Всем доброго утра!
Начнем пожалуй неделю с традиционного месячника по уборке территорий. Как всегда власти на нас рассчитывают:
https://minsknews.by/mesyachnik-po-blagoustroystvu-startoval-v-stolitse/

Неужели мы и правда заслуживаем таких слуг?
http://kyky.org/news/ministr-prirodnyh-resursov-derevya-v-minske-vyrubayut-s-soblyudeniem-zakona

Очередной пил деревьев детектед.

Доброе утро, грушвилльцы!
Материал, хоть и рекламный, но интересный о том, почему квартальная застройка - добро, а микрорайонная - зло.
https://realt.onliner.by/2018/10/02/helsinki

А Московский район не такой уж и маленький: глава района, Андрей Жайлович, подписал соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической, культурно-образовательной сферах с главой г. Смоленска Владимиром Соваренко.
https://minsknews.by/moskovskiy-rayon-minska-i-smolensk-podpisali-soglashenie-o-sotrudnichestve/

Мы на вырубку деревьев жалуемся, а меж тем в планах на 4 квартал в Московском районе высадить 180 деревьев и 500 кустарников...Интересно, не те ли прутики у кольцевой они деревьями зовут?

Доброе утро, грушвилльцы!
Особых новостей нет, да и нет времени пока следить за ними, так как заняты приведением объектов строительства в соответствие с нормативной базой на момент их возведения.
В данном случае наш взор пал на два паркинга ОДО "Айрон" по адресам пр. Дзержинского, 11В и 13, соответственно. Первоначально претензии касались следующего:
1. Не соблюдены санитарные разрывы от фасадов домов до паркингов и смежных с ними автостоянками (менее 20 м при нормативе на момент проектирования и строительства (2014 год) в 50 для стоянок с количеством машиномест свыше 300);
2. Отсутствие прямого выезда со стоянки у жилого дома по пр. Дзержинского, 11 на улично-дорожную сеть.
По итогу первой "отписки" из Комитета архитектуры и градорстроительства законодательство было проштудировано более детально и нашлись очередные несоответствия:
1. КАиГ не разбирается в терминологии, пытаясь выдать термин гараж-стоянка за нечто отличное от автомобильной стоянки, что идет вразрез с Указом Президента Республики Беларусь №589;
2. Автомобильные стоянки свыше 100 машиномест обязаны иметь системы фильтрации при отводе талых вод и осадков, а свыше 200 машиномест - еще и мойку для автомобилей;
3. При обеспеченности жителей района менее 25% озелененными территориями возможно строительство только подземных паркингов;
В общем, начинаем понимать смысл фразы "чем дальше в лес, тем толще партизаны".
Данные несоответствия были отправлены на рассмотрение обратно в КАиГ.
Также пришел ответ из Министерства здравоохранения, где уже указаны были ссылки на Санитарные нормы и правила №35, действовавшие в момент проектирования объектов, более детально изучен вопрос (обидно, что КАиГ отпиской ограничился) и дана новая почва нам для раздумий. Так, например, санитарные разрывы разрешается уменьшать не более чем на 30% от норматива, но с предоставлением документа, подтверждающего соответствие выбросов вредных веществ нормативам.
Таким образом, обратно в Министерство здравоохранения отправлен запрос на предоставление данных расчетных документов и указание на нарушение въездов-выездов на автомобильную стоянку у жилого дома по адресу пр. Дзержинского, 11.
Все ответы будут доступны на канале.

Воу-воу! Соседи, нас всего 85 человек, и при этом наш канал замечен Зеленым порталом.
Приятно, однако, попасть в первую в нашей жизни подборку Telegram-каналов о городской жизни. Спасибо!
http://greenbelarus.info/articles/04-10-2018/plohie-chinovniki-i-naglye-zastroyshchiki-pyat-telegram-kanalov-menyayushchih

Если вы проектируете город для людей, которым 2 и 92 года, вы поступаете абсолютно правильно.

Один из основных показателей удобного города — в нём комфортно самым незащищённым слоям населения. Это в первую очередь пожилые люди и дети. Для них нужны особые условия. Например, в Торонто инфраструктура для семей с детьми развита хорошо. Это касается и детских площадок, и мест для хранения колясок. И уж точно о безопасности детей заботятся не надписями на асфальте у школ и детских садов.

https://city4people.ru/post/blog_638.html

Мало того, что и так в Московском районе живем, так еще и 100 лет ВЛКСМ праздновать будем. Ох уж эти нестареющие комсомольцы...
http://mosk.minsk.gov.by/news/6462-29-10-2018-100-let-vlksm

И, кстати, вы уж там, молодежь, поаккуратнее:
http://mosk.minsk.gov.by/aktualnaya-informatsiya/6466-20181005-o-prizyve-grazhdan-na-srochnuyu-voennuyu-sluzhbu-sluzhbu-v-rezerve

В рамках проспекта Дзержинского, считаю, два наиболее важных к исполнению пункта из рекомендуемых технических параметров размещения средств наружной рекламы.

Доброе утро, грушвилльцы!
Вы, небось, кофе уже пьете вовсю)) А мы только со встречи с Первым заместителем председателя Мингорисполкома Римашевским Ф.В. вернулись.
И знаете что?..Лучше бы тоже кофе вовсю пили.
Общение предполагалось конструктивным и обоюдным по вопросам:
1. вырубка Грушевского сквера;
2. сноса Авангарда;
3. нарушений при строительстве паркингов на пр. Дзержинского.
А по итогу все свелось к "мы вопросы записали", "мы вам ответим", "а давайте вы сейчас на листочке конкретные вопросы напишите" и т.д. С тем же успехом могли бы просто еще две недели подождать ответов на наши электронные обращения.
Но вот ответ на вопрос о нарушении законодательства по части отсутствия выезда со стоянки напрямую на улично-дорожную сеть хорошо запомнился: "в Минске много где стоянки и парковки не имеют прямого выезда на улично-дорожную сеть".
То есть законы и нормы принимаются только ради того, чтобы просто приниматься. И это, к сожалению, наша реальность на данный момент...

Ох уж этот Зеленстрой...
С одной стороны по словам УП «Минскзеленстрой»: "На улицах, бульварах, в скверах газон и дорожки очищают от листвы полностью. Это необходимая мера для обеспечения безопасности людей."
А с другой, на остальных территориях опавшую листву не трогают, и она, постепенно перегнивая, превращается в естественное удобрение.
Таким образом, из лучших побуждений мы взращиваем газон и уничтожаем парки и скверы. Чистить только дорожки и 5 м от них? Нет, не слышали.
https://minsknews.by/gde-polozheno-ubirat-opavshie-listya-i-chto-s-nimi-delayut-potom/

Дорогие грушвилльцы!
Сегодня в силу вступили новые условия проезда в общественном транспорте. Если коротко, то:
1. при намерении приобрести проездной билет у водителя входить разрешается только в передние двери;
2. проездной билет должен быть приобретен до начала поездки.
Так что отсутствие билетов в продаже у водителя - теперь наша с вами головная боль.
https://minsknews.by/na-ostanovkah-razmeshhayut-informatsiyu-o-novyih-usloviyah-proezda-v-obshhestvennom-transporte-na-chto-obratit-vnimanie/