Forwarded from Челябинск Сегодня
На совещании президента Владимира Путина с членами правительства вице-премьер Виктория Абрамченко рассказала о значимой экологической победе Челябинской области. Речь идет про рекультивацию городской свалки.
«В Челябинске была крупнейшая в Европе свалка в границах города, которая содержала 17,5 миллионов кубических метров отходов. Она образовалась в 50х годах прошлого века, к 80-му году ее потенциал был исчерпан, а фактически прекратили возить мусор на эту свалку только в 2018 году. Это была гора мусора высотой около 40 метров, площадью свыше 74 гектаров. И в настоящее время после рекультивации - это зеленая, безопасная территория. Благодаря принятым мерам работы завершены с опережением графика. Я хочу поблагодарить за оперативную работу, за работу фактически в штабном режиме губернатора Челябинской области Алексея Текслера, Росприроднадзор и исполнителей этих работ – «Росатом». Благодаря проведенным работам в Челябинске сократились выбросы в атмосферу города в 30%»
(Фото Людмилы Ковалевой)
«В Челябинске была крупнейшая в Европе свалка в границах города, которая содержала 17,5 миллионов кубических метров отходов. Она образовалась в 50х годах прошлого века, к 80-му году ее потенциал был исчерпан, а фактически прекратили возить мусор на эту свалку только в 2018 году. Это была гора мусора высотой около 40 метров, площадью свыше 74 гектаров. И в настоящее время после рекультивации - это зеленая, безопасная территория. Благодаря принятым мерам работы завершены с опережением графика. Я хочу поблагодарить за оперативную работу, за работу фактически в штабном режиме губернатора Челябинской области Алексея Текслера, Росприроднадзор и исполнителей этих работ – «Росатом». Благодаря проведенным работам в Челябинске сократились выбросы в атмосферу города в 30%»
(Фото Людмилы Ковалевой)
«Правительственная поддержка регионов по развитию раздельного сбора отходов - ожидаемый и логичный шаг, - считает глава Российского экологического общества Рашид Исмаилов. - Очевиден дефицит инфраструктуры для раздельного сбора отходов в субъектах, поэтому сегодня так важно подставить им финансовое плечо. Кроме того, контейнеры - «лицо» реформы и это идеологически значимо».
В перспективе во вторичные материальные ресурсы будут переработаны 20% всех отходов - это 15 млн тонн, добавили в ППК РЭО. Для этого нужны предприятия, без которых раздельный сбор отходов отчасти теряет смысл. Этот фактор был учтен при выборе регионов для закупки контейнеров, объясняет Рашид Исмаилов. По его словам, распределению средств предшествовал конкурсный отбор по критериям: нормативное обеспечение, наличие объектов обработки.
Ситуация в регионах разная, все зависит от наличия достаточной инфраструктуры, - пояснил Рашид Исмаилов. - Перерабатывающие объекты активно строятся, но одна из важных государственных задач - обеспечить спрос на вторичку, в том числе через «зеленые госзакупки».
https://rg.ru/2021/10/05/kakie-dohody-prineset-rossii-zakupka-musornyh-bakov-za-1-mlrd-rublej.html
В перспективе во вторичные материальные ресурсы будут переработаны 20% всех отходов - это 15 млн тонн, добавили в ППК РЭО. Для этого нужны предприятия, без которых раздельный сбор отходов отчасти теряет смысл. Этот фактор был учтен при выборе регионов для закупки контейнеров, объясняет Рашид Исмаилов. По его словам, распределению средств предшествовал конкурсный отбор по критериям: нормативное обеспечение, наличие объектов обработки.
Ситуация в регионах разная, все зависит от наличия достаточной инфраструктуры, - пояснил Рашид Исмаилов. - Перерабатывающие объекты активно строятся, но одна из важных государственных задач - обеспечить спрос на вторичку, в том числе через «зеленые госзакупки».
https://rg.ru/2021/10/05/kakie-dohody-prineset-rossii-zakupka-musornyh-bakov-za-1-mlrd-rublej.html
Российская газета
Какие доходы принесет России закупка мусорных баков за 1 млрд рублей
Закупка почти 80 тысяч мусорных контейнеров для 46 регионов страны позволит вернуть в оборот ценные вторичные ресурсы. Именно первичное разделение мусора на вторсырье и прочие отходы поможет стране запустить экономику замкнутого цикла
Запись вчерашнего выступления Юрия Трутнева в Совфеде плюс ответы на вопросы сенаторов. Климат, экология и устойчивое развитие тоже в повестке.
http://council.gov.ru/events/news/130312/
http://council.gov.ru/events/news/130312/
Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации
В Совете Федерации выступил заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента России в ДФО Ю. Трутнев
Сенаторы в ходе «правительственного часа» обсудили реализацию Стратегии развития Арктической зоны страны.
«Давление государства, запросы общества, коммерческий эффект или нравственная потребность — что заставляет бизнес двигаться по пути «наименьшего сопротивления» природе и каким может стать будущее при устойчивом развитии, обсудили участники петербургской сессии межрегионального онлайн-марафона «Экосистема. Комплексный подход к вопросам экологии»
https://www.kommersant.ru/doc/5019933
https://www.kommersant.ru/doc/5019933
Коммерсантъ
Как сделать бизнес чистым
Защищать экосреду нужно всем вместе и системно
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Вице-премьер Виктория Абрамченко предложила ввести обязательное экологическое страхование для промышленных компаний за причинение вреда экологии. Пока непонятно, на какие отрасли могут быть распространены новые требования, помимо отдельно выделенных ею - производства кокса и железной руды. Закон «Об охране окружающей среды», принятый еще в 2002 году, допускает введение обязательного экологического страхования. Но пока только некоторые компании страхуют эти риски добровольно, широко эта практика не распространена. Комплексные продукты по страхованию экологических рисков в России предоставляют только иностранные компании.
РБК
Власти предложили обязать компании страховать экологические риски
Власти предложили ввести обязательное экологическое страхование для промышленных компаний за причинение вреда экологии. Это помогло бы им избежать таких крупных штрафов, как заплатил «Норникель»
Вопрос в том, что бы наша система была признана в ЕС, это ключевое. А если будем вводить национальный налог, то для наших эмитентов может возникнуть еще и риск двойного налогообложения.
В этом контексте нам надо усиливать переговорную позицию Эдельгериева и Решетникова @MinEconomyrf.
https://t.me/octagonmedia/6277
В этом контексте нам надо усиливать переговорную позицию Эдельгериева и Решетникова @MinEconomyrf.
https://t.me/octagonmedia/6277
Telegram
Оκτагон
Трансграничное углеродное регулирование (ТУР), которое готовит Евросоюз, изменит Россию. РФ вводит национальную систему по учёту за выбросами и планирует собственный налог, который может избавить экспортёров от европейских пошлин, а российский бюджет пополнить…
Руководители высшего и среднего звена в сфере экологической политики прошли обучение в Школе экологического лидера, организуемое Российским экологическим обществом совместно с Институтом государственной службы и управления (ИГСУ) РАНХиГС.
Модерировал пленарку по развитию рынка газомоторного топлива на X Петербургском международном газовом форуме с участием Зубкова, Левитина, руководителей регионов.
Использование природного газа в качестве топлива - один из эффективных инструментов повышения качества воздуха в городах.
Детали здесь: https://gmt.gazprom.ru/press/news/2021/10/104/
Использование природного газа в качестве топлива - один из эффективных инструментов повышения качества воздуха в городах.
Детали здесь: https://gmt.gazprom.ru/press/news/2021/10/104/
Forwarded from Минэнерго России
Минэнерго России создаётся Единый центр координации работы по развитию инфраструктуры ГМТ, сообщил Николай Шульгинов на Петербургском международном газовом форуме. Министр отметил, что газомоторный рынок - самый быстрорастущий среди топливных, при этом экологичный и соответствующий климатической повестке. «Потребление метана в качестве газомоторного топлива вырастет к концу 2021 года на 25-30% составит более 1,3 млрд куб м. газа», - добавил Николай Шульгинов. Министр добавил, что программа развития заправочной инфраструктуры вскоре будет переформатирована под Федеральный проект, а количество регионов в ней будет расширено. При этом успешность её реализации напрямую зависит от заинтересованности региональных властей - в регионах, где внедрены дополнительные стимулирующие меры, темпы перехода на ГМТ заметно выше.
Правительство последовательно реализует меры по борьбе с экодиссидентством в России
https://clck.ru/Y8oiu
https://clck.ru/Y8oiu
government.ru
Виктория Абрамченко: Закон об ответственности бизнеса за ликвидацию эковреда заработает с 1 сентября 2022 года
Правительство подготовило проект закона о мерах по реализации ответственности промышленных предприятий за ликвидацию накопленного экологического вреда, который ранее внесло Минприроды России.
monitoring_ESG_September_2021.pdf
1.3 MB
Наблюдаем тенденцию «принуждение к ESG»
…
Очередной выпуск от АЦ «Форум». Ответственное
инвестирование
и стандарты ESG: события и тренды в сентябре 2021 г.
…
Очередной выпуск от АЦ «Форум». Ответственное
инвестирование
и стандарты ESG: события и тренды в сентябре 2021 г.
Forwarded from Метан – народное топливо
💬 Рашид Исмаилов, председатель Российского экологического общества
«Мы недооцениваем потенциал газомоторки»
– X Петербургский международный газовый форум-2021 показал себя как крайне актуальная площадка. Тематика форума соответствует глобальной мировой повестке, в которой Российская Федерация претендует на лидерские позиции. Снижение углеродного следа и выбросов вредных веществ в атмосферу зависит от экологизации транспортной системы. В этом контексте газомоторка и перевод автотранспорта на природный газ – одно из наиболее востребованных и перспективных направлений. Мы сегодня недооцениваем потенциал этой отрасли.
Все, что было сказано на пленарном заседании «Природный газ – моторное топливо для устойчивого развития регионов России» Виктором Зубковым, Игорем Левитиным, Николаем Шульгиновым, руководителями субъектов, направлено на повышение спроса на автотранспорт на газомоторном топливе и поддержку отрасли регулятором от Правительства Российской Федерации. Субъекты готовы реализовывать свои программы и заинтересованы в развитии этого направления. У нас уже есть регионы-лидеры, где результативно работают программы по стимулированию развития отрасли с механизмами регионального и федерального уровня.
На пленарном заседании основной посыл от руководства регионов регулятору этого направления – Министерству энергетики – занять более активную позицию в этой отрасли. Автопроизводители высказали позиции относительно необходимости открытого диалога, обмена мнений с регулятором. Они заинтересованы в развитии этого направления, но основной посыл к Правительству – увеличить меры поддержки для потребителей газомоторной техники.
Считаю крайне необходимым провести встречу с автопроизводителями, чтобы снять их проблематику и получить обратную связь от Правительства по выработке необходимых мер поддержки. Должна быть единая скоординированная политика по развитию отрасли. И мы ждем единого координатора, о необходимости создания которого на пленарном заседании говорил Виктор Зубков.
На мой взгляд, в целом на пленарном заседании по газомоторной тематике состоялся очень конструктивный обмен мнениями, откровенный честный разговор о том, на каком этапе находится отрасль и какие меры нужны для дальнейшего развития.
Подчеркну, у пленарного заседания был очень высокий представительский статус, что привлекло большой интерес журналистов и экспертного сообщества.
#газомоторноетопливо #ecogas #АГНКС #ПМГФ
«Мы недооцениваем потенциал газомоторки»
– X Петербургский международный газовый форум-2021 показал себя как крайне актуальная площадка. Тематика форума соответствует глобальной мировой повестке, в которой Российская Федерация претендует на лидерские позиции. Снижение углеродного следа и выбросов вредных веществ в атмосферу зависит от экологизации транспортной системы. В этом контексте газомоторка и перевод автотранспорта на природный газ – одно из наиболее востребованных и перспективных направлений. Мы сегодня недооцениваем потенциал этой отрасли.
Все, что было сказано на пленарном заседании «Природный газ – моторное топливо для устойчивого развития регионов России» Виктором Зубковым, Игорем Левитиным, Николаем Шульгиновым, руководителями субъектов, направлено на повышение спроса на автотранспорт на газомоторном топливе и поддержку отрасли регулятором от Правительства Российской Федерации. Субъекты готовы реализовывать свои программы и заинтересованы в развитии этого направления. У нас уже есть регионы-лидеры, где результативно работают программы по стимулированию развития отрасли с механизмами регионального и федерального уровня.
На пленарном заседании основной посыл от руководства регионов регулятору этого направления – Министерству энергетики – занять более активную позицию в этой отрасли. Автопроизводители высказали позиции относительно необходимости открытого диалога, обмена мнений с регулятором. Они заинтересованы в развитии этого направления, но основной посыл к Правительству – увеличить меры поддержки для потребителей газомоторной техники.
Считаю крайне необходимым провести встречу с автопроизводителями, чтобы снять их проблематику и получить обратную связь от Правительства по выработке необходимых мер поддержки. Должна быть единая скоординированная политика по развитию отрасли. И мы ждем единого координатора, о необходимости создания которого на пленарном заседании говорил Виктор Зубков.
На мой взгляд, в целом на пленарном заседании по газомоторной тематике состоялся очень конструктивный обмен мнениями, откровенный честный разговор о том, на каком этапе находится отрасль и какие меры нужны для дальнейшего развития.
Подчеркну, у пленарного заседания был очень высокий представительский статус, что привлекло большой интерес журналистов и экспертного сообщества.
#газомоторноетопливо #ecogas #АГНКС #ПМГФ