Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Редчайший Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Этот автомобиль настоящее произведение искусства. Он выпущен ограниченной серией всего в 75 экземпляров и назван в честь легендарного гонщика Стирлинга Мосса.
Главная особенность модели — отсутствие лобового стекла. Вместо него аэродинамические дуги, создающие поток воздуха, который защищает водителя при скорости свыше 300 км/ч. Под капотом 5,5-литровый V8 с наддувом мощностью 650 л.с., разгон до сотни занимает всего 3,5 секунды.
Каждый экземпляр стоит миллионы долларов и давно стал коллекционной редкостью.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Этот автомобиль настоящее произведение искусства. Он выпущен ограниченной серией всего в 75 экземпляров и назван в честь легендарного гонщика Стирлинга Мосса.
Главная особенность модели — отсутствие лобового стекла. Вместо него аэродинамические дуги, создающие поток воздуха, который защищает водителя при скорости свыше 300 км/ч. Под капотом 5,5-литровый V8 с наддувом мощностью 650 л.с., разгон до сотни занимает всего 3,5 секунды.
Каждый экземпляр стоит миллионы долларов и давно стал коллекционной редкостью.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие технологии
Не обижай Алису, а то пешком пойдёшь 😂
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Не обижай Алису, а то пешком пойдёшь 😂
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем сломал, еще лет десять отходила, даже больше, этим некого не удивишь, сейчас и новые такие. Металл сгнил, а крыло бы осталось, зря сняли. Новое крыло было бы дешевле.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трагедия на Пролетарском мосту в Туле, где в результате схода трамвая с рельсов погибли четыре человека, стала результатом долголетнего игнорирования проблем с путями.
Причиной схода с рельсов считается критическое состояние трамвайных путей на мосту. Ещё в 2008 году пути были реконструированы по «будапештской технологии», которая впоследствии оказалась неудачной и не подлежала локальному ремонту. Из-за постоянной вибрации моста пути быстро пришли в негодность: появились провалы и «волны», участились случаи схода вагонов.
Вместо капитальной замены опасного участка, власти годами ограничивались «кустарными заплатками» — кусками рельсов, которые регулярно выходили из строя. Жалобы жителей на аварийное состояние путей оставались без внимания.
В момент трагедии трамвай двигался в штатном режиме, и водитель не мог предотвратить происшествие. Маршрутки и легковые автомобили, ока
Показать полностью...
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Причиной схода с рельсов считается критическое состояние трамвайных путей на мосту. Ещё в 2008 году пути были реконструированы по «будапештской технологии», которая впоследствии оказалась неудачной и не подлежала локальному ремонту. Из-за постоянной вибрации моста пути быстро пришли в негодность: появились провалы и «волны», участились случаи схода вагонов.
Вместо капитальной замены опасного участка, власти годами ограничивались «кустарными заплатками» — кусками рельсов, которые регулярно выходили из строя. Жалобы жителей на аварийное состояние путей оставались без внимания.
В момент трагедии трамвай двигался в штатном режиме, и водитель не мог предотвратить происшествие. Маршрутки и легковые автомобили, ока
Показать полностью...
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
В Москве выставили на продажу настоящий раритет — Москвич-412 1975 года с уникальным мотором АЗЛК-НАМИ, оснащённым экспериментальной 16-клапанной головкой блока. Такие двигатели создавались в сотрудничестве АЗЛК и НАМИ и устанавливались лишь на несколько опытных экземпляров.
Автомобиль почти в заводском состоянии: оригинальная краска, все родные детали и агрегаты. По документам — второй владелец, с 2012 года. Пробег в источниках разнится, но внешний вид говорит сам за себя — машина явно бережно эксплуатировалась.
Главная ценность — тот самый редкий мотор, полностью сохранившийся в оригинале. Владелец ищет покупателя, который сможет оценить и сохранить этот уникальный образец советской инженерной мысли — идеально подойдёт для коллекции или музея.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Автомобиль почти в заводском состоянии: оригинальная краска, все родные детали и агрегаты. По документам — второй владелец, с 2012 года. Пробег в источниках разнится, но внешний вид говорит сам за себя — машина явно бережно эксплуатировалась.
Главная ценность — тот самый редкий мотор, полностью сохранившийся в оригинале. Владелец ищет покупателя, который сможет оценить и сохранить этот уникальный образец советской инженерной мысли — идеально подойдёт для коллекции или музея.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У этого отчаянного с головой проблемы. Тропинка то наезжена... Видать не один такой. Пока смотрел 3 раза чуть не сикнул и 1 раз. Пока смотрел ногу сломал. 😁
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный водитель демонстрирует замечательные навыки при управлении транспортным средством в сложной ситуации.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Даже находясь в таком состоянии, автомобиль удалось привести в порядок.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите, какой юный автомеханик за работой!
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель грузовика на шоссе не сумел разъехаться с двумя автомобилистами на Toyota Alphard, которые, решив, что его манёвр был неправильным, решили ему отомстить. Они стали резко тормозить перед фурой, подрезать её и намеренно создавать помехи в движении, провоцируя опасные ситуации. К счастью, дальнобойщик оставался спокойным и не поддался на провокации — он смог избежать столкновения, хотя мог легко наказать нарушителей на дороге.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ковш нужно чувствовать как свою руку.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шофёр грузовика опроверг распространённое заблуждение о «слепой зоне». Оказалось, что достаточно внимательно следить за зеркалами, чтобы предотвратить множество неприятностей. По словам водителя, за крупной техникой закрепляется серьёзная ответственность. При этом «слепая зона» — это вовсе миф.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поломка двигателя во время длительной поездки — серьёзное испытание для дальнобойщика. Не каждую машину можно починить на трассе, особенно если она оснащена компьютерами и сложна в устройстве.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здесь зарешала масса
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне немного не понятно какого лешего грузовые занимают левый ряд? Ни когда не возникало желание ехать в правом ряду, не давая ехать грузовиком.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привлекательная молодая женщина несколько лет подряд трудится трактористкой и превосходит в мастерстве многих мужчин)
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот как нужно бороться с камерами. Не нужно нарушать ПДД. Тогда и начихать на эти камеры пусть себе стоят. Но коли нарушил тогда штраф. Всё правильно.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Совсем неплохо🔥
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Редчайший Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Этот автомобиль настоящее произведение искусства. Он выпущен ограниченной серией всего в 75 экземпляров и назван в честь легендарного гонщика Стирлинга Мосса.
Главная особенность модели — отсутствие лобового стекла. Вместо него аэродинамические дуги, создающие поток воздуха, который защищает водителя при скорости свыше 300 км/ч. Под капотом 5,5-литровый V8 с наддувом мощностью 650 л.с., разгон до сотни занимает всего 3,5 секунды.
Каждый экземпляр стоит миллионы долларов и давно стал коллекционной редкостью.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Этот автомобиль настоящее произведение искусства. Он выпущен ограниченной серией всего в 75 экземпляров и назван в честь легендарного гонщика Стирлинга Мосса.
Главная особенность модели — отсутствие лобового стекла. Вместо него аэродинамические дуги, создающие поток воздуха, который защищает водителя при скорости свыше 300 км/ч. Под капотом 5,5-литровый V8 с наддувом мощностью 650 л.с., разгон до сотни занимает всего 3,5 секунды.
Каждый экземпляр стоит миллионы долларов и давно стал коллекционной редкостью.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем сломал, еще лет десять отходила, даже больше, этим некого не удивишь, сейчас и новые такие. Металл сгнил, а крыло бы осталось, зря сняли. Новое крыло было бы дешевле.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
⚡ Машине выдали турбодизель на 136 л.с., новую 6-ступенчатую механику, полностью светодиодную оптику и обновлённый салон с подогревом руля и современной мультимедиа. Апдейт должен вернуть модели конкурентоспособность.
Главное под капотом — локализованный 2,0-литровый Sollers 550010 (136 л.с., 320 Нм), который работает с новой шестиступенчатой МКПП. Коробка получила тросовый привод: рычаг стал короче и выше, больше не нужно «нырять» за передачами, как раньше.
Снаружи — светодиодные фары и задние фонари. Внутри — новый руль с кнопками, обновлённая приборка и центральная консоль с мультимедийной системой. Выход обновлённого Патриота намечен на 2026 год.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто
Главное под капотом — локализованный 2,0-литровый Sollers 550010 (136 л.с., 320 Нм), который работает с новой шестиступенчатой МКПП. Коробка получила тросовый привод: рычаг стал короче и выше, больше не нужно «нырять» за передачами, как раньше.
Снаружи — светодиодные фары и задние фонари. Внутри — новый руль с кнопками, обновлённая приборка и центральная консоль с мультимедийной системой. Выход обновлённого Патриота намечен на 2026 год.
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | HackAvto – Лайфхаки и фишки для авто
💬 Общайся 👉 Чат | Советы и обсуждения авто