В РЖД усиливают экологическую политику
...
Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля переименован в Департамент экологии, охраны труда и промышленной безопасности.

Непосредственный контроль и координация за главным инженером Сергеем Кобзевым. Он же назначен Руководителем проектов по устойчивому развитию госкомпании.

«О возможности повышения сбора положительно высказался и руководитель «Российского экологического общества» Рашид Исмаилов. 

«Идеологически я сторонник высоких требований к природопользователям. Если говорить о плате за негативное воздействие, то здесь, на мой взгляд, есть потенциал для роста. За загрязнение природной среды должны быть очень высокие ставки. Окружающая среда и в целом природные ресурсы в России стоят гораздо дороже, чем хозяйствующие субъекты платят, используя ее», – указал эксперт. Специалист отмечает, что необходим период для анализа работы института РОП, чтобы отладить механизмы его реализации.

«Бизнес всегда будет недоволен любыми фискальными мерами, это нормально. Но надо признать, что в части экологии у нас самые низкие ставки. Обратил бы внимание регулятора на необходимость повышения штрафов за нарушения природоохранных норм: они мизерные. Вместе с тем, для повышения эффективности реализации природоохранной политики нужно прорабатывать вопрос об окрашенности всех денег, поступающих в бюджет по экологии», – резюмировал эксперт.

https://ecologyofrussia.ru/povyshenie-sborov-rop/

На РБК обсудили ситуацию с тарифами реформы чистоты

https://www.rbc.ru/society/03/03/2021/603cb7cb9a79475c8729c21e

Интервью Дениса Буцаева, СЕО РЭО, данное РБК.

📌 Актуальные задачи: создание инфраструктуры, принятие мер поддержки инвестиционных проектов, работа с федеральной схемой обращения с отходами, развитие РОП и др. из дорожной карты. Но главная - запуск в отрасли инвест.цикла, долгосрочных программ по созданию инфраструктуры обработки и утилизации ТКО.

📌 Собираемость платежей составляет порядка 82% и с физических лиц, и с организаций

📌 Инвестиционной составляющей в тарифе нет, его хватает только на вывоз мусора, если бы была - это плюс 10-15%, но ее решено изыскивать за счет введения РОП

📌 федеральная схема по обращению с отходами возможно будет принята до конца полугодия, но продолжит развиваться в части верификации данных

📌 Риски банкротства регоператоров снижены, тенденция к укрупнению, возможен приход иностранцев

📌 Обсуждаются новые инвест.механизмы - приобретение РЭО облигаций, выпущенных под реализацию инвестиционных проектов, акционерные займы, договоры инвестиционного товарищества, поручительства. Все меры возвратные, ориентировочно на 8 млрд рублей

📌 В фед.проекте точно не будут предусмотрены средства на выполнение целей по 100%-му раздельному сбору 50%-й повторной утилизации (точнее, захоронения на новых полигонах оставшихся 50%) к 2030 году, но поручение найти источник финансирования есть

📌 Раздельный сбор может быть экономически выгоден юр.лицам - они продадут часть фракций, в целом для городов он нужен, т.к. снижает количество полигонов

📌 Окончательная цель РОП — утилизация и создание инфраструктуры для переработки, а не сбор денег. Нужны не только инвестиции в инфраструктуру и механизм их возврата, но и стимулы для самой утилизации. Нужен негосударственный оператор, возможно, РЭО. Нужна единая АИС, и уже к 2022 году. Экспертные расчеты обещают, что удорожание товаров из-за РОП не превысит 2%.

📌 Энергетическая утилизация (сжигание ТКО) - один из способов, который надо сочетать с другими. Экологически это целесообразнее. чем полигоны. А вот тарифы - проблема. Зеленый тариф, экосбор, РОП - добровольцев нет. Вице-премьер в феврале поручила обосновать фин.модель 25 планируемых заводов РТ-Инвеста.

Нужна инвентаризация деятельности всех федеральных ООПТ в России...

Директор Департамента корпоративной политики и имущественных отношений в отраслях ТЭК Минэнерго России Владимир Фургальский вошёл в Организационный комитет Конкурса "Надёжный партнёр - экология"

Приоритетом государственной энергетической политики Российской Федерации является в том числе переход к экологически чистой и ресурсосберегающей энергетике.

В этой связи представитель Минэнерго России @minenergo_official традиционно, как и в предыдущие годы, вошел в состав организационного комитета Всероссийского конкурса по отбору лучших региональных природоохранных практик «Надёжный партнёр — Экология», который проводится Ассоциацией «Надёжный партнёр» совместно с «Российским экологическим обществом» при поддержке Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

В Конкурсе могут участвовать органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, федеральные и муниципальные предприятия, компании и предприятия различных организационно правовых форм и форм собственности.

Конкурс проводится, в том числе по отраслевым номинациям таким как:

✔️Лучший проект в сфере развития генерации на основе возобновляемых источников энергии;

✔️Лучший «Зеленый» проект нефтегазовой промышленности;

✔️Лучший «Зеленый» проект угольной промышленности.

Площадка Конкурса является, своего рода, верификатором, и позволяет выявлять и знакомить с практикой и проектами, а также участниками рынка, доказавшими свою эффективность как в части экологии, так и в части экономики, которые будут способствовать выполнению экологических задач Минэнерго России, как на федеральном так и на региональном уровне.

Заявки на участие можно подать на официальном сайте Конкурса.

11 марта модерирую Стратсессию на Экологическом форуме в Уфе

Спикеры: Руслан Губайдуллин, Чистая страна @cleancountry, Александр Коган, ОНФ, Дмитрий Федоров, ЭКА, Светлана Андреева, РЖД, Урал Искандаров, министр природопользования и экологии Республики Башкортостан, Айрат Шигапов, замминистра экологии и природных ресурсов Республики Татарстан.

Все здесь - https://ecoforumbvk.ru

Концепция непрерывного экологического образования Челябинской области.

Проактивный подход правительства региона. Рекомендую к ознакомлению.

И напомню, что развитие системы экологического образования в России - теперь конституционная обязанность федерального правительства.

Комитет по экономической политике Совфеда поддержал предложение "Россетей" по развитию в России электротранспорта / электрозарядной инфраструктуры и рекомендовал:

✔️Минэкономразвития России - рассмотреть возможность создания специальных льготных условий для стимулирования перехода на электротранспорт (субсидирование приобретения электромобилей, налоговые вычеты, выделение капитальных грантов на развитие зарядной инфраструктуры)

✔️Минпромторгу России - рассмотреть возможность установления налога на добавленную стоимость 0% и нулевого утилизационного сбора для импортируемых автомобилей на период создания отечественных/локализованных моделей, субсидирования НИОКР на разработку отечественных моделей электротранспорта, заключения специальных инвестиционных контрактов по локализации производства электромобилей на территории Российской Федерации.

В рекомендациях по итогам круглого-стола по декарбонизации энергетики сказано, что Россия с существенным отставанием приступает к формированию экологически чистой и инновационной повестки в транспортной отрасли в части стимулирования и развития электротранспорта (легкового и общественного). Реализация мер государственной поддержки электротранспорта позволит достичь не только мультипликативного эффекта в экономике, но и решить задачу по снижению объема парниковых газов. Так при достижении целевого показателя доли электробусов в 5% (45 тыс.) от общего парка автобусов к 2030 году, объем сокращений выбросов СО2 составит не менее 16 млн тонн, а благодаря переходу на электромобили ежегодное сокращение выбросов СО2 достигнет 220 тыс. тонн уже к 2026 году, когда парк электромобилей станет насчитывать 265 тыс. единиц, а к 2030 году увеличится до 0,54 млн тонн при увеличении количества электромобилей до 871 тыс. суммарное сокращение выбросов СО2 за 10 лет может составить 1,78 млн тонн.

«Что касается рейтинга предприятий. Сам подход верный: в нашей стране нужно формировать институт репутации бизнеса. Но вместе с тем необходимо очень взвешенно и аккуратно подходить к методологическим основам рейтингования. Ко многим отечественным подобным инструментам много вопросов относительно корректности их составления и верификации научным и экспертным сообществом. Рейтинг – это в любом случае инструмент влияния, главное, чтобы оно было добросовестным», – рассказал Рашид Исмаилов сайту «Экология России».

https://ecologyofrussia.ru/v-rosprirodnadzore-predlozhili-sozdat-ekoreyting-predpriyatiy/

Согласна с Рашидом Исмаиловым в отношении российских методологий, хотя к зарубежным нередко тоже есть вопросы. Только рейтинги не должен делать сам Росприроднадзор. https://t.me/green2018/1832

«Трубопровод с точки зрения экологических рисков и выбросов CO2 разумеется безопаснее», - говорит председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов. Он уточнил, что это связано с тем, что трубопровод - статический объект в одинаковых геологических условиях под постоянным технологическим контролем. Транспортировка же морем и сушей СПГ - это всегда риски аварий и нештатных ситуаций. Кроме этого обеспечение соответствующих низких температур при сжижении и транспортировки СПГ связано с использованием других газов, что влечет за собой выбросы СО2, пояснил Исмаилов»

https://rg.ru/2021/03/08/protivniki-severnogo-potoka-2-vystupili-protiv-spg-iz-ssha.html

А вот кстати, сертификат на выбросы СО2 - один из вариантов сделать поставку СПГ углеродно-нейтральной.

https://t.me/energytodaygroup/10906

«... идеология РОП заключается, прежде всего, в развитии мощностей по переработке вторсырья. Проект по стройке МТЭС логично реализовывать с привлечением частного капитала, не создавая дополнительную нагрузку как на население, так и на производителей, которые выплачивают сборы за утилизацию товаров, высказал мнение председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов»

https://iz.ru/1133335/mariia-perevoshchikova-valerii-voronov/ognia-vrode-net-vopros-finansirovaniia-musoroszhigatelnykh-zavodov-podvis

Подмена понятий, да.

https://t.me/greenpercent/1302

«Безусловно, декарбонизация – важнейшее направление деятельности не только в мире, но и для нас тоже. Важно только, чтобы это не использовалось как инструмент для достижения каких-то узкокорыстных экономических целей либо каких-то других, не шло в ущерб нашей стране» - Владимир Путин.

https://t.me/energytodaygroup/10913

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков: «...у молодёжи вообще большой запрос сегодня на экологию, понимаем, что [работа] здесь будет востребована у молодёжи, поэтому хотим и учить ещё параллельно, с тем чтобы студенты проходили здесь практику и получали образование. Причём не только студенты по природопользованию и экологии, по биологии или почвоведению, но и не менее важно, что тема декарбонизации – это тема экономическая, поэтому юристы, правовое регулирование и экономисты»
...
На встрече с В.Путиным.

Проанализировали жалобы жителей Омска на источники загрязнения за 2020 год.
Ключевое: зафиксировано более 7200 жалоб; более 50% жалоб пришлось на свалки, «Омский каучук» и «ТГК-11»; 7 объектов жалоб входят в ФП «Чистый воздух» и имеют обязательства по снижению выбросов; значительная доля жалоб приходится на предприятия, которые не входят в «ЧВ». Например, 7% жалоб относятся к «ОмскВодоканалу», который является предприятием 1-й кат. опасности и входит в ТОП-300 наиболее вредных предприятий РФ.

На ближайшем заседании Экспертного совета при Губернаторе Александре Буркове представим результаты исследования и рекомендации. В городе несколько механизмов для получения обратной связи от экоактивистов и экспертов, в т ч в рамках Мониторинговой группы. Главное, их мнение слышат, а еще важнее - учитывают. Будем поддерживать.

https://www.ecosociety.ru/news/eksperty-rossijskogo-ekologicheskogo-obshhestva-proveli-analiz-zhalob-zhitelej-omska-v-sotssetyah-na-istochniki-zagryazneniya-okruzhayushhej-sredy/

Из рубрики «Их нравы»

https://profinance-ru.turbopages.org/profinance.ru/h/news/2021/03/09/c1di-12-shtatov-ssha-podali-v-sud-na-bajdena-trebuya-otmenit-ukaz-o-borbe-s-izmenenie.html

Президент Путин: «Что касается поступлений средств от «Норникель», то можно с удовлетворением отметить, что компания свои обязательства исполняет и, надеемся, что так будет и дальше. Как и договаривались, прошу Вас обеспечить использование именно этого объёма, прежде всего, в среднесрочной и долгосрочной перспективе на оздоровление экологической ситуации в самом Норильске и прилегающем регионе. Понятно, что сразу такие ресурсы в одном месте использовать эффективно вряд ли представляется возможным. Экологические проблемы не концентрируются в одной точке, а имеют более широкую географию. Поэтому можно направлять средства на решение экологических проблем в регионе в целом, имея в виду, что в конечном итоге этот объём в 146 млрд будет направлен на Норильск.
...
Релиз по нашей вчерашней комнате в Клабхаусе:
1. Потанин сыграл на опережение не став оспаривать и затягивать с выплатами ущерба государству, даже подлив масла в огонь корпоративного конфликта с Дерипаской.
2. Это «посильная ноша» для Норникеля, но предприятиям опасных производств стоит взять экологический фактор и потенциальные риски от возможных аварий в фокус особого внимания.
3. «Экологическая карта», как и «партия зелёных» набирает обороты и политический вес, даже не смотря на COVID-19. Потенциально с большой долей вероятности данная тема может оказаться в послании Президента.
4. Необходимы дополнительные меры стимулирования и мотивации для бизнеса по экологической теме, для недопущения потери конкурентоспособности на мировом рынке.
5. Всем корпорациям нужны политики устойчивого развития. Теорию устойчивого развития нужно включать обязательным предметом, наряду с экономикой, в стандартизации iso 14000.

Оздоровление реки Дон - такая «дорожная карта» мероприятий будет разработана до 30 мая для включения в нацпроект «Экология»

http://government.ru/news/41707/