Жиза: Полтора метра безопасности.

Операторы, хотел поднять такую тему как преимущества Урала над Камазом. Речь не пойдёт о техническом вопросе, о надёжности агрегатов, у кого больше скорость и выше проходимость. Речь пойдёт о выживании на поле боя. На войне немаловажна логистика, подвоз боеприпасов и продовольствие на передний край. Не всегда есть возможность попасть на передовую на БМП или БТРе, сам лично неоднократно выезжал на поле боя Уралами. Ясно, что положено под прикрытием брони, но в жизни так не работает. Чем же лучше Урал? Одно из явных его преимуществ: это 1,5 метра железа впереди водителя. Колёсная база находится чуть дальше кабины, неоднократно водители выживали именно по этому. Во время подрывов СВУ взрыв происходит впереди, а не под водителем как у Камаза. Лично знаю водителя, который получил серьёзные травмы во время подрыва, но остался жив! Тоже самое и стрелковым огнём – шансов выжить больше если впереди тебя металл. Лучше впереди себя иметь запас прочности или большой агрегат, за которым есть шанс укрыться. Как вы видите, на этом фото место водителя почти уцелело после подрыва на СВУ!

У кого есть личный опыт, пишите нам в обратную связь указанную в описании канала.

Напоминаем, что мы есть ещё и в Instagram. Кто пользуется обеими платформами, подписывайтесь и там. Будем рады!

instagram.com/rsotm

Хартум, Судан

@hasansofan @ok_spn спасибо, что порой подмечаете, в том числе и в личные сообщения, где есть ошибки. Не стыдно их совершать, стыдно их не исправлять. Адекватно воспринимать критику - это хороший тон.

;l\v

Археологическая экспедиция на Марсе

Один марсианин явно хотел затеряться среди других землян и при этом не спалиться.

Доброе утро🌴🕌

Наш оператор ♠️

ph: РИА Новости

Очень спорное или точнее сказать странное мнение... Автор бодро начал разбирать конкретный случай, а закончил описанием такого явления как ЧВК, только скорее не российских, а западных! Это у них там приток из вооруженных сил.

"И давайте уж совсем прямо", как пишет сам автор. В состав отечественного оркестра вошло не мало мужиков из одного известного работящего-воюющего региона, а также вчерашние добровольцы. И тут сошлось многое – и нужда, и чувство патриотизма, и опыт. Есть, конечно, и так называемые люди войны, которые без БД жить не могут, но статистически их не так много.

"ЧВК быстрее, мобильнее и, поверьте, более профессионально, чем любое подразделение регулярной армии." – вот это даже не знаю, как комментировать. Потому что на уровне определений "быстрее", "мобильнее" и "профессионально" к автору миллион вопросов. Что он под ними подразумевает? В каких условиях и оперобстановке? По каким именно критериям? Что с вооружением? Ох....

И да, давайте не будем лицемерить. Пока боец ЧВК выполняет задачу в интересах Отечества, хоть и за деньги (словно в ВС делают это за спасибо) – молодец. Но не больше, увы. Отсутствие правового регулирования этого вопроса, уникальная лазейка, но и главная беда музыкантов – факт давно известный. И уж тем более после истории со "Славянским корпусом" все должны понимать эти риски, если уж что.

Что касается известного случая. Глубоко всё равно, что делать с трупами террористов. Лично у меня вопросы к бойцам. Как бы мягче выразиться... Не скажется ли их форма "досуга", их увлечение документировать (даже его!) и выкладывать материалы в сеть на выполнении обязанностей и задач?

https://t.me/grey_zone/454

https://t.me/grey_zone/463 Ещё в армейском "черном списке" легендарная "Шишига" Газ-66, ибо все та же бескапотная компоновка так же не оставляет почти никаких шансов водителю и переднему пассажиру.Дополню пост коллег реальными испытаниями подрывом этих машин на полигоне.Комментарии излишни