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Energiepolitik: DIHK will Klimaschutz und wirtschaftlichen Erfolg zusammenbringen
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Der Verband fordert in einem Positionspapier eine konsequente CO2-Bepreisung und eine Steuerfinanzierung der EEG-Umlage
Klimaschutz: Höhere Kfz-Steuer für neue Autos mit hohem Spritverbrauch kommt 2021
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Die Reform der Abgabe ist nun beschlossen, der Bundesrat legte keinen Einspruch ein․ Durch die höhere Steuer sollen Bürger dazu ermutigt werden, einen sparsamen Pkw zu kaufen
Börsengang: Immobilienfirma Velero will 500 Millionen einsammeln
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Rund 16,7 Millionen Aktien sollen zum Preis von je 30 Euro verkauft werden․ Mit dem Geld aus der Börsennotierung will Velero rund 10․200 Wohnungen kaufen
Energiekosten: Wegen CO2-Preis und höherer Netzentgelte – Gaspreise steigen im kommenden Jahr um zwei Prozent
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Anfang Oktober hatte der Bundestag die CO2-Abgabe beschlossen․ Zusammen mit höheren Netzentgelten wirkt sie sich laut Verivox nun auf die Gaspreise aus
Elektromobilität: Probleme beim Kuga belasten CO2-Bilanz von Ford
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Der halbelektrische Ford Kuga kann wegen Brandgefahr nicht ausgeliefert werden․ Um die CO2-Ziele trotzdem einzuhalten, sucht Ford darum einen Partner
Klimaschutz : Der Industrie drohen durch den CO2-Preis Bürokratie und Liquiditätsentzug
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Teile der Wirtschaft sollen vom CO2-Preis entlastet werden․ Derzeit sieht es aber danach aus, als würden zunächst alle Unternehmen zur Kasse gebeten
Klimaschutz: Umweltbundesamt: EU-Klimaziel von 60 Prozent machbar
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Mehr Klimaschutz im Verkehrs- und Gebäudebereich fordert das Umweltbundesamt․ Besonders der Handel mit Verschmutzungsrechte soll reformiert werden
Klimaschutz: Umweltbundesamt hält EU-Klimaziel von 60 Prozent machbar
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Bis Jahresende wollen sich die EU-Staaten auf ein neues Klimaziel für 2030 einigen․ Das Umweltbundesamt fordert ein ambitioniertes Vorgehen und macht Vorschläge zur Umsetzung
Erderwärmung: Unternehmen wünschen sich Berechenbarkeit in der Klimapolitik
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Um das Pariser Klimaabkommen zu erfüllen, braucht es ein drastisches Umsteuern, so eine Studie der Boston Consulting Group․ Unternehmen fordern Planungssicherheit
Klimaschutz: Nachgerechnet: Soviel kostet Sie der CO2-Preis ab Januar
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Ab Januar wird ein Klimapreis fürs Heizen und Autofahren fällig․ Berechnungen zeigen: Auf viele private Haushalte kommen dadurch hohe Zusatzkosten zu
Klimaschutz: In der CO2-Falle: Diese Zusatzkosten kommen auf private Haushalte zu
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Ab Januar wird ein Klimapreis fürs Heizen und Autofahren fällig․ Berechnungen zeigen: Viele Verbraucher müssen mit großen Belastungen rechnen
CO2-Emissionen: Strom tanken für die Klimawende
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Im Vergleich zu 1990 müssen sich die CO2-Emissionen im Verkehr bis 2030 um 40 bis 42 Prozent verringern․ Wie das gelingen kann, zeigt ein Programm der Regierung
Klimaschutz: Klimakiller Beton: So will die deutsche Zementindustrie CO2-neutral werden
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Die Baubranche ist einer der größten CO2-Emittenten der Welt․ Jetzt legt die deutsche Zementindustrie einen Plan vor: Bis 2050 will sie klimaneutral werden
Experten und Politik einig: An CO2-Speichertechnologien führt kein Weg mehr vorbei
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Lange war die Speicherung von CO2 verpönt․ Doch auf dem Weg zur Klimaneutralität ist die Technik laut Fachleuten unverzichtbar․ Das sehen auch die Grünen so
CO2-Preis: Altmaier kassiert harsche Kritik aus der eigenen Partei wegen drohender Belastung für die Industrie
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Der rheinland-pfälzische CDU-Fraktionschef will, dass sich Almaier mehr für die Unternehmen einsetzt․ Der CO2-Preis würde für die Industrie sonst zu enormen Belastungen führen
Dekarbonisierung: EU verschärft Klimaziele: Was das für die deutsche Industrie bedeutet
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Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen um 55 Prozent im Vergleich zu 1990 sinken․ Für viele Unternehmen bedeutet das einen Kraftakt․ Ein Überblick
Xi Jinping: China macht beim UN-Gipfel weitere Klimaschutz-Zusagen
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China stößt weltweit die meisten Treibhausgase aus․ Präsident Xi Jinping sagt jetzt unter anderem zu, den Anteil nicht-fossiler Energien bis 2030 deutlich zu mindern
CO2-Preis: Wie Vermieter künftig an den Heizkosten ihrer Mieter beteiligt werden sollen
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Bisher trägt allein der Mieter die Kosten des CO2-Preises․ Im Streit über die künftige Lastenverteilung legt die Deutsche Energie-Agentur nun ein Lösungsmodell vor