KIA Sorento приехал с ошибкой по датчику NOX.

❓Когда меня спрашивают, что делать с этой ошибкой, то тут два варианта:
➖либо устранить неисправность, заменив датчик
➖либо программно отключить систему SCR.
Оригинальные датчики довольно дорогие, и на практике были случаи, когда замена не помогала: через какое-то время владелец все равно возвращался на программное отключение, чтобы решить эту проблему и забыть о ней.

На этом автомобиле выполнили комплекс работ:
✔️отключили мочевину
✔️ЕГР
✔️сажевый фильтр
✔️чип-тюнинг 📈+ 30 л.с. 50 Nm

Запись: @hardcodechip
📞 +79152807433

#hardcode_sorento
#sorento

❤️ Hyundai Palisade 2023 год, рестайлинг программируем с прямым подключением к блоку, т.к. высокая степень защиты
🔒TPROT стоит.

Некоторые считают, что профессионалы «шьют» только через OBD. Но на самом деле это зависит от типа блока (некоторое блоки вообще нет возможности шить через OBD, например, как этот- из-за защиты) и используемого оборудования для программирования.
На результат не влияет, каким образом была залита прошивка в блок.

#hardcode_palisade
#palisade

И снова у нас гости из Нижнего Новгорода !
На этот раз это Mercedes GLK 220D блок управления Bosch EDC17CP46.
✔️На этом автомобиле удалили ЕГР и сажевый фильтр.

Стоит ли отключать EGR?

Тут нет однозначного ответа. Смотря какие цели: если на будущее снять головную боль, в случае внезапного выхода из строя этой системы- то можно отключить.
У системы EGR есть свои плюсы и минусы.
🔼Из плюсов, кроме экологии- двигатель чуть быстрее прогревается на холостых, т.к. выхлопные газы идут через теплообменник и прогревают антифриз.
🔽Из минусов-засоряется впускной коллектор, туда попадает сажа, откладываются смолы на поршневой. На низких и холостых оборотах (когда ЕГР открыт) топливно- воздушная смесь горит менее эффективно за счет меньшего содержания кислорода. Это и есть, по сути, главная причина отключения этой системы.


#hardcode_mercedes