GRU|Аналитика и статистика авторынка
564 subscribers
148 photos
11 videos
5 files
132 links
Вся статистика по автомобильному рынку Маркетинговые и аналитические исследования
По всем вопросам: Татьяна Акимова, @TatyanaAkimova, +79265959508 tatyana.akimova@gruzdev-analyze.com, Александр Груздев, @AlexanderGruzdev, alexander@gruzdev-analyze.com
Download Telegram
Давление на рынок труда еще усиливается. Еще минус 180 000 с рынка заберут. Привет новой волне повышения зарплат, ну и инфляционному давлению тоже.
Forwarded from 🔥Full-Time Trading
❗️ПУТИН УВЕЛИЧИЛ ШТАТНУЮ ЧИСЛЕННОСТЬ ВС РФ ДО 1,5 МЛН ВОЕННОСЛУЖАЩИХ

Путин своим указом увеличил штатную численность Вооруженных сил до 2 млн 389 тысяч человек, среди них 1,5 млн военнослужащих.

В предыдущий раз штатную численность увеличивали в декабре 2023, она составляла 2 209 130 человек, в том числе 1 320 000 военных.

👉 FTT - подписаться
Подключитесь к эфиру онлайн-выпуска "Пульс" на канале «Автомаркетолог» сегодня в 14-00, чтобы узнать много новой информации о продажах автомобилей в России по итогам сентября.

Для просмотра регистрация не требуется, перейдите по ссылке и нажмите на колокольчик, чтобы получить уведомление, или подпишитесь на YouTube-канал «Автомаркетолога», чтобы не пропустить напоминание о трансляции и держать руку на «Пульсе»!

❗️Во избежание технических проблем трансляция будет дублироваться на RuTube-канале по ссылке, а также в VK-сообществе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Уже завтра утром, а для меня так вообще уже сегодня! :)
Forwarded from FIT CONF
УЖЕ ЗАВТРА ЭКСПЕРТЫ АВТОБИЗНЕСА РАССКАЖУТ, КАК ВЫЖИТЬ АВТОСЕРВИСАМ В 2025 ГОДУ!

Приглашенные спикеры,
Самые актуальные темы,
Возможность получить ответы на любые вопросы в прямом эфире!

Всё это о FIT CONF!
🔥🔥🔥🔥
https://clck.ru/3DyAYG

ТЕМА, которая волнует всех:

НАЛОГИ

Разберем изменения
Какой % рынка начнет платить НДС?
Как получить статус льготника?

ЧТО НУЖНО НАЧАТЬ ДЕЛАТЬ?

Сокращение расходов
Оптимизация работы автосервиса

СПИКЕРЫ КОНФЕРЕНЦИИ:
Татьяна Овчинникова, Директор сети FIT SERVICE
Надежда Кириченко, Директор департамента финансов и бухгалтерии FIT SERVICE
Александр Груздев, Международный эксперт в области маркетинговых исследований
Илья Плисов, Заместитель генерального директора EuroAuto
Через час начинаем конференцию. Сижу вот готовлю комментарии и ответы на поступившие уже вопросы. Если вы не прислали свои, то можно будет и в прямом эфире. Подключатся тут https://conf.fitautolab.ru/fitconf?utm_source=telegram&utm_medium=chatbot
Вот. Акоп краткое резюме вчерашней конференции от Саши!
Бессмысленный рост

Вчера приглашал вас к просмотру конференции FIT SERVICE, а сегодня покажу избранные слайды из их эфира:

1 Илья Плисов сделал классную презентацию по налоговой реформе. В ней много ценных расчетов, описание инициатив Союза автосервисов и перечень рекомендаций для снижения влияния нового налогового бремени. Но больше всего мне понравился график, который показывает бессмысленность роста выручки (то есть по сути выработки) выше пороговых значений для крупных сервисных предприятий, так как, чтобы затем "нагнать" уплаченный в моменте налог НДС придется "прыгать" по выручке уже на десятки процентов. Такой вот бессмысленный рост получается. Коллеги пытаются донести свои калькуляции до Правительства через Союз автосервисов. Пожелаем им успехов!

2 Александр Груздев как всегда четко и по делу разложил цифры по факторам выбора места обслуживания клиента. Я предлагаю обратить внимание на то, как растет влияние "хорошего имиджа и отзывов" - если вы дос их пор не начали системную работу в управлении репутацией, то вы точно имеете существенный объём упущенной прибыли. Также рекомендую подготовленную Александром матрицу ожидания клиентов от независимого сервиса.

3 Татьяна Овчинникова представила результаты работы с динамикой ключевых показателей - посмотрите сами, ведь цифры говорят сами за себя.... уже "слышу" ворчание и критику, как бывало каждый раз, когда FIT SERVICE приходил выступить на мероприятиях дилерского сообщества. Тем не менее хочу обратить внимание на последний скриншот, которым я объясню свой живой интерес к тому, что делает их команда. Татьяна выписала тезисно 6 изменений за последие пару лет, которые привели к росту ARPU по клиентам почти в 2 раза. Да, инфляция и прочие факторы несомненно тоже повлияли, но не в 2 раза... На примере слайда с изменением структуры продаж запасных частей можно увидеть, как сработали мероприятия в запуске линейки low-cost запчастей, например.

Можно сколько угодно спорить успех это или не успех... Но если на вашем предприятиии вы не можете на 1 слайд аналогично за 2 года выписать хотя бы 6 масштабных проектов изменений (актуальных для вашей бизнес-модели), то в долгосроке выигрывать конкуренцию и строить сверхдоходный бизнес не получится. Конечно, такой бизнес нужен не всем, но мне лично, кажется, по-другому вообще не интересно.
👍6
Forwarded from Автовоз
Пришло время подводить #итоги_года c игроками и экспертами рынка. О тенденциях, ожиданиях и проблемах нам рассказал создатель агентства Gruzdev-analyze Александр Груздев.

В 2024–м в автомобильной вселенной:

Произошло замедление спроса в Китае. Жёсткая экспансия чайнакаров из–за их перепроизводства на родине стала заметной во всём мире.

В российской части универсума:

⚫️Дилеры перестроились, но напоролись на инфляцию, ключевую ставку, утиль и проблемы с платежами.

⚫️Все вспомнили, что такое двузначная инфляция (переписывать ценник несколько раз в год). Цифры оборота в рублях растут, отчеты красивые.

⚫️Услилился дефицит кадров, их пылесосит ВПК. Индикатор СВО – женские пробеги стали больше мужских: в 2019 мужчины – 14 196 км, женщины – 11 243 км, в 2024 мужчины – 12 324 км, женщины – 12 816 (500 км в пользу женщин). Женщины покупают, ремонтируют, ездят. Маркетинг становится женским.

⚫️Правообладатели ушли, недостаток контроля привел к наводнению рынка подделками и контрафактом (как только контрафакт прижмут, резко вырастет количество угонов – на запчасти).

Ожидания 2025:

⚫️Самые серьезные опасения – по рынку новых автомобилей. Там есть, куда падать (до 1,2 млн шт., и это без «чёрных лебедей»). Всё зажато: ставка, утиль, кредиты, цены. В среднем прогнозе – если случится не всё сразу – тренд немного снизится (до 1,5-1,6 млн авто).

⚫️Первые полгода позитива не ждем. Если во втором п.г. ставка поползёт вниз, деньги из банков могут понести дилерам: отложенный спрос ещё остался.

⚫️Уменьшение продаж машин с пробегом. Звёздный час вторичного рынка позади. За продажи дилерам придётся бороться.

⚫️Независимым СТО пока опасаться нечего. Они уже адаптировались: «ОК, китайцы будут, но когда-то в будущем, основой парка ещё лет пять останутся те же Lada, KIA/Hyundai, Toyota, VW». Будет территориальная миграция, Москва накопит чайнакаров быстрее Новокузнецка.

⚫️Грядёт год продаж и маркетинга – конкуренция вернулась. Пора перечитывать маркетинговые учебники.

Из не вполне понятного: количество китайских брендов не уменьшилось (70 брендов на рынке РФ). Кто–то из них должен будет уйти, проиграв конкуренцию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
С новым 2025 годом всех. Пусть Новый год принесет рост. Рост благополучия, рост взаимопонимания, рост дохода и возможностей. А главное пусть Новый год принесёт желание расти и развиваться!!
👍11
Сегодня в 14:00 «Автомаркетолог» представляет новый выпуск ежемесячного аналитического формата «Пульс» со свежайшими цифрами.

Речь пойдет не только о показателях российского авторынка за прошлый год, но и об аналитике по выкупу авто, о динамике стоков и об инструментах финансирования. И все это — вместе с Борисом Беленьким, CVO CARCRAFT GROUP, экспертом с многолетним опытом в автомобильной отрасли.

Для просмотра не требуется регистрации, просто перейдите по ссылке и нажмите колокольчик, чтобы получить уведомление. Там же вы найдете ссылки на трансляции на RuTube и VK Видео. Либо подпишитесь на YouTube-канал «Автомаркетолога».
Ozon теперь и в автолизинге

Давно слежу за развитием разных финтех-компаний в России. Интересно находить сходства и различия с такими компаниями в РФ и зарубежом. И вот сегодня обнаружил, что Ozon стал работать в сфере автолизинга, уже с четвертого квартала прошлого года оформил в тестовом режиме первые сделки и передал более 250 машин.

Что ж, со стороны Ozon — вполне ожидаемое решение от компании, которая ставит целью быть лидером и максимально занять самые выгодные ниши в автобизнесе. Для этого у Ozon есть все ресурсы, а главное — большая клиентская база и высокий уровень цифровизации процессов.

Но возможности по лизингу автомобилей Ozon предлагает не только своим партнерам, но и вообщем всем юрлицам, в том числе и ИП, которые выбирают лизинг как способ покупки техники. Причем не ограничен и выбор машин, предлагаются не только грузовые машин и легкие коммерческие автомобили, но и легковые авто.
Впрочем, условия по лизингу наиболее выгодны именно для клиентов маркетплейсов: они получают предодобренные лимиты и за счет этого могут ускорить процесс оформления.

Подробнее про лизинг на Ozon можно почитать в публикации на «Коммерсанте»

Памятую о том, что в сфере автолизинга уже наступили не самые лучшие времена в основном из-за высокого роста ключевой ставки, стоит надеяться, что риски, связанные с ограничением спроса на услуги не помещают Ozon, развиваться в этом направлении.
👍6
Олег Мосеев, как и в 2023 году, подбил планы автопроизводителей по продажам на текущий год. В посте у него на канале можно ознакомиться с результатами.
Нельзя не согласиться, что с учетом прогнозов и ожиданий на 2025 год, который авторитейл уже не однократно формулировал, заявленные планы смотрятся весьма и весьма оптимистичными, если не сказать, что опрометчивыми.

https://t.me/oemoseev/401
👍1