Мокрый латышский автостоп.

В этот раз ехать автостопом не входило в мои планы. Но, видимо, сверху кто-то надо мной решил посмеяться.

В Латвии единственный способ передвижения по стране на общественном транспорте - автобусные перевозки. Да, есть линия электричек из Риги в Тукумс, но дальше Тукумса на электровозе вы не уедете.

Из Лиепаи в Ригу (и в обратном направлении) ходят автобусы. Чуть ли не каждый час. Цена проезда - 8,65€. 210 км пути преодолевается за 3-4 часа в зависимости от пробок и остановок на маршруте. Обычно всегда есть билеты перед отправлением. Обычно, но не в этот раз.

На автовокзал я прибыл в 9:40. Вижу, стоит автобус, туда толпится народ. Начал узнавать, оказалось, что это автобус на 9:30. Но мне то нужно на 10:00, так что все должно быть ок.

Но не тут то было. В кассе на 10 часов билетов вообще нет. На 9:30 остался один, но он был куплен прям перед моим носом женщиной, стоящей в очереди передо мной.

Следующий автобус в 12:20. А у меня из Риги в 15 часов автобус в Таллин. Не успею…

Ещё есть надежда, что частные маршрутки едут в Ригу в ближайшие пару часов. Звоню им, ближайшая машина на 5 вечера. Не подходит.

Итак, у меня есть 5 часов и 210 км. Решение приходит само собой - автостоп! Звоню местному товарищу, уточняю, где лучше встать, чтобы был выше поток. Он говорит, что лучше взять такси и выехать 5 км из города в сторону Гробиня. Но я решаю просто пройти метров 500 и встать поближе.

За полчаса меня никто не подбирает. Звонит товарищ, говорит, что его знакомый работает там рядом. Готов вывезти меня за городскую черту. Отлично.

Суть да дело, уже 11. Остаётся 4 часа. Знакомый даёт мне белый лист и пишет на нем «Riga». Высаживает на повороте, уезжает и… начинается ливень!

Мой лист такой мокрый, что я просто приклеил его на свою куртку. Благо, имеется с собой плотная ветровка.

Самую жесткую фазу дождя я стою на остановке, где только знак и скамейка. Крыши нет. Ноги мокрые. И никто не останавливается.

Где-то через полчаса остановился мужик, провез меня 10 км. Ему дальше в какую-то соседнюю деревушку. Высаживает меня на пути следования. Остаётся 3 часа и 195 км. Вероятность успеть на автобус все меньше. Хорошо, что дождь закончился.

Билет у меня был приобретён на свой любимый Lux express с использованием промокода. А это значит, что билет невозвратный. Но я вспоминаю, что билет вроде бы можно изменить, доплатив разницу. Захожу в бронирование, проверяю: действительно, есть такая опция. Автобус до Таллина есть в 16, 17, 18 и 20 часов. Доплата от 7 до 11 евро. Как раз примерная стоимость моего проезда на автобусе.

Где-то в 12 останавливается дальнобойщик. Андрис, латыш, едет из Клайпеды до Риги. Подбирает меня. Уже в кабине я меняю билет с доплатой на 17 часов. Можно было на 16, но я тут уже решил взять с запасом.

В 15 часов мы въехали в Ригу. В 15:40 я был на автовокзале. Пообедал спокойно, сел в люкс, за 4 часа доехал до Таллина.

#Глеб_Латвия #Глеб_автостоп

Друзья, у меня для вас важное заявление.

Спустя 5 месяцев скитаний, пару десятков стран, дюжину перелетов, тысячи километров дороги, сотню замечательных людей на пути, множества сложных ситуаций, внутренних сомнений и переживаний я вернулся домой.

#Глеб_Россия

Как я после 5-месячного отсутствия в России границу проходил.

В Питер я добирался по земле. Поезд из Таллина в Нарву, пешком по мосту через Нарову, далее на автобусе до СПб. Можно было бы взять прямой автобус Таллин - СПб, но мне не хотелось зависать на границе надолго. Тем более, неизвестно, какие ко мне у погранцов могут быть вопросы.

Выйдя с вокзала Нарвы, я решил пойти не на мост Дружбы, а на пешеходный КПП Парусинка. Тем более, там я никогда еще не был.

Найти данный кпп на карте несложно. А вот на местности я заметил его не сразу. С Эстонской стороны это скорее напоминает летнюю веранду старинной провинциальной гостинице в деревянном доме, чем гос границу. Изящная современная пристройка к дому, которому точно лет под сотню.

Эстонская пограничница стала долго листать мой паспорт. Я понимал, что могут быть вопросы про количество дней в шенгенской зоне за последние полгода, поэтому я их посчитал - всего-то 58 из допустимых 90.

После был очень милый деревянный пешеходный мост. Почти такой же, как через Рейн на границе Швейцарии и Лихтенштейна. Я его перешёл и оказался в России.

Честно говоря, утром я немного волновался. Ну мало ли, какие ко мне могут быть вопросы. Но на самой границе уже был спокоен. Будь как будет.

Наша пограничница взяла паспорт, пробила по базе, шлёпнула штамп и отдала паспорт. Вопросов - ноль. После таможенник уточнил, что я везу, мой ответ про личные вещи его устроил.

И все, я в России!

О своих первых впечатлениях о Родине после 5 месяцев путешествия расскажу в следующих постах.

#Глеб_путешествие #Глеб_Россия

Как добраться из Петербурга в Таллин без очередей на границе от 1000 р. Лайфхак работает и в обратном направлении.

Друзья, недавно я прошёл границу из Эстонии в Россию. Стартанул из Таллина в 11:15 утра, в Петербурге был в 18 вечера. Ещё успел зайти в Ивангороде в магазин, пообедать в столовой и выпить кофе. На дорогу потратил около 1350 р.

Но как это возможно, если билетов на автобусы либо вообще нет, либо они стоят нереальных денег? Да и на границе проверки сейчас достигают 4-х часов.

Все просто, друзья. Надо просто раздробить этот путь следующим образом:

1. СПб - Ивангород (от 500 р)
2. Ивангород - Нарва пешком (бесплатно)
3. Нарва - Таллин (от 8€/500 р)

Из Петербурга в Ивангород ходят маршрутки и автобус.

Маршрутки Санкт-Петербург
(м. БУХАРЕСТСКАЯ с промежуточными остановками на Московской, Ленинском, Ветеранов):
08:30 ; 13:30 ; 16:30 ; 19:00; 21:00
Цена - 500 р.

Автобус 842 из Санкт-Петербурга в Ивангород.
(Автовокзал на Обводном с остановкой на Московской)
11:40
Цена - от 600 р.

Далее пешком переходим границу. И в зависимости от времени перехода границы едем на поезде или автобусе.
Автобусы из Нарвы идут каждые 1.5-2 часа.
Первый в 5:30, последний в 19:30.
Цена - от 8€

Также есть поезда Нарва - Таллин
07:15; 11:12; 14:28; 17:23.
Цена от 10,8€ при покупке онлайн.
Можно оплатить на месте.

Обратно едем по такой же схеме:

Автобус или поезд из Таллина в Нарву.
Пешком переходим границу.
Едем на автобусе или маршрутке в Питер.

Мой опыт показывает следующее:
Я выспался, позавтракал и в 11:14 сел на поезд Таллин - Нарва за 13,5€. В 13:25 я был в Нарве, к 14 часам я уже пересёк границу.
Сходил в магазин, пообедал и только в 15:30 сел на автобус, который купил через Яндекс ещё утром в Эстонии. При этом мест на удобную маршрутку уже не было. А билет на автобус мне вышел в 560 р. Сел в 15:30, а в 18:00 вышел на Московской. Потратил 1360 р, когда другие тратят по 4000 р.

На всякий случай оставляю вам расписание транспорта в обратом направлении.

Отправление маршрутки из Ивангорода
(гостиница "Витязь")
Адрес: Кингисеппское шоссе 7
5:00; 9:00; 12:30; 15:30, 18:00

Отправление автобуса из Ивангорода
(Автостанция)
15:30

И не сохраняйте эту запись, чтобы обязательно забыть и потерять.

#Глеб_Лайфхак #Глеб_путешествие #Глеб_Эстония #Глеб_Таллин

Как делать деньги из воздуха?

За то время, что я вернулся, я уже успел понять, что в области использования отечественных банковских карт в стране ровным счетом ничего не поменялось. Все платят, как и платили, разве что обладатели яблочных смартфонов теперь достали с полки свои картхолдеры с запылившимися карточками. А так все как и было 5 месяцев назад.

Собственно, поэтому хочу вам предложить оформить 2 крутых продукта от лучшего банка с пожизненным бесплатным обслуживанием, который так и остался лучшим в России. Но для начала небольшой ликбез.

Большая часть этого поста будет про финансовую грамотность. К сожалению, вынужден признать, что у нашего населения она на крайне низком уровне. Даже в моем окружении есть люди, которые почему-то не могут подключить себе систему быстрых платежей в сбере, к примеру.

Но сегодня поговорим про такой финансовый инструмент, как кредитная карта. Люди не умеют пользоваться этим прекрасным инструментом, который может помочь во многих ситуациях, а также даёт возможность делать деньги из воздуха!

Причем, здесь есть 2 крайности - одни тратят весь кредитный лимит, а потом не могут отдать, допуская просрочку платежей и потом ругаясь на высокие проценты банка, будто они не читали, что подписывали. Другие же бегут от кредитки, как от чумы, предпочитая тратить свои деньги. Я долгое время был во второй когорте (плохое финансовое воспитание, что уж там), но потом подтянул общий уровень понимания финансовых продуктов и теперь использую кредитку налево и направо, ничего при этом не платя банкам, а наоборот, зарабатывая на них. Как? Сейчас расскажу!

Схема такая: допустим, у вас есть 50000 рублей, которые вы обычно тратите в течение месяца. И вы знаете, что через месяц вы вновь получите доход в эти же 50000 рублей. Тогда вы можете делать кредитку.

Кредитка даёт вам беспроцентный период до 55 дней. Это значит, что ту сумму, которую вы потратили с 1 по 31 августа, вы должны будете вернуть до 25 сентября, чтобы не платить проценты. Однако, если ваши первоначальные накопления лежат на карте-копилке (вкладе), они приносят вам процент на остаток.

Например, на карте Black процент на остаток сейчас от 4 до 7% годовых (в зависимости от вашей подписки).

Значит, если у вас будет ставка 7% на накопительной карте с 50 тысяч за 55 дней вы заработаете около 550 рублей на ровном месте. Или около 300 рублей в месяц. То есть около 3500 рублей в год. И это фактически деньги из воздуха! Плюс кешбек!

Да, у кредитки есть куча ограничений на те же снятия наличных, но у вас же есть дебетовая карта. Поэтому комбинация дебетовка + кредитка дает существенную выгоду при правильном использовании. Единственное, не забывайте в таком случае тратить 3000 рублей с дебетовки Black, чтобы был процент на остаток. Я лично трачу на категории повышенного кэшбека и получаю по ним 5%. Как раз в районе 3000 рублей и выходит.

Главное, соблюдать 3 правила:

1. Не снимать и не переводить деньги с кредитки.
2. Не допускать просрочки платежей.
3. Не выходить за кредитный лимит.

Все довольно просто.

А сейчас можно сделать оба продукта с полностью бесплатным обслуживанием НАВСЕГДА.

Дебетовая карта Тинькофф Black с БЕСПЛАТНЫМ ПОЖИЗНЕННЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ - https://www.tinkoff.ru/sl/3XTcBFhuir7

Кредитная карта Тинькофф Platinum с БЕСПЛАТНЫМ ПОЖИЗНЕННЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ - https://www.tinkoff.ru/sl/7IQ8nen58lA

#Глеб_деньги

Друзья, за последние 5 месяцев у меня было множество различных предложений из России по поводу сотрудничества.

Писали организаторы туров, владельцы заведений, менеджеры сап-станций, администраторы объектов размещения и представители других интересных проектов. Но я отказывался от сотрудничества, поскольку не мог взаимодействовать, находясь за рубежом. Но я вернулся!

Так вот, пока я здесь, у нас есть возможность помочь друг другу! Если вы мне уже писали или только хотели предложить сотрудничество - прямо сейчас заявите о себе. Лучше сразу в личные сообщения.

Пишите!

Эстония перестанет пускать россиян к себе в страну по эстонским шенгенским визам. Об этом уже заявил глава МИД этой маленькой, но очень гордой республики.

Решение, как мы с вами понимаем, политическое. И по ходу 2022-й год - время не самых удачных политических решений со всех сторон.

Все мы понимаем природу и причину данного решения. Но, уважаемый вы мой глава МИД Эстонии, неужели вы думаете, что данным решением вы поможете завершить военные действия в Украине?

69% населения РФ никогда не были за границей, 72% населения на данный момент не имеют загран паспорт. А те, кто имеет и хочет путешествовать, кто отрыт миру, те и не поддерживают нынешний российский режим. И, запрещая выезд к себе и осложняя жизнь этой категории россиян, вы только отворачиваете их от себя. Или вы ждёте, что средний креативный класс сейчас будет ценой своей жизни и свободы выходить на Болотную, Дворцовую и другие площади страны, рискуя своей свободой? При том, что жизнь и свобода - это 2 главные базовые ценности человека.

Я уважаю суверенитет Эстонской республики, очень люблю Таллин и никогда за множество визитов не встречал там негатив в свою сторону. Но складывается ощущение, что данное заявление направлено на то, чтобы жители Европы в принципе услышали о такой стране и попытались найти ее на карте. Ведь и правда я не единожды видел, как какие-нибудь кассиры в парижском Доме Инвалидов или городском музее Малаги уточняли, в ЕС Эстония или нет.

При этом Европа продолжает закачивать в российскую экономику бешеные деньги за покупку газа и нефти. И тут почему-то никто не видит конфликта интересов. Но ведь эти деньги идут в госбюджет, откуда тратятся на оборонку. Получается, условная Германия или Латвия спонсируют ВС РФ?

Запрещать выезд россиян в Европу - это словно возвращать беглецов из Северной Кореи обратно. Полнейший бред. И этим бредом занимаются прибалтийские страны, закрывая границы и переставая выдавать визы, тем самым нарушая европейское законодательство.

Безусловно, если подойти к этой истории трезво, то мы увидим, что по визе другой страны въехать в Эстонию они запретить не могут. И я надеюсь, что визы условной Франции, Италии, Испании, Финляндии и других стран, пусть со скрипом, но продолжат выдавать. Но сигнал ясен, и он очень глупый и опрометчивый.

P.S. Как мы ещё раз видим, не бывает путешествий без политики. Не бывает. Поэтому об этом стоить говорить, про это стоит писать, в этом надо разбираться.

#Глеб_мнение