Приехал VW Passat B8 рестайлинг, 2021 год.
Здесь установлен новый дизельный мотор DTUA, выдающий 200 л.с.
Блок управления двигателем здесь Bosch MD1CS004.

Запрос владельца:
✔️Отключение мочевины- выполнили!

#hardcode_passat
#passat

Еще года полтора назад я не инициировал удаления сажевого фильтра на KIA и Hyundai, пригнанных из Кореи, опираясь на опыт работы с KIA и Hyundai для российского рынка, а также другими дизельными автомобилями концернов VAG, BMW, Mercedes, Toyota, где сажевый удаляли по одной причине: когда он забит.

Сейчас накоплен определенный опыт по корейцам: клиенты часто приезжают «доотшить» экологию: забивается сажевый, прожиги не справляются, поднимается уровень масла - приходится решать этот вопрос отключением и удалением сажевого фильтра.
Удаление сажевого фильтра не несет негативных последствий для автомобиля, скорее наоборот избавляет от возможных проблем, описанных выше, и обеспечивает беспрепятственных отток выхлопных газов. Дыма после отключении сажи нет!

⚠️ Но! При отключении и удалении сажевого фильтра мы всегда отключаем систему ЕГР для исключения возможности попадания сажи на крыльчатку турбины через клапан низкого давления ЕГР.
При закрытом (отключенном) клапане это невозможно- единственный путь закрыт.

Своим клиентам я рекомендую удалять экологию сразу (мочевина, ЕГР, сажа), а не отрезать хвост по частям. Но решение всегда за владельцем.

А этот Hyundai Palisade 2020 год приехал с ошибкой по датчику твердых частиц.
Ранее на этом автомобиле уже была отключена мочевина в стороннем сервисе, сейчас отключим остальную экологию.


#hardcode_palisade
#palisade

✔️Санкт-Петербург!
Буду у вас 21, 22 и 23 июля!

✔️Следующая остановка- Петрозаводск! 24-25-26-27 июля!

Могу взять лично в работу 2-3 машины.
Времени немного, поэтому звоните, пожалуйста, заранее и бронируйте время!

📞+79152807433