씨에스윈드 금일 수주는 데이터센터향

-텍사스 프로젝트로 추정

-동 프로젝트는 풍력, 태양광, 가스발전 복합 프로젝트로 총 발전 캐파는 2.5GW

-이 중 풍력은 671MW로 Vestas가 터빈을 씨에스윈드는 Vestas에게 타워를 공급하는 구조

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260907800138

미국에서 원전 1기 건설에 150억달러?

전일 국내 보도에 등장한 대미 원전 투자액 8기, 1200억달러가 맞다면 1기당 150억달러입니다

가능할까요? 가장 최근에 건설된 Vogtle 3,4호기와 비교해봅니다

Vogtle 3,4호기는 AP1000 2기에 약 360억달러, 1기당 180억달러가 투자되었습니다. 2008년 허가 신청, 2013년 착공, 2023년 완공순으로 진행되었습니다. 투자가 본격적으로 발생하는 착공부터 완공까지 10년 5개월이 걸렸습니다

동기간 미국의 10년물 국채 연평균 금리는 0.9-3.7% 수준이었습니다. 2013년 이후 최근까지 미국 비주거용 건축비 지수는 터너 지수를 기준으로 하면 77% 상승했고, 건설 노동자 평균 시간당 임금도 60% 상승했습니다. 용접, 배관공 등 숙련 노동자들의 최근 상승 속도는 이 보다 더 가파릅니다

4% 후반에 유지되고 있는 현재의 금리에 EPC 비용의 급등, 숙련 노동자의 부족까지 고려하면 미국에서의 AP1000 1기 건설 비용은 Vogtle 3,4 호기때보다 월등히 높을 것입니다. 200~250억달러 수준이라고 판단됩니다. 전일 보도된 150억달러에 완공되려면 딱 한가지의 조건이 필요합니다. 다른 조건은 현재에서 악화되지 않고 건설 기간이 30% 이상 대폭 감소하는 것입니다

지난 30년 이상 미국과 유럽의 원전이 초도기 이후 연속 건설로 인한 공기 단축과 비용 축소는 단 한번의 사례도 없었습니다

K원전이 극한 환경을 극복하고 NOAK(Nth of a Kind) 효과를 미국에서 발휘할 수 있다면 대박일겁니다. 그렇지 못하다면 심각한 수준의 국부 유출이 있을겁니다

대미 투자에 대해 우리 증시에서의 반응은 뜨겁습니다. 하지만 잊지말아야 할 것은 대미투자는 관세를 또 다른 비용으로 대체하는 것입니다

트럼프가 관세도 낮춰주면서 한국 기업들에게 돈 벌라고 미국 시장을 열어주겠습니까?

정부와 기업들 모두 대미투자에 따른 리스크를 철저히 점검해야 할 때입니다

https://n.news.naver.com/article/015/0005329652?sid=101

드디어 스텔란티스 EREV 미국 출시

-2023년에 발표하고 수차례 연기된 Wagoneer EREV와 Ram 1500 Ramcharger EREV가 올 11월, 내년 4월 생산 시작

-두 차량 모두 삼성 SDI의 92kwh NCM 배터리 장착

-내년을 기점으로 미국 전기차 시장에 EREV 판매가 본격화될 예정. 스텔란티스 외 현대차그룹, 폭스바겐, 포드, 닛산 등이 출시 준비

-EREV는 PHEV와는 달리 엔진은 배터리를 충전하기 위한 발전기 역할만 하고 모든 출력 증강을 배터리가 담당. 따라서 고용량 배터리가 필수

-PHEV의 배터리 평균 용량이 10~20kwh인것에 비해 향후 미국에 출시될 EREV는 40~90kwh대로 순수전기차 배터리와 동등한 수준

-미국 EREV 시장이 본격화되면 K배터리에게 긍정적

https://insideevs.com/news/807228/jeep-ram-erev-delay-hybrid/

10월초 정부의 녹색전환 정책(K-GX)이 발표됩니다. 대한민국의 그린산업 전반을 육성하는 정책입니다

EU의 탄소중립산업법, 산업가속화법을 넘어 미국의 IRA와 같이 자국 산업을 직접 지원하는 제도가 정착되기를 바랍니다

텍사스의 그린 혁명, 데이터센터 산업의 미래를 보여줘

-미국 내 태양광, 풍력, BESS 신규 설치량 기준 압도적 1위인 텍사스

-텍사스에서는 지난 12개월간 전력 순증분을 모두 태양광에서 조달했고, 풍력의 발전량도 지속 상승 중. 미국 전체 BESS 신규 설치량의 30% 이상을 텍사스가 담당

-텍사스는 데이터센터 설치량도 약 10GW로 공동 1위이고, 건설 중이나 확정된 규모는 80GW를 상회해 다른 주들을 압도하는 수준

-AIDC로 인한 전력수요 급증에도 불구하고 텍사스의 전기요금은 하향 안정되고 있어. 재생에너지와 BESS가 수요 증가를 충분히 상쇄하고 있기 때문

텍사스가 대표적인 레드 스테이트이기 때문에 더 의미있는 이정표들입니다. 님비가 강해져서 미국의 AIDC 가동에 가스, 디젤 발전소에 대한 반감이 확산되고 있습니다. 재생에너지와 BESS 조합이 없다면 AIDC의 지속 가능한 성장은 불가능합니다

CATL, 배터리 재생에너지로 만들고

밸류체인 전체 2035년까지 넷제로 달성 목표

https://m.g-enews.com/view.php?ud=2026091008233181270c8c1c064d_1

오라클, 2GW 재생에너지 구매 발표

-2.2GW 뉴멕시코 프로젝트 쥬피터 AIDC의 최종 승인을 위한 전략적 결정

-쥬피터는 오라클과 오픈AI의 스타게이트 프로젝트의 일환. 처음에는 가스 발전으로 운영할 계획이었으나 지역의 소송으로 중단되자 Bloom Energy의 연료전지 발전으로 전환

-소음, 질소산화물, 이산화황 등 환경 오염 부문에서는 연료전지가 대안이 될 수 있으나, 가스를 연료로 사용하는 것은 동일. 법원에서 가스관 연결의 승인을 받지 못해 쥬피터 프로젝트는 지속 지연 중

-이를 돌파하기 위해 오라클은 뉴멕시코에 2GW의 재생에너지 확보를 매칭하겠다는 RFP를 발표한 것. 쥬피터는 기존대로 연료전지로 운용하겠지만, 이로 인한 부작용을 뉴멕시코 전체에 대한 재생에너지 투자로 상쇄할 계획

-오라클의 이번 결정은 미 중간 선거 이후 더 확산될 AIDC 님비에 대응하기 위한 표준 솔루션으로 작용할 것

-AIDC 투자가 본격화되는 대한민국도 하이퍼스케일러들의 지속가능성 확보 전략을 고려해야

https://arstechnica.com/gadgets/2026/09/oracle-promises-2-gw-of-renewables-to-match-stargate-data-center-emissions/

"美민주, 하원 탈환 즉시 트럼프 재산·부패의혹 겨눌 채비"
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20260912052000071

중간 선거에 관심 없는 트럼프

https://n.news.naver.com/article/015/0005331631?sid=101

[재생에너지&연료전지 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업&ESG 한병화 ☎02)368-6171]

★ 텍사스, 데이터센터와 재생에너지 급증

☞ 텍사스, AIDC와 재생에너지 확대의 핵심
- 2025년말 기준 미국 주별 데이터센터 누적 설치량 버지니아가 11.6GW로 1위, 올 해 기점으로 텍사스가 선두 차지할 것으로 예상
- 2025년말 기준 텍사스 설치량 10.7GW, 계획 확정된 파이프라인 85.4GW, 2위 버지니아 29.5GW 대비 월등히 큰 상태
- 주 전력당국 ERCOT에 전력 접속 신청 한 규모 470GW 상회한다는 보도 감안, 텍사스는 미국 AIDC 핵심 거점이 된 상태
- 텍사스가 AIDC의 수도가 된 이유는 상대적으로 전력 확보가 수월하기 때문
- 가스는 물론 태양광, 풍력까지 설치량 급증, 2025년 기준 ERCOT 가스 발전량 204TWh로 1위, 풍력 116TWh, 태양광 57TWh
- 2020~25년 연평균 성장률 가스 3%, 풍력, 7%, 태양광 46%. 특히 태양광 성장률 높은 상태
- EIA, 2025년 텍사스 전력 발전 순증분 86%, 올 해에는 전부 태양광 차지 예상
- 2027년에는 ERCOT의 풍력, 태양광 발전량이 가스발전 추월할 것
- 텍사스 AIDC는 재생에너지 없이 불가능해질 것

☞ 미국 중간 선거 이후의 움직임이 중요
- 중간 선거에서 민주당이 하원 다수당이 되면, 미국 전역의 AIDC에 대한 님비현상이 더 심화될 것으로 판단
- 사업자들은 공화당 다수인 지역으로 성장 거점 이전 시도하겠지만, 텍사스도 AIDC에 대한 거부감이 선거에 큰 영향을 미치고 있는 상태
- 사업자들이 할 수 있는 최선은 주민들에 대한 설득율을 높이는 것
- 환경오염, 물 사용, 전기요금 인상 등에 대한 명확한 솔루션 제공이 대부분의 AIDC 신설의 표준이 될 것

☞ 오라클, 스타게이트 AIDC 살리기 위해 2GW 재생에너지 계획 발표
- 오라클과 오픈AI의 뉴멕시코 스타게이트 프로젝트는 현지의 소송과 법원 판결로 중단된 상태
- 2.2GW의 가스발전 운영하려 했으나, 주민들의 반발이 심해지자 이를 Bloom Energy의 연료전지로 대체하는 계획을 발표
- 이 계획도 동의를 얻지 못하자, 지난 주에 2GW 재생에너지 뉴멕시코에 확보 선언
- 해당 AIDC는 연료전지로 가동 계획, 동일한 수준 재생에너지 매칭 및 건설로 뉴멕시코 전체 환경 오염 확대 않겠다는 것
- 오라클의 이번 발표는 AIDC 님비에 대한 표준 대응전략 될 것으로 판단
- 가스와 디젤 발전의 일정 부분을 연료전지로 대체, 남는 탄소배출과 대기오염 물질을 재생에너지 대한 투자로 상쇄시키는 구조
- 가파르게 성장만 바라보던 AIDC 산업이 지속 가능성을 확보해야 하는 단계로 진입

▶보고서 링크: https://vo.la/roKgjU6

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

GM, '탈중국' 배터리 공급망 추진…美정부의 포드 비판 속 '눈길'

2029년 소듐 배터리 상용화 목표

https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20260914016800016

두산퓨얼셀의 수주는 계속됩니다

1, 2째 수주에는 냉각시스템이 포함되지 않은 것으로 파악됩니다

향후 수주에 이 시스템까지 추가되면 Bloom Energy와 전력 효율이 동등한 수준까지 상승합니다

Bloom Energy와 두산퓨얼셀을 같은 기준으로 비교할수 있는 시점이 올 것입니다

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260915800271

독일, 중국에 대한 장벽 높이는 정책으로 전환

-의회에서 10월 14일 승인 예정

-중국 하이브리드 차에 대한 관세 도입, 중국업체들 투자시 JV 의무화, 공급망 강화, 핵심 원자재 수급, 로컬 인센티브 등 도입 논의

-독일은 중국에 대한 전폭적인 규제에 대해 반대해왔으나, 자국 완성차 산업의 피해가 확산되자 입장을 바꾼 것

-프랑스, 이탈리아에 독일이 가세하면서 EU의 중국에 대한 장벽이 대폭 높아질 가능성 높아져

-내년 초안에 EU의 산업가속화법(IAA)의 강도도 높아질 것

-K배터리 수혜

https://theedgemalaysia.com/node/818073

사실이면 대미 투자의 리스크가 너무 높아집니다

PPA 주선과 국내 기업 참여 보장을 거부하면 우리한테 돈만 달라는겁니다

https://www.khan.co.kr/article/202609160600131

국내외에 제 2, 제 3의 대왕고래 같은 정책들이 널려 있습니다

정부의 말이라고 무조건 믿지 말고 합리성을 검증하는 것이 필수입니다

https://n.news.naver.com/article/009/0005736006?cds=news_edit