Greenenginecars
8 subscribers
78 photos
14 videos
1 link
Download Telegram
to view and join the conversation
Lexus показал 544-сильный электрокар с запасом хода 600 километров Lexus LF-Z Electrified, дебютировавший в статусе концепта, станет предвестником будущих серийных моделей

Компания Lexus представила шоу-кар LF-Z Electrified, который призван продемонстрировать будущее серийных электрокаров марки. Электрический кроссовер получил 544-сильную установку и новейшую систему полного привода Direct4, которая в зависимости от дорожных условий делает ведущими передние, задние или все четыре колеса. С места до 100 километров в час LF-Z способен разгоняться за три секунды, а запас хода составляет внушительные 600 километров.

Концепт LF-Z стал вторым автомобилем, созданным в рамках концепции Electrified. В 2019 году Lexus презентовал футуристичный шоу-кар LF-30 Electified с клиновидным кузовом и дверями-крыльями чайки. LF-Z, представленный 30 марта 2021 года, куда больше приближен к реальности: у него стандартные двери, кузов приподнятого лифтбека и посадочная формула 2+2.

В движение LF-Z приводят четыре мотор-колеса мощностью 544 лошадиных сил (400 киловатт) и 700 Нм крутящего момента, а питает их батарея емкостью 90 киловатт-часов. Электрокар весом 2,1 тонны набирает первую «сотню» ровно за три секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 километров в час. На одной зарядке LF-Z проезжает 600 километров по циклу WLTP.

Новая платформа, на которой построен LF-30 Electified, предусматривает отсутствие механической связи между рулем и управляемыми колесами. Еще одним важным новшеством стала система полного привода Direct4: в Lexus заявляют, что она обеспечивает независимую регулировку тяги на каждом из четырех колес. В будущем Direct4 может быть внедрена на серийные модели с разными типами привода.

Салон концепта оформлен в соответствии с философией, получившей название Tazuna. Ее характерная особенность в том, что органы управления сконцентрированы вокруг руля, выполненного в виде штурвала. На передней панели установлен единый блок экранов, а важная информация выводится на проекционный дисплей с функцией дополненной реальности.

Серийные электрокары на новой «тележке» появятся в продаже не раньше 2025 года — к этому моменту Lexus рассчитывает довести долю продаж электрифицированных моделей до 50 процентов.
Lexus LF-Z Electrified
Audi показала, каким будет A6 следующего поколения Предвестником серийной модели стал концепт-кар A6 e-tron, дебютировавший в Шанхае

Компания Audi привезла на Шанхайский автосалон концептуальный A6 e-tron, предвестника будущего серийного A6 нового поколения. Автопроизводитель обещает сходство до 95 процентов.

Четырехдверный лифтбек, или как его называют в самой компании Sportback, стал первенцем Audi, построенным на новой электрической платформе PPE (Premium Platform Electric). Концепт превосходит по габаритам актуальный A6: он длиннее, шире и выше, а размер дисков составляет 22 дюйма. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,22, что лишь немногим больше, чем у Mercedes-Benz EQS (0,20).

У A6 e-tron камеры вместо наружных зеркал, выдвижные дверные ручки и особые матричные фары, которые могут проецировать навигационные подсказки на дорогу или информацию об оставшемся заряде батареи, например, на стену. Достанется ли эта технология серийному автомобилю, в Audi не уточняют.

Audi A6 e-tron приводит в движение двухмоторная установка (по одному электромотору на передней и задней осях). Суммарная мощность электродвигателей достигает 476 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. С места до 100 километров в час электрический лифтбек разгоняется менее чем за четыре секунды.

Емкость батареи составляет 100 киловатт-часов, она обеспечивает запас хода до 700 километров по циклу WLTP. Экспресс-зарядка с пяти до 80 процентов занимает около 25 минут, а за 10 минут можно увеличить пробег примерно на 300 километров.

Дебют серийного Audi A6 нового поколения состоится во второй половине 2022 года, а в продажу модель поступит в начале 2023 года. Производство организуют на заводах в Германии и Китае.