#Александр_Осипов
interfax-russia.ru:

#Алексей_Цыденов
ulan.mk.ru:

#Михаил_Дегтярёв
interfax-russia.ru:

#Айсен_Николаев
ria.ru:

#Российские_инвесторы
forbes.ru:

#Сергей_Фургал
#Михаил_Дегтярёв
rbc.ru:

👍Светодиоды, информпанели, модули зарядки гаджетов: современные автобусные остановки установят в Биробиджане

В Биробиджане планируется построить 14 новых автобусных остановок, которые будут отвечать самым современным требованиям. Новые комплексы будут оснащены светодиодными лампами, информационными панелями, системой голосовой связи с экстренными службами, модулями для зарядки гаджетов. Об этом врио губернатора ЕАО Ростислав Гольдштейн рассказал на своей странице в соцсети Instagram.

«Автобусные остановки – это лицо любого города. У нас они, мягко выражаясь, в неприглядном состоянии. Они обветшали, их давно не красили, некоторые и вовсе состоят из бетонной платформы. Ситуацию будем менять.

14 остановочных пунктов в городе Биробиджан заменим в ближайшее время. Это будут не просто навесы от дождя, какие мы привыкли видеть. Новые комплексы будут отвечать всем современным стандартам.
Светодиодные лампы для освещения, информационные панели, система голосовой связи с экстренными службами, модули для зарядки гаджетов.

Заранее обращаюсь ко всем – давайте беречь то, что имеем. «Проверять на прочность» новые остановки не стоит.Заметил ещё одну деталь. Вместе с остановками устарели и давно не менялись их названия. Может и их стоит обновить?
Предложения оставляйте в комментариях, каждое рассмотрим и примем соответствующие решения».

🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO

#riabir #риабир #новости #ЕАО #Биробиджан #остановки #ремонт #благоустройство

​​🚇Вопросы транспортного обслуживания обсудил врио губернатора ЕАО с председателем правления ОАО «РЖД»

Временно исполняющий обязанности губернатора ЕАО Ростислав Гольдштейн провёл рабочую встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. Стороны обсудили вопросы транспортного обслуживания населения и предприятий ЕАО, сохранения социальной инфраструктуры.

В частности, были рассмотрены инициативы о передаче в муниципальную собственность непрофильных активов ОАО «РЖД»: здания амбулатории на станции Волочаевка-2, а также детского сада в г. Облучье при условии безусловного сохранения их социальной функции. В связи с готовностью региона принять эти объекты на свой баланс данный вопрос планируется вынести на заседание совета директоров ОАО «РЖД».

Подробнее по ссылке.Жми.

🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO

​​📍Ещё на неделю продлены ограничения по коронавирусу в ЕАО

По 3 августа включительно продлены ограничительные мероприятия (карантин) и обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности, срок которых истекал в конце текущей недели — 26 июля.

Текст постановления. Жми

🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO

Палитра технологий/Хабаровский кейс

Примеры текущих, очевидных каждому наблюдателю способов изменить критическую ситуацию в крае, которые пока работают слабо, но исправно:

📍наращивают активность силовики, постепенно повышая градус, «вываривая лягушку протеста», начиная с «краев» - ареста «Фургалмобиля», задержаний организаторов акций поддержки Хабаровска в других регионах, административок на хабаровского либертарианца за участие в митинге 11 июля, автолюбителей Комсомольска-на-Амуре, за автопробег 14 июля, наиболее заметных «завсегдатаев» гайд-парка на площади (Валентин «Фредди Крюгер»). Это самый важный тренд по всем кейсе.
📍идет «косвенный» позитивный пиар М.Дегтярева в сетях и медиа по всему ДВ , «печеньки» жителям, в виде желания ВРИО снизить тарифы ЖКХ, звонков новому губернатору «больших людей» с обещаниями поддержки и т.п.
📍продолжается дезориентация протеста в социальных сетях провокационными спецпабликами, забивание спамом протестных групп и т.п.

Но используются и более интересные приемы:

❗️«День тишины» - сбивание ритма протестных акций. Впервые метод был применен 17 июля, под соусом «отдохнуть, набраться сил» перед топовым, субботним днем протеста, но безуспешно. Зато идея вбросить ограничение протестов дневным временем суток, исключив самое опасное ночное время, сработала (сейчас они заканчиваются в 22:00). Прежде всего: вбросами в сеть возмущения «обычных граждан». А также – распространением видео ночных пьяных «протестников», тут пришлось пожертвовать даже В.Соловьевым. 23 июля технология была применена как «день траура» по детям, погибшим года назад при пожаре в лагере Холдоми (тоже не сработала).
❗️«Прививка» - началось распространение абсурдных фейков против М.Дегтярева, своей абсурдностью дискредитирующие (потенциально) реальные пропагандистские атаки против него.
❗️Перенос образа врага - когда не получается повесить вину за происходящий кризис на принимаемых протестом за «своих», образ врага переносится на «чужих» («своих» «бывших») силовиков, которые были «куплены» и виноваты в том, что дела 15 летней давности не расследовались. Тут тоже подключился В.Соловьев, главный на данный момент (помимо В.Жириновского) пиар-инструмент борьбы с хабаровскими протестами.
❗️Деполитизация протеста - технология сужения и притупления направленности протестных акций с силовых акцентов (против федеральной власти) на апелляционные (сигнал федеральной власти пойти на встречу протестующим) - сработала крайне эффективно, но после назначения М.Дегтярева всё пришлось начинать сначала.

Все, наверное, в крае высказались и по протестам, и по назначению ВРИО губернатора Дегтярева. Попробую сформулировать свои мысли.

По протестам кратко- активность людей, конечно поддерживаю, надеюсь, метрополия услышит и примет меры, приемлемые для населения, питаю надежду, что пыл людей не угаснет до достижения результата. Но, лично я не вижу возможности присоединиться к людям, пока основной посыл "Фургал", по политическим да и определённым личным взглядам, базирующимся на определённой информации. Но согласен :
- суд в Хабаровском крае по месту совершения вменяемого преступления
-максимальная открытость следствия и суда
-это наш выбор, и отстранение с формулировкой "потеря доверия" должна быть, как минимум, раскрыта, хотя вообще не уместна на данном этапе. Подробнее, возможно, позже.

По назначению ВРИО губернатора Дегтярева.

Да, назначение на княжение варяга, при крупнейших протестах, это плевок на мнение жителей региона.
Но. Сейчас мы (я не исключение) проецируем обиду, нанесенную центром, на ставленника Москвы. Моё мнение, его особой вины нет в этом. Назначение - свершившиеся факт, его надо так и воспринимать. Да, пока что по доступной информации, лично я не питаю особых надежд к профессиональным качествам управленца, ещё и в кризисном регионе, Михаила Дегтярева. Но он есть на этом посту, остаётся смотреть, надеяться и пытаться, включая общественное мнение(!), направить его в русло работы, нужное для жителей(!) региона. А критике, возможно даже более предвзято и строгой, подвергать за ошибки совершенные.

Стоит ли прекращать или продолжать протесты? Ответ в вопросе "А достигнуто желаемое?" Но для достижения результата половина дела - правильная постановка целей. Сейчас конкретных и "правильных" требований у протеста не наблюдаю, хотя и понимаю, что они есть, но пока не раскрыты.

PS. Не судите строго, это первый пост в рамках телеграм канала.

В Кремле прокомментировали слова Михаила Дегтярева о том, что к организации протестов в Хабаровске якобы причастны иностранцы

«Коммерсант FM»: Вы ранее говорили, что, по мнению Кремля, те, кто выходили на митинги в Хабаровске, это не провокаторы и не наймиты Запада; люди просто таким образом выражали свое мнение по поводу ситуации с Фургалом. Вот у Михаила Дегтярева данные другие.

Он заявил, что от правоохранителей получил доказательства, что на этих митингах есть иностранные граждане, которые прилетели из Москвы, чтобы раскачать ситуацию. Докладывалось ли Кремлю, что протесты в Хабаровске могли быть организованы из-за рубежа? Есть ли понимание, что это за иностранцы? Есть тут след НАТО, граждан Чехии или еще кого-нибудь?

Дмитрий Песков: Если вы помните, мы вчера с вами говорили о том, что продолжающиеся акции, конечно, являются такой питательной почвой для разных квази- или псевдо-оппозиционеров, специальных дебоширов и так далее, которые на этом кормятся, которые, конечно же, туда прилетели.

Поэтому в целом говорить о том, что это было организовано из-за рубежа, нельзя. Мы об этом и не говорили. Но то, что со временем к этим акциям присоединились вот эти элементы — это однозначно. Здесь нет никаких противоречий.

«Коммерсант FM»: То есть Кремлю тоже докладывали об этом?

Песков: Ну послушайте, здесь не нужно докладывать Кремлю. Правоохранители на месте делают свою работу. При том делают, согласитесь, корректно и правильно.

«Коммерсант FM»: Но просто как бы раскачивание ситуации в российском регионе из-за рубежа — не вопрос Кремля разве?

Песков: Безусловно. Но никто этого и не допустит.

«Коммерсант FM»: А как-то по мнению Кремля нужно менять поведение в отношении этих акций, учитывая эти вновь открывшиеся обстоятельства?

Песков: На месте правоохранители делают свою работу.

Мэр Хабаровска Сергей Кравчук обратился к врио губернатора края Михаилу Дегтяреву с просьбой помочь в решении вопроса со строительством тепломагистрали от ТЭЦ-3. От этого напрямую зависит развитие микрорайона Ореховая Сопка

Подробнее

"Аэропорты регионов" Вексельберга учредили компанию под инвестиции в аэропорт Южно-Сахалинска
🧰
Холдинг "Аэропорты регионов" (входит в "Ренову" Виктора Вексельберга) учредил компанию под инвестиции в завершение строительства нового терминала аэропорта Южно-Сахалинска, сообщил гендиректор холдинга Евгений Чудновский на заседании Сахалинской областной Думы.
Речь идет об АО "ДВ-Инвест", которое зарегистрировано в июле с уставным капиталом в 3 млрд руб., сказал Чудновский. Данные "СПАРК-Интерфакс" это подтверждают: компания с таким названием зарегистрирована в Южно-Сахалинске 7 июля. Ее владельцами являются входящее в "Аэропорты регионов" ООО "Кольцово-проект" (49%) и АО "Ретранс" (51%) гражданина РФ Владимира Резера.
🛎
"Сахалин для нас, безусловно, привлекателен. Идея по развитию здесь хаба более чем реалистична к реализации. Наша задача - создание качественной инфраструктуры терминала. Для этого нами создана компания, она наполнена необходимыми денежными средствами, чтобы продемонстрировать, что деньги есть", - сказал Чудновский.

Зампред правительства региона Сергей Олонцев в свою очередь напомнил, что новый терминал начали строить в 2017 году (для этого Минимущество области учредило АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск") и в 2019 году его должны были сдать в эксплуатацию. Но в 2018 году правительство РФ выпустило ряд документов, "касающихся обеспечения безопасности организации воздушных перевозок", в результате чего проект пришлось отправить на доработку. В результате проект прошел Главгосэкспертизу, но объем необходимых инвестиций вырос в 1,8 раза, до 11,8 млрд руб.

По словам Олонцева, изменения коснулись "наполнения аэровокзала: другое оборудование для досмотра, изменены и соответственно с этим некоторые конструктивные решения и вопросы отделки, ряд неучтенных объемов". К тому же правительство региона и авиакомпания "Аврора" (входит в группу "Аэрофлот") решили сделать аэропорт Южно-Сахалинска хабом для перевозок на Дальнем Востоке и в страны АТР. До внесения изменений в проект в строительство уже вложили 5 млрд руб. из областного бюджета, добавил Олонцев.

Теперь правительство региона собирается провести независимую оценку акций АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" и разработает условия, на которых они могут быть переданы в совместное с "Аэропортами регионов" предприятие. По данным Чудновского, предполагается, что 51% акций в СП будут принадлежать холдингу, 49% - правительству Сахалинской области.

В случае заключения сделки "Аэропорты регионов" собираются достроить терминал в течение двух лет и в дальнейшем управлять им. Стороны планируют подготовить инвестсоглашение, которое зафиксирует обязательства инвестора и его ответственность в случае их нарушения.

Депутаты, заслушав Чудновского и Олонцева, рекомендовали правительству области рассмотреть предложения и других возможных инвесторов. Также, по их мнению, необходимо обязать инвестора привлечь к строительным работам сахалинские компании, которые уже участвовали в этой стройке. Депутаты считают, что в соглашении нужно закрепить преимущественные права правительства области в управлении терминалом и принятии важных решений по нему. В сентябре 2020 года облдума рассмотрит вопрос согласования такой сделки.
💥
"Аэропорты регионов" объединяют аэропорты в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Петропавловске-Камчатском, Новом Уренгое, Саратове.
💥
https://www.interfax-russia.ru/far-east/news/aeroporty-regionov-vekselberga-uchredili-kompaniyu-pod-investicii-v-aeroport-yuzhno-sahalinska

Приехавшего в Хабаровск политолога, одного из лучших в России специалистов по политике в регионах Александр Кынев пытаются незаконно поместить под карантин на 14 дней и насильственно увезти в обсерватор. Давайте поможем Саше оглаской!

В Хабаровске полиция пришла в отель и пытается изолировать на 14 дней всех приехавших координаторов «Открытой России» под предлогом коронавируса. Они прибыли туда в пятницу, чтобы пообщаться с протестующими и собрать подписи под иском против обнуления Путина.

Все приехавшим в Хабаровск приписывается общение с одним и тем же ковидным больным. Привычное беззаконие для всех! #КарательИзЛДПР

Субботний полдень: включения сегодня. анонс стрима https://youtu.be/p38nbY_N-N8