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Flugbranche: Boeing 737 Max: Der Flugzeugbauer steckt in der Krise
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Wann der Unglücksflieger 737 Max wieder fliegen darf, bleibt ungewiss․ Klar ist: Das Debakel mit dem Kurz- und Mittelstreckenjet lähmt den US-Konzern
Flugbranche: Boeing 737 Max bringt den Flugzeugbauer in eine gefährliche Krise
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Wann der Unglücksflieger 737 Max wieder fliegen darf, ist weiter offen․ Klar ist: Das Debakel mit dem Kurz- und Mittelstreckenjet lähmt den US-Konzern
737-Max-Ermittlungen: US-Luftfahrtbehörde fordert „sofortige Erklärung“ von Boeing
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Vor Monaten soll Boeing ein „beunruhigendes Dokument“ zur 737-Max-Zulassung aufgebtrieben, das Verkehrsministerium aber erst kürzlich informiert haben․ FAA-Chef Dickson fordert Aufklärung
Flugzeugbauer: Topmanager McAllister verlässt Boeing inmitten der 737-Max-Krise
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Die Verkehrsflugzeugsparte des US-Konzerns bekommt einen neuen Chef: Stan Deal folgt auf Kevin McAllister․ Zudem hat Standard & Poor's das Rating für den Flugzeugbauer gesenkt
Dennis Muilenburg: Warum der Boeing-Chef im Kreuzverhör der US-Regierung steht
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Nach dem Absturz zweier Maschinen des Typs 737 Max muss der Boeing-Chef vor dem US-Kongress aussagen․ Es dürfte für ihn ungemütlich werden
Dennis Muilenburg: Boeing-Chef räumt nach Flugzeugabstürzen Fehler ein
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Der Manager muss sich am Dienstag einem Kongressausschuss stellen․ Dabei wird Dennis Muilenburg wohl auch Fehler bei der 737 Max eingestehen
737-Max-Krise: Boeing-Chef Muilenburg räumt nach Flugzeugabstürzen Fehler ein
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Von seinen Worten sind schon einige bekannt: CEO Muilenburg wird am Abend zu Fehlern Stellung beziehen, die zur schwersten Krise in Boeings Geschichte beigetragen haben
Abstürze der 737 Max: „Fliegende Särge“: Boeing-Chef muss sich bei Anhörung heftige Vorwürfe gefallen lassen
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Dennis Muilenburg räumt in einem Ausschuss des US-Senats Fehler ein․ Zu Fragen, ob er selbst zurücktreten werde, will sich der Boeing-Chef nicht äußern
Boeing-Anhörung zu 737-Abstürzen: „Gefangen in fliegenden Särgen“: Harsche Vorwürfe gegen CEO Muilenburg
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Boeing-CEO Muilenburg muss sich wegen der 737-Max-Abstürze vor dem Kongress harschen Fragen und Vorwürfen stellen․ Es geht auch um seine berufliche Zukunft