Глобальная электроавтомобилизация под вопросом

Что ж, кажется, что аналитики ОПЕК трезво смотрят на положение дел на мировом рынке энергетики. По их прогнозам, машины на аккумуляторных источниках питания займут десятую часть мирового автопарка только через 12 лет, то есть к 2035 году.
А вот доля газифицированных машины вырастет, по их мнению, в разы: с 33 млн в 2021 году до 115 млн в 2045 году.
Подробнее на канале "Автовоз"

Европейский авторынок по типам топлива. Подключаемые гибриды уступают свои позиции.

🔹 В третьем квартале 2022 года продажи подключаемых гибридов на европейском авторынке сократились в первые за солидный период. В то же время продажи «мидл» гибридов и «чистых» электромобилей увеличились.

🔹 Подключаемые гибриды (PHEV) заняли долю в 8,5% на авторынке Европы, о чем сообщается в последнем отчете ACEA. Продажи таких машин сократились за отчетный квартал на 6% до 184 000 ед. И самый ощутимый спад был зафиксирован на авторынках Франции и Италии.

🔹 Как отмечают эксперты, подключаемый гибрид сочетает в себе недостатки ДВС (такой, как низкая экологичность) и электродвигателей (такие, как высокий вес и удорожание автомобиля). При нерегулярной зарядке эти машины демонстрируют повышенный расход топлива. Однако для водителей, которые часто совершают поездки на авто на длительные расстояния и при этом эксплуатируют автомобиль и в городских условиях, плагин-гибрид остается неплохой альтернативой машине с классическим ДВС.

🔹 Данные ACEA показывают, что в Европе продолжается спад продаж бензиновых и дизельных машин, хотя это снижение и замедлилось в октябре после резкого падения, зафиксированного в предыдущие кварталы 2022 года. На бензиновые авто в ЕС приходится 37,8% от всех продаж за январь-сентябрь (спад на 3,3% в годовом сравнении). В то же время продажи дизельных машин упали в годовом выражении на 4,7% до 361 тыс. ед., а в объеме всего рынка они заняли долю в 16,5%.

🔹 А чистые электромобили занимают сейчас 11,9% авторынка Европы. За три квартала текущего года их продажи составили 292 тыс. ед., показав 22-процентный прирост в годовом выражении. При чем продажи «электричек» в этот период увеличились во всех странах ЕС за исключением Италии. Продажи «мидл» гибридов также выросли за отчетный период на 7% до 492 тыс. ед., что соответствует доле в 22,6%.

🔹 Кстати, согласно новому отчету Inovev, рост продаж «электричек» может в особенности пойти на пользу Испании. Появление новых моделей Cupra (бренд из портфолио Volkswagen), а также компактного Peugeot 208 с электроприводом поможет Испании претендовать на роль страны-лидера по производству электромобилей в Европе. Испания с планируемым объемом выпуска электрокаров на уровне 1,6 млн ед. к 2030 году может даже обойти по этому показателю Германию и Францию. При чем во Франции объемы выпуска электромобилей также должны, по прогнозам экспертов Inovev, удвоиться в период с 2023 по 2030 гг. и превысить 800 тыс. электромобилей. #Inovev #gruzdevanalyze #electric
Подписаться на Gruzdev Analyze

Немного про успехи Теслы:
Tesla вошла в число лучших мировых брендов в отчете Interbrand за 2022 год

Международная консалтинговая компания Interbrand недавно опубликовала свой отчет «Лучшие мировые бренды за 2022 год», который содержит список сильнейших мировых брендов, представленных в разных отраслях. Среди громких имен в отчете Interbrand на верхних позициях списка представлена компания Tesla.

▪️Американский автопроизводитель был включен экспертами в перечень компаний с наиболее высокой динамикой роста стоимости бренда.
▪️Tesla занимает в этой категории второе место, демонстрируя 32-процентный прирост стоимости. Такую динамику показали в отчетный период Microsoft (1-е место списка), а также Channel (2-я позиция в этом рейтинге).
▪️Эксперты Interbrand объясняют такой успех Tesla тем, что компания сделала ставку на работу в сфере поддержания экологии и «борьбы за спасение планеты».
▪️Не секрет, что климатический кризис занимает центральное место в мировой политической и экономической повестках. И Tesla превратилась в ключевого игрока, предоставляющего решения, которые помогают достичь соответствующих целей. По мнению Interbrand, «бренд Tesla для климата — это то же самое, что бренд Apple для технологий».
▪️Говоря об успехах Tesla за 2022 год, эксперты Interbrand отмечают, что американский автопроизводитель, несмотря на последствия кризиса полупроводников, получил в этом году выручку 47,2 млрд долларов и увеличил поставки своих автомобилей на 87%.
▪️Среди достижений Tesla они также отмечают то, что компания усилила свое присутствие в Китае, открыв там новый научно-исследовательский центр, а также запустив в работу центр обработки данных на своем «гигафактори» в Шанхае.
▪️«Продукция Tesla пользуется высокой популярностью у разных категорий потребителей, — отмечается в отчете Interbrand. — На это, в частности, указывает и интерес потребителей к анонсированным, но еще непоявившимся в продаже новинкам компании. Так, хотя Tesla и анонсировала запуск своего пикапа Cybertruck, но пока не запустила его в производство, она уже собрала 1,2 млн предзаказов на эту модель на сумму 80 млрд долларов. При этом компания заявляет, что итоговый результат по объемам производства автомобилей Tesla в 2022 году на 1,5 млн ед. превысит результаты выпуска за 2021 год, когда было произведено во всем мире 930 тыс. таких машин».

#gruzdevanalyze #tesla #interbrand
Подписаться на Gruzdev Analyze

На 7,3% в октябре вырос авторынок Китая
Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA)

▪️ в октябре 2022 года в Китае было продано 1,84 млн автомобилей, на 7,3% больше, чем годом ранее
▪️ в сравнении с сентябрьскими продажами результат авторынка за октябрь сократился на 4,3%
▪️ стимулом роста китайского авторынка в октябре стал высокий спрос на электромобили и гибриды; так, доля гибридов в объеме продаж в октябре достигла 30%
▪️ за отчетный месяц в стране было продано 556 000 гибридов и электромобилей, на 75,2% больше, чем годом ранее
▪️ лидером рынка электрофицированных авто в Китае стал BYD, который продал здесь в отчетный месяц 218 000 таких машин. Второе место с большим отрывом от лидера отрасли заняла Tesla с результатом 72 000 проданных ед.
▪️ напомним, что в мае китайских авторынок упал на 17%, а до того, в апреле, сократился на 40,4%
▪️ этот спад стал следствием пандемийных ограничений и в частности жестких локдаунов в Шанхае
▪️ чтобы поддержать авторынок, который стал падать на фоне замедления экономики, китайское правительство приняло в середине года ряд стимулирующих мер
#gruzdevanalyze #tesla #CPCA #BYD

Подписаться на Gruzdev Analyze

Понятно, куда направлены зарубежные инвестиции Hyundai: корейский автопроизводитель инвестирует 5,54 млрд долларов в завод по производству электромобилей в США.

▪️ Эти инвестиции реализуются в рамках стратегии правительства США, направленной на ускоренную электрификацию авторынка. В 2021 году Министерство транспорта США объявило новые цели: к 2030 году до половины продаваемых автомобилей в стране должны иметь нулевой выхлоп. 

▪️ И уже в 2025 году будет введен в эксплуатацию завод Hyundai Metaplant America, расположенный в округе Брайн (штат Джорджия, США). Корейский автопроизводитель планирует производить здесь широкую гамму электромобилей под марками Hyundai, Kia и Genesis, а также открыть новый завод по выпуску аккумуляторов.

▪️ Это предприятие, разумеется, поддержит экономику региона: ожидается, что годовой объем производства составит 300 000 автомобилей. Кроме того, на заводе будет создано 8100 рабочих мест. 

▪️ Благодаря новому предприятию Hyundai Motor Group рассчитывает стать лидером в сфере электромобильности на авторынке США. Компания активно работает в области электротранспорта и ранее поставила себе цель к 2030 году увеличить продажи электромобилей до 3,23 млн ед. в год. 

Чтобы достичь этих целей компания намерена создать глобальную производственную сеть для выпуска электромобилей. И за счет этой структуры обеспечить стабильные поставки «электричек» на разные рынки сбыта. 
#gruzdevanalyze #hyundai

Подписаться на Gruzdev Analyze

Как развивается сфера сервисного обслуживания электромобилей зарубежом 

Сегодня расскажем о компании Sono Motors, которая выпускает электромобиль Sion, первый серийный электрокар, который умеет заряжаться от солнечного света. Sono Motors сотрудничает с Bosch Automotive в сфере сервисного обслуживания автомобилей на территории всей Европы. 

🔹 Недавно компании анонсировали совместный проект — сервис гарантийных услуг для электромобилей Sion совместно с Bosch Car Service. Сейчас проект планируется запустить в тестовом режиме в Германии, а затем — и в других европейских странах.

🔹 В Sono Motors, говоря о важности такого партнерства, отмечают, что вскоре технологии, необходимые для ремонта и обслуживания электромобилей Scion будут доступны бесплатно для более, чем 22 тыс немецкий СТО.

🔹Уже сейчас 50 сетевых сервисов проходят предварительную подготовку по стандартам Sono Motors, чтобы получить разрешение выполнять все виды ремонта с автомобилями Scion в безопасных условиях. Сеть таких сервисов будет располагаться так, чтобы обеспечить равномерное покрытие крупных городов и сельских населенных пунктов. Отличить СТО можно будет по табличке на фасаде — "Сервисный партнер Sono Motors" на внешнем фасаде. Список авторизованных сервисов также будет опубликован на сайте компании Sono.

🔹Отметим, что ранее стало известно, что Sono Motors планирует начать выпуск электромобилей Sion на заводе Valmet в Финляндии со второй половины 2023 года. По последним данным, только в Мюнхене автопроизводитель собрал уже более 20 тыс. оплаченных предзаказов на такой автомобиль, стоимость которого будет начинаться от 30 тыс. евро.
 
🔹Электромобиль Sion имеет корпус, обшитый солнечными батареями. Эти фотоэлектрические панели заряжают тяговую батарею в солнечные дни, есть также возможность заряжать ее и от обычной розетки. Батарея электромобиля имеет емкость 54 кВтч, что, как заявляет производитель, хватает примерно на 305 км автономного пробега.

#gruzdevanalyze #sono #bosch 

Подписаться на Gruzdev Analyze

Лидер по запросам среди новых авто на Авито в октябре 2022 г в категории 3-5 млн рублей — электрокар

Конкуренция в сегменте авто с пробегом выросла.

Итоги по авто с пробегом

Китайские автопроизводители делают ставку на рейтинг безопасности для завоевания авторынка Европы

Reuters пишет, что китайские автопроизводители решили завоевать европейский рынок электромобилей за счет высоких рейтингов по безопасности. 

В своем стремлении укрепиться на рынке электромобилей в ЕС китайские компании делают ставку на конкурентную стоимость, высокотехнологичные функции и высокие показатели по безопасности. 

Источник обращает внимание, что за последние месяцы сразу несколько китайских электромобилей получили высокие оценки за безопасность по системе NCAP. Брайан Гу, глава компании Xpeng, китайского производителя электромобилей, в интервью Reuters заявил, что все китайские производители «электричек» стремятся получить 5-звездочный рейтинг по EuroNCAP для того, чтобы стать более конкурентными на европейском рынке. 

Брайан Гу также отметил, что последние три года компания Xpeng активно строила свою сбытовую и сервисную сеть в Дании, Нидерландах, в Норвегии и Швеции. В 2023 году на этих рынках Xpeng начнет продажи своего электроседана P7, а также спортивного кроссовера G9 на электроходу. 

Как пишет источник, высокие баллы по EuroNCAP открывают для китайских электромобилей большой рынок корпоративного транспорта. Сейчас половина всех продаваемых автомобилей на ключевых авторынках ЕС приходится на корпоративные продажи. И многие корпоративные парки в Европе в настоящее время активизируют переход на электромобили, чтобы обеспечить себе лучшие условия для устойчивого роста. А для этого корпоративным паркам необходимо получить достаточное количество электромобилей. Но с такими машинами, очевидно, за последние годы возникли проблемы: из-за нарушений цепочек поставки автокомпонентов в ЕС время ожидания некоторых моделей электромобилей может превышать теперь 12 месяцев. 

Высокий спрос на электромобили в условиях дефицита в цепочках поставок позволил европейским автопроизводителям повысить цены на свои электрокары и сосредоточиться на розничных покупателях. Из-за этого у китайских производителей электромобилей появилась возможность увеличить свое присутствие в канале корпоративных продаж. И сейчас уже видны результаты такой активности. Например, в октябре этого года немецкая прокатная компания Sixt заявила о намерении приобрести 100 тыс. электромобилей BYD в свой автопарк. Отметим, что электровнедорожник BYD Atto3 также в октябре этого года получил пять звезд от Euro NCAP. Такую же оценку в сентябре получили гибридный внедорожник марки Great Wall — модель WEY Coffee 01, а также электроседан ORA Funky Cat.

Как ранее сообщали аналитики компании Inovev, за первые три квартала 2022 года в Европе было продано около 155 тыс. китайских автомобилей, что составило 1,4% от объема всех автомобильных продаж. И почти половина реализованных в ЕС «китайцев» были электромобили, которые заняли 5,8% европейского рынка «электричек». 

По консервативному прогнозу Inovev, к 2030 году на долю электромобилей придется около 40% от всех автомобильных продаж в Европе. При этом китайские бренды займут, по меньшей мере, от 12,5% до 20% от этого объема.
#gruzdevanalyze #inovev #byd 

Подписаться на Gruzdev Analyze

Как за 20 последних лет менялась расстановка сил в рейтинге самых дорогих брендов.

Китай удвоил объем экспорта электромобилей

В ноябре 2022 года экспорт электромобилей из Китая вырос в два раза, о чем свидетельствуют данные Главного таможенного управления Китая. Это был новый месячный рекорд. Основным направлением экспорта стали рынки европейских стран. При этом на Бельгию и Англию пришлось почти 70% таких поставок.

Китайские автопроизводители, как пишет Bloomberg, экспортировали в ноябре электрокаров на сумму в 3,2 млрд долларов. Это на 165% превышает показатели ноября 2021 года.

Примечательно, что на долю электромобилей в общем объеме экспорта в октября и ноябре 2022 года пришлось более половины от всех экспортированных автомобилей. При этом весь объем автомобильного экспорта из Китая в ноябре достиг отметки в 6 млрд долларов.

Как пишет источник, в настоящее время европейские автопроизводители включая Volkswagen AG и BMW AG стремятся увеличить объемы производства запчастей и автомобилей в Китае из-за ограничений, возникших на внутренних рынках. SAIC Motor Corp., расширила свою дистрибьюторскую сеть, занятую продажей электромобилей в Европе за счет импорта. Tesla отгрузила более 37 000 автомобилей из Китая в ноябре. Напомним, что из-за карантина в Шанхае Tesla временно остановила производство в Китае.
#china #gruzdevanalyze #electric

Подписаться на Gruzdev Analyze