГР
✔️ Сажевый фильтр
✔️ Прибавили +30л.с + 50 Nm
❓ Зачем сажевый фильтр (DPF) удаляют заранее? Как показала практика, нередки случаи когда владельцы KIA и HYUNDAI сталкиваются с увеличением уровня масла в двигателе. Причина этого — попадание туда топлива. Это происходит из-за "пост впрыска" для прожига сажевого фильтра. А именно, когда сажевый уже сильно забит и топливо не может попасть в него для нормальной реакции регенерации. А также при слишком частых попытках прожига.
❓ Будет ли дымить машина после удаления сажевого
фильтра?
Ответ- в последнем видео
#hardcode_carnival
#hardcode_dpfoff
фильтра?
Ответ- в последнем видео
#hardcode_carnival
#hardcode_dpfoff
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥7❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владелец этого Dacia (Renault Duster) обратился с просьбой ✔️ отключить систему впрыска мочевины SCR.
Программирование блока управления Bosch MD1CS006 осуществляется следующим образом: считывается заводская прошивка путем прямого подключения к блоку, корректируется и записывается обратно.
После отключения мочевины автомобиль соответствует нормам выхлопа Euro5 и можно забыть о проблемах с AdBlue!
➡️ Владелец уже оставил свой отзыв на drive2
Прощай adBlue — Renault Duster (2G), 1,5 л, 2019 года | тюнинг | DRIVE2
#hardcode_renault
Программирование блока управления Bosch MD1CS006 осуществляется следующим образом: считывается заводская прошивка путем прямого подключения к блоку, корректируется и записывается обратно.
После отключения мочевины автомобиль соответствует нормам выхлопа Euro5 и можно забыть о проблемах с AdBlue!
Прощай adBlue — Renault Duster (2G), 1,5 л, 2019 года | тюнинг | DRIVE2
#hardcode_renault
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3
С HYUNDAI STAREX я работаю очень давно. Это одна из первых машин, на которых мы отключали мочевину еще в далеком 2018 году.
Автомобиль хорошо изучен, на сегодня откалиброваны все известные софты.
‼️ Всегда делаю backup- скачиваю то, что по факту находится в ЭБУ, чтобы при необходимости можно было проанализировать первоначальный софт. Зачастую владельцы сами не знают, какой софт у них стоит, какие изменения возможно внесены в заводской софт.
✔️ отключили мочевину
✔️ ЕГР
✔️ сажевый фильтр
✔️ прибавили + 40 л.с + 90 Nm
#hardcode_starex
Автомобиль хорошо изучен, на сегодня откалиброваны все известные софты.
#hardcode_starex
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤4🔥1
Этот AUDI A6 2.0, 190 л.с. пригнан из Европы.
Сажевый фильтр сильно забит.
Владелец решил выполнить комплекс работ и отключить
✔️ мочевину
✔️ ЕГР
✔️ сажевый фильтр
📈 выполнить программный чип тюнинг +25 л.с. +50 Nm
Прошиваем блок управления двигателем Bosch EDC17C64, блок мочевины отключаем физически.
#hardcode_vag
#audi
Сажевый фильтр сильно забит.
Владелец решил выполнить комплекс работ и отключить
Прошиваем блок управления двигателем Bosch EDC17C64, блок мочевины отключаем физически.
#hardcode_vag
#audi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤3🔥2