2026.05.13 14:23:29
기업명: 아이에스동서(시가총액: 7,471억) A010780
보고서명: 분기보고서 (2026.03)

잠정실적 : N

매출액 : 4,370억(예상치 : 2,978억, +46.7%)
영업익 : 1,181억(예상치 : 265억, +345.6%)
순이익 : 1,545억(예상치 : 185억, +735.2%)

**최근 실적 추이**
(기간/ 매출/ 영업익/ 순익)
2026.1Q 4,370억/ 1,181억/ 1,545억
2025.4Q 3,290억/ -270억/ -787억
2025.3Q 2,710억/ 90억/ -126억
2025.2Q 3,352억/ 538억/ 192억
2025.1Q 2,991억/ 324억/ 3억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260513000426

1Q 건설 매출액이 2,140억원, 영업이익 932억원이 나왔습니다. 1Q 건설 추정치가 매출액 1,000억원, 영업이익 200억원이었습니다.

2026.05.13 16:28:24
기업명: 코오롱글로벌(시가총액: 2,555억) A003070
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 6,312억(예상치 : -)
영업익 : 220억(예상치 : -)
순이익 : 115억(예상치 : -)

**최근 실적 추이**
2026.1Q 6,312억/ 220억/ 115억
2025.4Q 6,986억/ -527억/ -1,561억
2025.3Q 6,074억/ 277억/ 129억
2025.2Q 7,344억/ 191억/ -203억
2025.1Q 6,440억/ 96억/ -369억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260513800844
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003070

[하나증권 건설 김승준] 5/14
아이에스동서 - 덕은 입주가 만든 서프라이즈

▶️보고서: https://bit.ly/4uF6qGw
▶️1Q26 잠정실적: 컨센서스 상회
▶️2Q26 실적 추정: 매출액 3,679억원, 영업이익 733억원(OPM 19.9%)
▶️투자의견 Buy, 목표주가 50,000원 유지

<1Q26 실적>
. 건설: 덕은 6~7블록 인도 매출액 1,927억원, GPM 48.9%
. 콘크리트: 반도체향 호조, OPM 15.3%
. 폐기물: ASP 하락, OPM 4.7%
. 폐배터리: 소재가격 상승, OPM 14.5%
. 영업외: 코엔텍 매각이익 938억원(지분법이익)

자세한 내용은 보고서 참고 부탁드립니다.

[위 문자는 컴플라이언스의 승인을 득하였음]

**하나증권 첨단소재
링크: https://t.me/joinchat/AAAAAEecImKoJBorcHRPWQ

에너지공단은 이번 입찰 결과를 오는 6월 중 개별 통보할 예정이다.

굴업도-씨엔아이레저산업/sk이터닉스/대우건설
장보고-코오롱글로벌/서부발전/전남개발공사


https://www.epj.co.kr/news/articleView.html?idxno=38556

2026.05.15 10:32:28
기업명: 금호건설(시가총액: 1,746억) A002990
보고서명: 분기보고서 (2026.03)

잠정실적 : N

매출액 : 4,534억(예상치 : 4,734억, -4.2%)
영업익 : 121억(예상치 : 163억, -25.7%)
순이익 : 108억(예상치 : -)

**최근 실적 추이**
(기간/ 매출/ 영업익/ 순익)
2026.1Q 4,534억/ 121억/ 108억
2025.4Q 4,959억/ 98억/ 435억
2025.3Q 5,234억/ 154억/ 76억
2025.2Q 5,312억/ 162억/ 104억
2025.1Q 4,680억/ 57억/ 8억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260515000373

오늘(15일) 국토교통부는 GTX-A 노선 삼성역 구간에서 시공 오류 사항이 확인돼 긴급 현장점검 등 조치에 착수했다고 밝혔습니다.

국토부에 따르면 삼성역 복합환승센터 지하 5층 GTX 승강장 기둥 80본 중 50본에서 주철근이 설계와 다르게 시공된 것으로 드러났습니다.

2열로 배치돼야 할 주철근이 1열만 설치된 것입니다.

해당 구간은 국가철도공단이 서울시에 위탁해 현대건설이 시공 중입니다.

서울시는 지난해 11월 현대건설로부터 해당 오류를 보고받아 인지하고 있었음에도 불구하고, 지난 4월 29일에야 국토부에 보강 방안을 수립해 보고했습니다.

현대건설은 "자체 조사 과정에서 시공 오류를 발견해 서울시에 자진 신고를 했다"며 "안전상 문제가 없도록 철저한 보강 절차 예정"이라고 전했습니다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/422/0000865276