Многие владельцы Hyundai Staria и KIA Carnival4 хотели бы
❤️Снять лимит скорости
❤️Отключить экологию
❤️Увеличить мощность (чип-тюнинг)
Но…
блок управления Bosch MD1CS012-4.1, установленный на эти автомобили,
не прошивается- заблокирован производителем.

Единственное, что можно сделать - отключить систему SCR, путем прошивки блока управления мочевины, который находится под водительским сиденьем.

Hyundai Staria приехала с запросом на отключение системы SCR и проблемой по первому температурному датчику (EGT): ошибка P0545. Отключать этот датчик нельзя, это может привести к выходу из строя турбины.
✔️Но мочевину на Staria отключить можно, что мы и выполнили.

#hardcode_staria

KIA Mohave приехал на комплекс работ. Ранее на этом автомобиле была отключена мочевина в стороннем сервисе.
✔️На данный момент сажевый фильтр забился и владельцем принято решение его отключить.

Бывает, владельцы боятся, что при отключении сажевого сажа будет попадать на крыльчатку. Единственный путь- это клапан ЕГР низкого давления.
✔️Поэтому клапан ЕГР мы тоже отключаем. Он остается в закрытом положении и выполняет роль заглушки.

✔️Так же на этом автомобиле выполнили программный чип-тюнинг 📈+40л.с.+80 Nm

#hardcode_mohave
#mohave

На этом VW Passat B8 2018 год, 2л. дизель, 190 л.с.

✔️Отключили мочевину и ЕГР
✔️Выполнили чип-тюнинг
📈 + 30л.с + 50 Nm

❓Повышается ли температура в двигателе при отключении клапана EGR
Отключение EGR не приводит к повышению температуры в цилиндрах и преждевременному износу двигателя. При высоких нагрузках, когда и возникает максимальная температура в цилиндрах, работающий клапан EGR и так закрыт. Не отключенный EGR открыт на холостых и низких оборотах, на средних и высоких закрывается. При отключении EGR речь можно вести лишь о незначительном повышении "минимальной" температуры в цилиндрах при минимальных нагрузках на двигатель.

#hardcode_passat