Tanıtım | green.engineer
Kaynak tarihi: 09.10.2026 (15 gün önce) — arşivden; bağlamı aşağıda.
Nairobi Sözleşmesi 40 yaşında: COP12 okyanus yönetişimi için 15 karar aldı
UNEP'in (BM Çevre Programı) 9 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ COP12, Batı Hint Okyanusu bölgesinin korunması, yönetimi ve sürdürülebilir kalkınması için eylemi hızlandırmayı amaçlayan 15 kararla sonuçlandı.
▪ Taraflar, Biyoçeşitlilik Ulusal Yargı Yetkisi Ötesi (BBNJ) Anlaşması'nın yürürlüğe girmesini memnuniyetle karşıladı ve uygulanması için koordineli bir bölgesel yaklaşım çağrısında bulundu.
Green Engineer analizi:
GE hesabına göre, COP12'ye katılan delege sayısının 2024'teki COP11'e oranı 8 kat; bu artış Sözleşme'nin diplomatik görünürlüğünün büyüdüğünü gösteriyor, ancak açıklama bu büyümenin karar uygulama kapasitesine nasıl yansıdığını anlatmıyor.
green.engineer
#GreenEngineer
Kaynak tarihi: 09.10.2026 (15 gün önce) — arşivden; bağlamı aşağıda.
Nairobi Sözleşmesi 40 yaşında: COP12 okyanus yönetişimi için 15 karar aldı
UNEP'in (BM Çevre Programı) 9 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ COP12, Batı Hint Okyanusu bölgesinin korunması, yönetimi ve sürdürülebilir kalkınması için eylemi hızlandırmayı amaçlayan 15 kararla sonuçlandı.
▪ Taraflar, Biyoçeşitlilik Ulusal Yargı Yetkisi Ötesi (BBNJ) Anlaşması'nın yürürlüğe girmesini memnuniyetle karşıladı ve uygulanması için koordineli bir bölgesel yaklaşım çağrısında bulundu.
Green Engineer analizi:
GE hesabına göre, COP12'ye katılan delege sayısının 2024'teki COP11'e oranı 8 kat; bu artış Sözleşme'nin diplomatik görünürlüğünün büyüdüğünü gösteriyor, ancak açıklama bu büyümenin karar uygulama kapasitesine nasıl yansıdığını anlatmıyor.
green.engineer
#GreenEngineer
Tanıtım | green.engineer
Kaynak tarihi: 22.10.2026 (2 gün önce)
AB'de kişi başı plastik ambalaj atığı 35,9 kilograma çıktı
AB Komisyonu Çevre GM'nin 22 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ 2024'te AB'de kişi başına ortalama 35,9 kilogram plastik ambalaj atığı üretildi; bunun 15,3 kilogramı geri dönüştürüldü.
▪ Üretilen ve geri dönüştürülen plastik ambalaj atığı miktarı, 2023'e kıyasla her ikisi de 0,6 kilogram arttı.
Green Engineer analizi:
Açıklama, plastik ambalaj atığındaki artışın nedenini belirtmiyor; tüketim artışı, nüfus değişimi veya ölçüm yöntemindeki farkların payı açıklamada yer almıyor.
Bu gönderi, AB Komisyonu Çevre GM açıklamasının Green Engineer özeti ve analizidir. GE birincil kaynak değildir, aracıdır; bilgiler kaynakta güncellenebilir.
Kaynak: AB Komisyonu Çevre GM (ec.europa.eu) · green.engineer/r/96df3860-tg
green.engineer
#geridönüşüm #ölçümveizleme #GreenEngineer
Kaynak tarihi: 22.10.2026 (2 gün önce)
AB'de kişi başı plastik ambalaj atığı 35,9 kilograma çıktı
AB Komisyonu Çevre GM'nin 22 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ 2024'te AB'de kişi başına ortalama 35,9 kilogram plastik ambalaj atığı üretildi; bunun 15,3 kilogramı geri dönüştürüldü.
▪ Üretilen ve geri dönüştürülen plastik ambalaj atığı miktarı, 2023'e kıyasla her ikisi de 0,6 kilogram arttı.
Green Engineer analizi:
Açıklama, plastik ambalaj atığındaki artışın nedenini belirtmiyor; tüketim artışı, nüfus değişimi veya ölçüm yöntemindeki farkların payı açıklamada yer almıyor.
Bu gönderi, AB Komisyonu Çevre GM açıklamasının Green Engineer özeti ve analizidir. GE birincil kaynak değildir, aracıdır; bilgiler kaynakta güncellenebilir.
Kaynak: AB Komisyonu Çevre GM (ec.europa.eu) · green.engineer/r/96df3860-tg
green.engineer
#geridönüşüm #ölçümveizleme #GreenEngineer
Tanıtım | green.engineer
Lojistik ve filo hangi çalışma alanına giriyor?
Kayıtta Lojistik ve filo, Karbon ayak izi ve sera gazı envanteri kapsamında sınıflandırılmış. Bu sınıflandırmanın dayanağı olarak Kapsam 3 raporlaması (CSRD/ESRS) belirtiliyor. Konunun hangi disiplinle ilişkilendirildiğini gösteren bu bilgi, kaydın genel çerçevesini oluşturuyor.
Resmî metin: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2022/2464/oj/eng
Resmî metin: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_del/2023/2772/oj/eng
Kaynak kaydı: green.engineer/r/212f00ad-tg
Kayıt dizini: https://green.engineer/yukumluluk-indeksi/
Bu bir bilgi notudur; bağımsız doğrulayın.
#raporlama #seragazı #GreenEngineer
Lojistik ve filo hangi çalışma alanına giriyor?
Kayıtta Lojistik ve filo, Karbon ayak izi ve sera gazı envanteri kapsamında sınıflandırılmış. Bu sınıflandırmanın dayanağı olarak Kapsam 3 raporlaması (CSRD/ESRS) belirtiliyor. Konunun hangi disiplinle ilişkilendirildiğini gösteren bu bilgi, kaydın genel çerçevesini oluşturuyor.
Resmî metin: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2022/2464/oj/eng
Resmî metin: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_del/2023/2772/oj/eng
Kaynak kaydı: green.engineer/r/212f00ad-tg
Kayıt dizini: https://green.engineer/yukumluluk-indeksi/
Bu bir bilgi notudur; bağımsız doğrulayın.
#raporlama #seragazı #GreenEngineer
Tanıtım | green.engineer
Bir kaydın dayanağı nereden geliyor?
Kayıtta dayanak alanına AEEE Yönetmeliği, çevre lisansı yazılmış.
Elektronik atık (AEEE) programları bu dayanakla aynı satırda yer alıyor.
İkisi kayıt içinde birbirine eşleştirilmiş durumda.
Resmî metin: https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=40055&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
Resmî metin: https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=20033&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
Kaynak kaydı: green.engineer/r/5564e835-tg
Kayıt dizini: https://green.engineer/yukumluluk-indeksi/
Bu bir bilgi notudur; bağımsız doğrulayın.
#atıkyönetimi #GreenEngineer
Bir kaydın dayanağı nereden geliyor?
Kayıtta dayanak alanına AEEE Yönetmeliği, çevre lisansı yazılmış.
Elektronik atık (AEEE) programları bu dayanakla aynı satırda yer alıyor.
İkisi kayıt içinde birbirine eşleştirilmiş durumda.
Resmî metin: https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=40055&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
Resmî metin: https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=20033&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
Kaynak kaydı: green.engineer/r/5564e835-tg
Kayıt dizini: https://green.engineer/yukumluluk-indeksi/
Bu bir bilgi notudur; bağımsız doğrulayın.
#atıkyönetimi #GreenEngineer
Tanıtım | green.engineer
Kaynak tarihi: 18.08.2026 (68 gün önce) — arşivden; bağlamı aşağıda.
Enerji Nakil Hatlarının Altında 150 Bin Lavanta Fidanı Toprakla Buluştu
Orman Genel Müdürlüğü'nün 18 Ağustos 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ Muğla'nın Marmaris ilçesinde, enerji nakil hatlarının geçtiği alanlarda yangın riskini azaltacak çalışmalar uygulanıyor.
▪ Hisarönü ve Yeşilbelde bölgelerinde enerji nakil hatlarının altındaki yanıcı örtü temizlenerek güvenli koridorlar oluşturuldu.
Green Engineer analizi:
Açıklama, enerji nakil hattı koridorlarının yangın riski gerekçesiyle temizlenmesini ve bu alanlara lavanta dikimini tek bir çalışma olarak sunuyor; ancak 150 bin fidanın kapladığı toplam alan veya koridor uzunluğu belirtilmiyor.
Bu gönderi, Orman Genel Müdürlüğü açıklamasının Green Engineer özeti ve analizidir. GE birincil kaynak değildir, aracıdır; bilgiler kaynakta güncellenebilir.
Kaynak: Orman Genel Müdürlüğü (ogm.gov.tr) · green.engineer/r/af3f7abb-tg
green.engineer
#GreenEngineer
Kaynak tarihi: 18.08.2026 (68 gün önce) — arşivden; bağlamı aşağıda.
Enerji Nakil Hatlarının Altında 150 Bin Lavanta Fidanı Toprakla Buluştu
Orman Genel Müdürlüğü'nün 18 Ağustos 2026 tarihli açıklamasına göre:
▪ Muğla'nın Marmaris ilçesinde, enerji nakil hatlarının geçtiği alanlarda yangın riskini azaltacak çalışmalar uygulanıyor.
▪ Hisarönü ve Yeşilbelde bölgelerinde enerji nakil hatlarının altındaki yanıcı örtü temizlenerek güvenli koridorlar oluşturuldu.
Green Engineer analizi:
Açıklama, enerji nakil hattı koridorlarının yangın riski gerekçesiyle temizlenmesini ve bu alanlara lavanta dikimini tek bir çalışma olarak sunuyor; ancak 150 bin fidanın kapladığı toplam alan veya koridor uzunluğu belirtilmiyor.
Bu gönderi, Orman Genel Müdürlüğü açıklamasının Green Engineer özeti ve analizidir. GE birincil kaynak değildir, aracıdır; bilgiler kaynakta güncellenebilir.
Kaynak: Orman Genel Müdürlüğü (ogm.gov.tr) · green.engineer/r/af3f7abb-tg
green.engineer
#GreenEngineer