Зеленая папка
34.3K subscribers
5.1K photos
857 videos
117 files
12.1K links
Канал о губернаторах и кураторах

Бот для связи @Greenfolbot
Download Telegram
🔻Выборы в Госдуму - 2026. Теперь бюллетени будут летать: ЦИК одобрил доставку документов дронами в 36 регионах

Что произошло? В ходе заседания ЦИК 15 июля принят документ: на выборах в Госдуму беспилотные летательные аппараты и безэкипажные катера (автономный или дистанционно управляемый надводный дрон) смогут доставлять бюллетени для голосования и другую избирательную документацию в участковые избирательные комиссии, образованные в труднодоступных и отдалённых местностях.

▪️Для каких регионов это актуально?
Согласно постановлению ЦИК, 36 субъектов, где есть труднодоступные территории, это: Республики Алтай, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Саха (Якутия), Северная Осетия-Алания, Тува, Хакасия, Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Краснодарский, Красноярский, Пермский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Кемеровская, Кировская, Магаданская, Мурманская, Омская, Оренбургская, Сахалинская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, ЕАО, НАО, ХМАО, Чукотка, ЯНАО.

Как сообщила член ЦИК Василина Кулиева, такие местности отличаются:
- значительной удалённостью от населённых пунктов;
- суровыми природными условиями;
- слабым развитием транспортной инфраструктуры;
- низкой плотностью населения. Избирателями являются в основном местные жители, а также граждане, находящиеся там по роду производственной деятельности: работники метеостанций, маяков, охотничьих хозяйств, оленеводческих звеньев и общин, различных артелей, нефтяники, газовики, дорожники, геологи, строители, работающие вахтовым методом, военнослужащие.

▪️Как будет организована беспилотная доставка документов?
Глава ЦИК Элла Памфилова подчеркнула, что комиссия решает, как облегчить жизнь членам участковых избирательных комиссий (в основном это женщины), которые пользуются разными видами транспорта, вплоть до гужевого. Кроме того, ЦИК старается сделать более доступным голосование для избирателей: 

💬Анализируем возможности у крупных компаний, регионов, у кого есть летающие и плавающие беспилотники. Мы делаем анализ, собираем базу. Мы не собираемся у себя их ни закупать, ни разрабатывать. Как раз на время выборов [стоит] использовать ресурсы и возможности регионов и крупных компаний. 

Тем более, на государственном уровне продвигаются беспилотники и их применение во всех отраслях народного хозяйства. Мы должны максимально, как говорится, без зазрения совести, нет, не стесняясь, использовать эти возможности.

Это аналогично контрактам с аэропортами, метро и РЖД, когда они оказывают ЦИК информационную поддержку, выполняя «социальную миссию во время выборов», обратила внимание Памфилова.

▪️А вообще так пробовали доставлять избирательную документацию?
Да, в августе 2024 г. в Ненецком автономном округе успешно реализован пилотный полёт по доставке бюллетеней для голосования в населённые пункты с помощью логистических дронов.

Запуск беспилотников проходил с дронопорта в Нарьян-Маре. Гражданские БПЛА доставили в населённые пункты Тельвиска и Макарово бюллетени для голосования на выборах, которые состоялись 8 сентября 2024 г. В Тельвиске и Макарово ценный груз приняли члены участковых избирательных комиссий.

❗️❗️Резюме. Внедрение беспилотников – актуальная идея, ведь в указанных регионах с учётом их логистической сложности члены УИК совершают «настоящий подвиг», добираясь до избирателей на лодках, вертолётах или вездеходах, отметил электоральный юрист Антон Тимченко.

Кроме того, юрист указал на важный нюанс: «Как в случае с внедрением любой технологической новинки, важно обеспечить её юридическими механизмами, гарантирующими соблюдение соблюдение прав участников избирательного процесса. Например, возможность членов комиссии и наблюдателей убедиться, что при такой доставке не нарушается тайна голосования, что не происходит необъяснимого отклонения от маршрута».

Ваш Замгубернатора
@matrosou
Forwarded from ГосСовет 2.0
❗️Ротация губернаторского корпуса в списках «Единой России»: 2021-2026

Эксперты «Минченко Консалтинг» сравнили участие действующих глав российских регионов в региональных группах списка «Единой России» на выборах в Госдуму 2021 и 2026 годов.

✔️ Преемственность губернаторского представительства в списках остаётся высокой. Из действующих глав регионов, входивших в региональные группы партии в 2021 году, в списках 2026-го отсутствуют только Айсен Николаев (Республика Саха (Якутия)), Алексей Цыденов (Республика Бурятия) и Рамзан Кадыров (Чеченская Республика). Сергей Собянин (Москва) перешёл в общефедеральную часть списка.

✔️ Есть и обратная динамика. Виктор Томенко (Алтайский край), Артур Парфенчиков (Республика Карелия) и Станислав Воскресенский (Ивановская область) уже возглавляли свои регионы в 2021 году, но тогда не входили в региональные группы «Единой России». В кампании 2026 года они включены в партийный список.

📌 Отметим, что обновление затронуло не только персональный состав губернаторов-«паровозов», но и конфигурацию региональных групп. Так, например, Мария Костюк (Еврейская автономная область) заняла второе место в «супергруппе» ДФО после зампреда правительства РФ — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, Михаил Котюков (Красноярский край) возглавил сибирскую группу, а Виктор Томенко (Алтайский край) — объединённую группу Республики Алтай и Алтайского края.

📌 Часть регионов получила более выраженное персональное губернаторское представительство. Отдельные региональные группы в 2026 году получили Кемеровская, Томская, Владимирская, Ивановская и Смоленская области — их возглавили Илья Середюк (Кемеровская область — Кузбасс), Владимир Мазур (Томская область), Александр Авдеев (Владимирская область), Станислав Воскресенский (Ивановская область) и Василий Анохин (Смоленская область).

Ещё ряд глав встроены в двухрегиональные группы: Артур Парфенчиков (Республика Карелия), Виталий Хоценко (Омская область) и Ирина Гехт (Ненецкий автономный округ) заняли вторые позиции после, соответственно, Андрея Чибиса (Мурманская область), Андрея Травникова (Новосибирская область) и Александра Цыбульского (Архангельская область).

📍 Как мы уже отмечали, на выборах в Госдуму губернаторы традиционно выступают в качестве «паровозов» региональных партийных списков партии власти. При этом «Единая Россия» не только обновляет персональный состав списка вслед за ротацией губернаторского корпуса, но и по-новому распределяет губернаторский ресурс между отдельными регионами, укрупнёнными группами и межрегиональными связками. Для новых глав включение в региональные группы становится элементом политической и электоральной интеграции в партийную вертикаль накануне федеральной кампании.

@GosSovet
Forwarded from ДаВос
Работать в режиме аврала VS готовить решения превентивно - с уже отработанной механикой? Вроде об этом говорится постоянно, но перейти в проактивный режим в регионах получается не всегда.

Посмотрим на наш ДФО. Накануне мы анализировали то, как оперативные службы и власти работают в режиме упреждения большого паводка, анонсированного Росгидрометом. Судя по тому, что сообщают в паблик, правительства потенциально подтапливаемых регионов - следят в оба.

Еще дальше в будущее смотрит Минвостокразвития - как сообщают в канале ведомства, в рамках мастер-планов дальневосточных городов, реализуемых по поручению Президента Российской Федерации, до 2030 года предусмотрены 15 мероприятий по созданию гидрозащитных сооружений и расчистке русел рек на общую сумму 49,6 млрд рублей.

Григорий Смоляк, директор департамента социального развития Минвостокразвития России:
«Уже реконструирована дамба микрорайона «Семь ветров» в Уссурийске, в Комсомольске-на-Амуре создана инженерная защита территории Центрального округа и правого берега реки Силинка и завершаются работы по защите Ленинского округа, на острове Большой Уссурийский под Хабаровском выполнена защита участка под планируемые объекты строительства, в Улан-Удэ ведется проектирование дамб на реках Селенга и Уда, в Белогорске Амурской области проектируется дамба на реке Томь. Общая сложная ситуация в стране, когда приходится ежедневно отражать атаки противника, не отменяет планомерной работы на участках, обеспечивающих безопасность населения».
А это уже заявка на совершенно иной - современный - подход к подготовке городов и селений к возможным катаклизмам и их профилактике - в формате долгосрочного планирования.

Суммируя, видим несколько потенциальных эффектов этих усилий:

✔️это профилактика историй с лейтмотивом "власти все проспали" -  как видим, все стоят на ушах бодрствуют и работают на опережение;

✔️ психологически правильный сигнал людям. Сейчас в стране - не самая простая ситуация. Но она не отменяет планомерной и антикризисной работы на тех участках, которые обеспечивают безопасность населения;

✔️ "большие выборы" на носу - и превентивный подход тут работает на понятную цель: не допустить инсинуаций на финишной прямой перед ЕДГ.

Допустим, выяснится, что Росгидромет к всеобщему облегчению, ошибся и осадки будут умеренными - однако подготовительная работа точно не будет лишней. Дальний Восток - территория климатически непростая, он, как мы знаем, то горит, то тонет, и тут, как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть... простите нам этот жаргонизм, но точнее не скажешь.

@DaVosDV
Стал лектором федеральной образовательной программы Архитекторы.рф (нацпроект «Инфраструктура для жизни»). Она реализуется с 2018 года Фондом ДОМ.РФ при поддержке Правительства России и Министерства строительства и жилищно‑коммунального хозяйства России и помогает повышать компетенции специалистов, которые сегодня формируют облик наших городов и районов.

В этом году стартовал восьмой поток программы: для прохождения обучения отобрано 100 участников из 48 регионов страны. Среди них – двое наших земляков из Сургута. Это яркое подтверждение высокого уровня профессиональных кадров в Югре и стремления развивать малую родину. Желаю участникам программы успехов в учебе. Пусть ваши идеи находят воплощение в реальных проектах!

Также провел рабочую встречу с представителями ДОМ.РФ, в ходе которой обсудили реализацию инфраструктурных проектов на территории Югры:
– вовлечение в оборот неиспользуемых земель, находящихся в федеральной собственности, с применением механизма КРТ в Сургуте и Ханты‑Мансийске;
– строительство арендного жилья;
– замена лифтового оборудования в рамках программы капитального ремонта многоквартирных домов;
– модернизация объектов системы ЖКХ с использованием механизмов поддержки ДОМ.РФ.
Договорились с коллегами продолжить работу, направленную на развитие городов и районов Югры.

🇷🇺 Подписывайтесь на мой канал в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чукотка наращивает объемы собственного овощного производства. С начала года собрано более 140 тонн, что почти на 22 тонны больше, чем за аналогичный период 2025-го. В условиях арктического климата и вечной мерзлоты развитие тепличного хозяйства – одно из ключевых направлений для региона. Речь идет не только о свежей продукции на прилавках, но и о снижении зависимости от завозных поставок, которые в Арктике сопряжены с высокой стоимостью и логистическими рисками.

В тепличных хозяйствах Чукотки выращивают огурцы, томаты, зелень, лук и кабачки. Губернатор Владислав Кузнецов отметил, что поддержка овощеводства остается приоритетом, из регионального бюджета выделяются субсидии на компенсацию энергозатрат, модернизацию теплиц и приобретение оборудования. Именно системная помощь позволяет хозяйствам расширяться.

Для Крайнего Севера развитие собственного овощеводства – задача, которая имеет особый вес: она напрямую связана с продовольственной стабильностью и качеством жизни людей. Неслучайно во время первого визита на Чукотку в 2024 году Владимир Путин посетил хозяйство Макатровых – один из немногих круглогодичных тепличных комплексов в Арктике. Само предприятие с тех пор продолжает развиваться – там ввели дополнительную теплицу на 1000 квадратных метров. Не отстают и другие производители: у Антонины Кадошниковой запущена вторая теплица на 500 «квадратов», а на билибинской овощной фабрике «Росинка» провели реконструкцию действующего объекта. Эти шаги – не просто стройка, а реальный вклад в продовольственную независимость региона. Урожай по итогам 2026 года должен превысить 310 тонн – на 23% больше, чем в прошлом.
Forwarded from ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
17/07/2026

Акции вверх
🔝Развожаев М.В., Севастополь

Акции вниз
🔻Моор А.В., Тюменская область
Forwarded from На годекане
Экс-глава Дагестана Меликов может стать сенатором от Брянской области

Бывший глава Дагестана Сергей Меликов может стать сенатором. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники. Меликов может стать членом Совета Федерации от исполнительной власти Брянской области.

Ранее Меликов уже был сенатором от Ставропольского края. Соответствующую должность он занимал с сентября 2019 года, пока не был назначен врио главы Дагестана в октябре 2020 года. Избрали главой республики его спустя год в октябре 2021 года.

@nagodekane
Forwarded from ДБ
ДБ или Дорожает и Барахлит

Мы не плачем, просто грусть в глаза попала...Средняя стоимость новой машины с 2012 года выросла в три раза, заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его данным, если 14 лет назад средняя цена машины в РФ составляла 800 тыс. рублей, то к середине текущего года она равна 3,3 млн рублей.

При этом покупательная способность и емкость автомобильного рынка за это время существенно не изменились. Если в 2012 году общая емкость рынка оценивалась в $134,5 млрд, то по итогам первых шести месяцев текущего года она равна $64,8 млрд, а по итогам всего года составит $146,2 млрд, прогнозируют в Ассоциации.

На фоне роста цен рынок быстро стареет. Десять лет назад модели старше десяти лет составляли примерно 50% всего автопарка страны. Сейчас их доля выросла до 70%, а средний возраст машины в России составляет уже 15,5 года. Нынешних объемов продаж новых автомобилей недостаточно для обновления парка, говорят эксперты. Если эта динамика сохранится, то, по прогнозам, через пять-шесть лет средний возраст автомобиля в России превысит 20 лет.

Почему все так и есть ли тенденции к улучшению? Рост цен вызван рядом факторов: санкциями, уходом иностранных компаний, ростом курса иностранных валют. А еще – действиями Минпромторга. Доля государственных сборов в цене нового автомобиля в России выросла с 28% до 44%, заявили в РОАД. Подсчеты экспертов и автовладельцев подтверждают эти цифры. Например, машина с таможенной стоимостью 2 млн рублей («скромный» кроссовер Kia Sportage) после уплаты всех налогов и сборов обходится владельцу уже более чем в 4,5 млн рублей (в некоторых региональных центрах за куда меньшие деньги можно купить квартиру).

Даже в самых сложных темах мы обычно пытаемся найти хотя бы какой-то повод для оптимизма, но в этом случае дать позитивные прогнозы сложно. Машина и правда превратилась из средства передвижения в роскошь (цены на бензин тут даже трогать не будем), рынок быстро стареет, и эти процессы, вероятно, продолжатся. Ни экономических, ни политических предпосылок для снижения цен или даже остановки их роста не видно – международная ситуация сложная, рубль нестабилен, а у Минпромторга план повышения утильсбора расписан до 2030 года...

Аналитику на самые острые темы и важные новости от каналов-партнеров читайте также на нашем канале в МАХ