Ну что ж, начинаем подготовку к водному сезону 2025 года )

В прошлом году днище каноэ познакомилось поближе с каменистыми берегами Ангары, поэтому я решил покрыть его прочным композитом.
Вот что говорит об этом Тед Мурс, автор книги «Canoecraft: иллюстрированное руководство по изготовлению каноэ из деревянных реек»:

ПОКРАСКА
Для повышения устойчивости к истиранию внешнюю часть корпуса можно покрасить до привального бруса или только до ватерлинии. <...> Вам может быть психологически сложно закрыть дерево краской, даже если вы хотите усилить защиту. Компромиссный вариант — покрасить корпус до ватерлинии (примерно 4 дюйма), чтобы защитить подводную часть, сохранив деревянные борта видимыми.
Чтобы разметить ватерлинию, установите каноэ на ровный пол в нормальном положении. Зафиксируйте его, прикрепив планки к внешним привальным брусьям с обеих сторон в районе миделя, убедившись, что корпус идеально выровнен. Создайте разметочный блок (как показано на иллюстрации) и проведите им вдоль корпуса, чтобы равномерно обозначить ватерлинию.
<...>

ГРАФИТОВОЕ ПОКРЫТИЕ
Графит — это мелкий черный порошок, который при смешивании с эпоксидной смолой создает гладкое, износостойкое покрытие. Такая прочная поверхность с низким трением идеальна для каноэ, используемых в бурной воде или дикой природе.
Добавление WEST SYSTEM™ 406 Colloidal Silica (коллоидный диоксид кремния) в WEST SYSTEM™ 423 Graphite Powder (графитовый порошок) создает сверхпрочное покрытие.
<...>
Смешайте эпоксидную смолу с добавлением до 25% графитового порошка и 5% коллоидного диоксида кремния. Наносите смесь кистью или валиком аккуратно, так как она довольно текучая. Когда покрытие станет резиноподобным, аккуратно подрежьте край ленты лезвием или острым ножом и снимите её. Не удаляйте ленту, пока смесь жидкая, но и не ждите полного затвердевания.
Для получения ровного матово-черного покрытия обработайте поверхность очень мелкой стальной ватой. Результат будет гладким, как шелк, и прочным, как сталь.

Нашел коробку из-под саморезов, прикрепил к ней маркер. Получилось почти 5 дюймов, но мне показалось, что так даже лучше.
Ползая на коленках вокруг лодки, разметил ватерлинию, затем поставил на подставки кверху днищем и заклеил борта, чтобы случайно не заляпать. Протер всё от пыли и оставил. Через неделю или две буду покрывать составом из эпоксидки, графита и кремния.

После шлифовки днища нужно установить лодку на полу для разметки ватерлинии.
Чтобы выставить по уровню продольно, прикрепил к штевню деревянную планку струбциной. Поперечный уровень вывел, подкладывая под днище кусочки фанеры в середине, где установлен йок.

Первый слой есть.
Состав немного пузырится под валиком. Пробовал с одной стороны разглаживать кистью, сравню результаты после затвердения.

Сегодня с дочкой открыли сезон-2025, пройдя по Ангаре центральную часть Иркутска — от плотины ГЭС до устья Ушаковки в районе Нижней Набережной.
Это новый для нас маршрут, поэтому фоток с воды у меня нет. Местами довольно сильное течение, было не до телефона. В следующий раз, скорее всего, пофотаю больше.
Хоть маршрут и не сложный, но в узких местах и под мостами расслабляться не стоит.
Встретили речной трамвайчик, нам махали руками, в ответ Маша махала веслом.
Что касается черного покрытия днища — оно прекрасно себя показало. Мы несколько раз останавливались для привалов на разных островках, с разгона залетая на каменистый берег. И в устье Ушаковки заходили волоком, там мелко и слишком сильное течение. На днище множество следов, но все они неглубокие. Я доволен испытаниями.
Весь сплав от старта до финиша с тремя недолгими остановками занял два часа.
В комментарии репостну пару кружочков, которые сняла дочка.

Сегодня до работы успел немного катануть с дочкой чуть ниже плотины Иркутской ГЭС.
Если неспешно грести, то выходит примерно 5 с половиной километров в час.
Решили, что нужно почаще начинать день так )
Впервые сегодня попробовал плыть на каноэ один. По началу было очень непривычно, но потом освоился вроде. Сначала очень сильно разворачивало при гребке, сложно было держать курс. Но потом вспомнил видосики про J-stroke, и такой «а, так вот почему вы в конце гребка поворачиваете кисть вниз», и все встало на свои места, стало получаться плыть ровно.
Короче, нужно больше практики.
Желаю всем отличного лета и почаще выбираться на воду )

Покатался по заливу возле Тальцов. Возможно, одному даже удобнее — больше контроля над лодкой. Но вдвоем тоже здорово.
Очень много утки по кустам, хотя если выстрелить из ружья перпендикулярно борту, то можно не удержать равновесие из-за отдачи, мне кажется.