HARDCODE | Отключение мочевины, экологии: сажа, EГР, чип-тюнинг.
3.06K subscribers
163 photos
722 videos
58 links
Программное отключение экологии: мочевина, EGR, сажа
Чип-тюнинг

Записаться💬: @hardcodechip
Позвонить📞: +79152807433
Drive2: https://www.drive2.ru/o/hardcodechip
Download Telegram
➡️ Все шло штатно, пока мы не принялись за второй Sorento. Сняли блок, вскрыли, разблокировали, залили модифицированный софт, поставили обратно и… машина не завелась. Дождались владельца, он пришел с меткой и завел машину.

Дальше произошла история, из серии «кому рассказать-не поверит».
В работе Hyundai Tucson, последняя машина на сегодня. И снова тот же сценарий: сняли блок, вскрыли, разблокировали, залили модифицированный софт, поставили обратно и… машина не завелась.

Уже знаем, что делать: звоним владельцу! Тут сюжет делает резкий поворот: владелец говорит, что никаких сигналок и секреток на машине нет…

… сняли блок, вскрыли, разблокировали, залили исходный софт, поставили обратно и… машина не завелась.

…поставили для проверки блок от другой машины- не заводится, значит дело не в ЭБУ

посмотрел электрик- все в порядке
проверили аккумулятор- заряжен

тупик

Тут наш слесарь Анатолий, закончив с сажевым на Staria, говорит, мол, дайте ключи, я посмотрю. Садится в машину и заводит ее!

немая сцена переходящая в овации

Оказывается, секретка на Tucson была, не будем говорить какая, и откуда это знал Анатолий- пусть останется тайной.
Скажу лишь, что для владельца это тоже стало сюрпризом, он даже не подозревал о ее существовании.

и снова сняли блок, вскрыли, разблокировали, залили модифицированный софт, поставили обратно и передали машину владельцу.

А на видео поснимали ➡️ выхлоп по просьбе читателей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29👏8👨‍💻2
‼️Будьте бдительны‼️
В чатах промышляют мошенники, пишут якобы от лица компании HARDCODE и разводят на деньги!

Пожалуйста, все контакты только через
@hardcodechip (Евгений)
@hardcodeteam (менеджер)

А лучше звоните!
89152807433
👌17🤯2😨2
HYUNDAI Palisade 2020 год приехал с жалобами на негативные изменения в работе коробки (дергание) после отключения экологии и чипа в стороннем сервисе.

Не имею привычки анализировать, искать недочеты и править чужие софты, в таких случаях просто заливаю свой софт, в котором я уверен, который уже зарекомендовал себя.

Полная история с отзывом клиента ➡️ на видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤3👌3
«Вы удалили катализатор и сдали его на драгметалл!»-звонит мне разгневанный клиент и присылает ➡️видео из сервиса, где обслуживал свой Palisade.

Незадолго до этого мы действительно выполняли комплекс работ на этом автомобиле. Я уверен в своей команде, но стоит разобраться. Развязка не заставила себя ждать: после просмотра видео все встало на свои места, мне пришлось провести небольшой ликбез по строению выхлопного тракта на корейских автомобилях для клиента.

Мотивы сервиса остались неизвестны: полная некомпетентность или сознательный ввод в заблуждение?

Пользуясь случаем, повторю :
▪️сажевый фильтр отличить можно по датчикам дифдавления
▪️селективный катализатор удалять не нужно, в этом нет смысла, он не засоряется
▪️пламегаситель на дизельные машины не ставится

#hardcode_dpfoff
#hardcode_faq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13😁10🤓3
К 10 утра приехали пять KIA Carnival с заблокированными блоками, сняли блоки, разблокировали, залили модифицированный софт, удалили сажевые фильтры. Работали в 8 рук, поэтому управились до 16, все прошло штатно, даже рассказать нечего .

Хотя, на одном из Carnival сажевый фильтр рассыпался в руках- после принудительно прожига в стороннем сервисе. Состояние на фото.

#hardcode_dpfoff
#hardcode_carnival
👍16❤5🌭2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
➡️ Про удаление сажевого фильтра на KIA Mohave и не только

#hardcode_mohave
#hardcode_dpfoff
#hardcode_faq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤4✍2
Мне часто задают один и тот же вопрос: «Как по вашему опыту, стоит отключить экологию сразу, или подождать, пробег пока небольшой».

Вот свежая история:

HYUNDAI Staria привезли на эвакуаторе - из-за неисправности системы мочевины автомобиль не завелся. Когда такое происходит в городе еще пол-беды, в нашем же случае «прихватило» за 300 км. от Москвы. Еще и аккумулятор сел.
Пробег 81222 км.

✅разблокировали MD1CS012
✅отключили мочевину
✅ЕГР
✅сажевый фильтр
✅прибавили 30 л.с 50 Nm
✅сняли лимит скорости со 110 км/ч

Машина ожила.

#hardcode_staria
#hardcode_faq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥6👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В субботу приезжали четыре HYUNDAI STARIA и один HYUNDAI Santa Fe

✅ разблокировали MD1CS012
✅ отключили мочевину
✅ ЕГР
✅ сажевый фильтр
✅ прибавили 30 л.с 50 Nm
✅ сняли лимит скорости со 110 км/ч

Рутину показывал в сториз, все прошло штатно.

На видео, по просьбам владельцев, ➡️ выхлоп при разгоне после удаления сажевого на Staria

#hardcode_staria
#hardcode_faq
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥6❤2
В чате поступил вопрос:

Подскажите, пожалуйста, хочу понять сам подход к работе.

Вы просто отключаете ошибки по DPF, EGR и AdBlue или действительно настраиваете работу двигателя под отсутствие этих систем?

После прошивки как проверяете, что турбина, наддув и двигатель в целом работают нормально?

И правильно понимаю, что штатные защиты двигателя остаются работать?


Отвечаю на ➡️ видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28❤6👌1