Некоторые читатели засомневались было в цифрах потребления пищи, положенной французским солдатам Первой мировой.
Специально для них публикуем рацион пуалю на 1916 год.
Как видим, ежедневно одному человеку требовалось от 1,1 до 1,5 кг груза, в зависимости от рациона. И это не считая воды, боеприпасов и десятков других наименований грузов.
Бон аппетит, месье!
#CamelCorps #Франция #Еда
Специально для них публикуем рацион пуалю на 1916 год.
Как видим, ежедневно одному человеку требовалось от 1,1 до 1,5 кг груза, в зависимости от рациона. И это не считая воды, боеприпасов и десятков других наименований грузов.
Бон аппетит, месье!
#CamelCorps #Франция #Еда
Коллеги из @Panzwaffle упомянули об ограничениях изоляции поля боя во время Первой мировой. А мы немного проиллюстрируем.
На фото одна из многих железнодорожных станций в районе Соммы в тылу французского сектора. Обратите внимание, что станция оборудована под снабжение артиллерийскими боеприпасами (перроны, кран-балки, крытые навесы) и заметно, что построена добротно и надолго.
Причина такой расслабленности заключается в том, что если не считать артиллерию особой мощности, то даже ближнюю прифронтовую зону противника достать было нечем, не говоря уже о систематическом воздействии. Типичные германские полевые гаубицы, например такие как 15 cm sFH 13, стреляли на 8-9 км, а дальность стрельбы 21cm гаубицы чуть превышала 11 км. Авиация же, мягко говоря, не могла похвастаться ни дальностью полета, ни точностью бомбометания.
В современной войне, или хотя бы, в 1970-е такие сооружения как станция на фото не продержались бы и нескольких часов после обнаружения.
#Франция #CamelCorps #BigGuns
На фото одна из многих железнодорожных станций в районе Соммы в тылу французского сектора. Обратите внимание, что станция оборудована под снабжение артиллерийскими боеприпасами (перроны, кран-балки, крытые навесы) и заметно, что построена добротно и надолго.
Причина такой расслабленности заключается в том, что если не считать артиллерию особой мощности, то даже ближнюю прифронтовую зону противника достать было нечем, не говоря уже о систематическом воздействии. Типичные германские полевые гаубицы, например такие как 15 cm sFH 13, стреляли на 8-9 км, а дальность стрельбы 21cm гаубицы чуть превышала 11 км. Авиация же, мягко говоря, не могла похвастаться ни дальностью полета, ни точностью бомбометания.
В современной войне, или хотя бы, в 1970-е такие сооружения как станция на фото не продержались бы и нескольких часов после обнаружения.
#Франция #CamelCorps #BigGuns
Из дневника французского пехотинца:
Странный период отдыха, во время которого у нас не было возможности заняться собой. Этим утром мы отправились на учения с самолетами в 4 утра, а после обеда были испытания экспериментальных газовых масок. Мы были заперты в пещере наполненной газом полчаса. Я рад, что маска работала! Это хорошее защитное средство.
Прямо напрашивается современный мем с собачками:
Испытания в 2020-е: Мы пямть лет имспытывали эту новую маску с помощью 3D моделирования, искусственного интеллекта и убедились что при производстве и испытаниях не пострадал ни один микроб, а углеродный след минимален.
Испытания в 1916-м: Жан, Луи — надевайте экспериментальные противогазы на ваши тупые морды и сидите в той пещере с газом полчаса! Уи, месье капрал!
#Франция #AchtungGas
Странный период отдыха, во время которого у нас не было возможности заняться собой. Этим утром мы отправились на учения с самолетами в 4 утра, а после обеда были испытания экспериментальных газовых масок. Мы были заперты в пещере наполненной газом полчаса. Я рад, что маска работала! Это хорошее защитное средство.
Прямо напрашивается современный мем с собачками:
Испытания в 2020-е: Мы пямть лет имспытывали эту новую маску с помощью 3D моделирования, искусственного интеллекта и убедились что при производстве и испытаниях не пострадал ни один микроб, а углеродный след минимален.
Испытания в 1916-м: Жан, Луи — надевайте экспериментальные противогазы на ваши тупые морды и сидите в той пещере с газом полчаса! Уи, месье капрал!
#Франция #AchtungGas
Прадедушка «зубов дракона»
Редкая и уникальная фотография немецких противотанковых заграждений Tanksperre или «Танковый барьер», в кои-то веки в нормальном качестве.
Ближе к концу войны немцы оборудовали такими заграждениями несколько участков на западном фронте. Как видно по фото, к делу подходили обстоятельно.
Между мощными бетонными столбами были натянуты толстые стальные тросы, которые должны были тормозить вражеские танки. Заграждения были прикрыты колючей проволокой и пулеметными точками от вражеской пехоты, а на заднем плане видна маскировочная сеть, которой «Танковый барьер» был прикрыт от наблюдения с воздуха.
Считалось, что Tanksperre мог преградить дорогу даже тяжелому танку, а у легких Renault FT он бы точно вызвал бы проблемы.
#Франция #США #FearNaught
Редкая и уникальная фотография немецких противотанковых заграждений Tanksperre или «Танковый барьер», в кои-то веки в нормальном качестве.
Ближе к концу войны немцы оборудовали такими заграждениями несколько участков на западном фронте. Как видно по фото, к делу подходили обстоятельно.
Между мощными бетонными столбами были натянуты толстые стальные тросы, которые должны были тормозить вражеские танки. Заграждения были прикрыты колючей проволокой и пулеметными точками от вражеской пехоты, а на заднем плане видна маскировочная сеть, которой «Танковый барьер» был прикрыт от наблюдения с воздуха.
Считалось, что Tanksperre мог преградить дорогу даже тяжелому танку, а у легких Renault FT он бы точно вызвал бы проблемы.
#Франция #США #FearNaught
К 1917-18 перед воюющими сторонами остро встал вопрос тактической мобильности танков. Если на оперативном уровне соединения можно было быстро перебросить по железной дороге, то до мастерских, полигонов и районов сосредоточения танкам приходилось двигаться своим ходом, что увеличивало износ и выводило из строя значительное количество танков еще до того, как они вступали в бой.
В случае с Renault FT выход нашелся в форме тяжелых грузовиков, куда легкие танки отлично влезали благодаря скромным размерам.
На фото запечатлена колонна грузовиков с танками, 1918 год. На переднем плане заметны рельсы, так что вполне возможно, что боевые машины как раз перегрузили с железнодорожных платформ.
#Франция #FearNaught
В случае с Renault FT выход нашелся в форме тяжелых грузовиков, куда легкие танки отлично влезали благодаря скромным размерам.
На фото запечатлена колонна грузовиков с танками, 1918 год. На переднем плане заметны рельсы, так что вполне возможно, что боевые машины как раз перегрузили с железнодорожных платформ.
#Франция #FearNaught
Битва на Галлиполийском полуострове была натуральной «битвой народов».
С обеих сторон в ней принимали участие представители самых разных этносов и культур. Британцы, ирландцы, австралийцы и новозеландцы, маори, индийцы, пакистанцы, гуркхи, алжирцы, сенегальцы, и даже русские в чужих мундирах, с одной стороны. Турки, арабы, черкесы, курды и многие другие с другой.
На фоте выгрузка сенегальцев из французских колониальных частей, 1915 год.
#Франция
С обеих сторон в ней принимали участие представители самых разных этносов и культур. Британцы, ирландцы, австралийцы и новозеландцы, маори, индийцы, пакистанцы, гуркхи, алжирцы, сенегальцы, и даже русские в чужих мундирах, с одной стороны. Турки, арабы, черкесы, курды и многие другие с другой.
На фоте выгрузка сенегальцев из французских колониальных частей, 1915 год.
#Франция
Сегодня мы вспомним такую неотъемлемую часть экипировки французского солдата, как флягу.
Фляга (она же le bidon) изначально выпускалась в двух вариантах: 1 литровая для армии в метрополии и 2-х литровая, для колониальных войск с жарким климатом. Однако с 1915 года, из-за проблем с доступом к чистой воде 2-х литровая модель постепенно вытеснила 1 литровую во всей армии. «Бидон» полагалось носить на правой стороне в специальном чехле (фото 2), который скрывал блики и лязг металла о металл.
Фляга имела два горлышка - в широкое заливали жидкости, а из узкого наливали.
Разумеется в таких флягах носили не только воду, но и алкоголь — в частности знаменитый «пинар», вино пуалю. Ну а пуалю не были бы пуалю, если бы они не придумали хитрость для того, чтобы получать побольше винишка.
В широкое горлышко «бидона» стреляли холостым патроном, отчего флягу немного «раздувало» и увеличивало объем.
Фото-1: Фляга без чехла; Фото-2: Фляга в чехле; Фото-3: Два пуалю несут винные рационы в траншеи.
#Франция #Alkowar
Фляга (она же le bidon) изначально выпускалась в двух вариантах: 1 литровая для армии в метрополии и 2-х литровая, для колониальных войск с жарким климатом. Однако с 1915 года, из-за проблем с доступом к чистой воде 2-х литровая модель постепенно вытеснила 1 литровую во всей армии. «Бидон» полагалось носить на правой стороне в специальном чехле (фото 2), который скрывал блики и лязг металла о металл.
Фляга имела два горлышка - в широкое заливали жидкости, а из узкого наливали.
Разумеется в таких флягах носили не только воду, но и алкоголь — в частности знаменитый «пинар», вино пуалю. Ну а пуалю не были бы пуалю, если бы они не придумали хитрость для того, чтобы получать побольше винишка.
В широкое горлышко «бидона» стреляли холостым патроном, отчего флягу немного «раздувало» и увеличивало объем.
Фото-1: Фляга без чехла; Фото-2: Фляга в чехле; Фото-3: Два пуалю несут винные рационы в траншеи.
#Франция #Alkowar
Американские артиллеристы ведут огонь из французских Canon de 75 mle 1897 на Западном фронте.
Для скорейшего развертывания американских частей французы передали около 2000 этих орудий союзникам, а весной 1918 их производство было развернуто и в США. Американцы успели произвести до конца войны около 1000 орудий, но только 143 из них успели доставить в Европу до прекращения боевых действий.
Интересно, что 895 данных пушек были выкуплены британцами у США в 1940 году на фоне потери практически всей материальной части британской полевой артиллерии во время боев во Франции.
#США #Франция #BigGuns
Для скорейшего развертывания американских частей французы передали около 2000 этих орудий союзникам, а весной 1918 их производство было развернуто и в США. Американцы успели произвести до конца войны около 1000 орудий, но только 143 из них успели доставить в Европу до прекращения боевых действий.
Интересно, что 895 данных пушек были выкуплены британцами у США в 1940 году на фоне потери практически всей материальной части британской полевой артиллерии во время боев во Франции.
#США #Франция #BigGuns
Французские артиллеристы ведут огонь из гаубицы Canon de 155 L modèle 1877/14 Schneider в районе Реймса, май 1917-го. Обратите внимание на явно подтопленную позицию.
Само орудие довольно редкое. Их было произведено около 120 экземпляров и они несколько опоздали на войну.
В 1909 году французское военное ведомство решило частично модернизировать парк своих орудий де Банж образца 1877 года (кстати первое орудие калибра 155-мм!) и в апреле 1914 года подряд был отдан фирме Шнейдер, у который был удачный опыт по созданию новейших гаубиц в виде русской 152-мм гаубицы образца 1910 года, часть технических решений с которой и собирались применить при модернизации.
Первые модернизированные орудия должны были поступить в декабре 1915, но из-за войны были выпущены только в феврале 1916, когда у французской артиллерии уже были планы на орудия поинтереснее. Тем не менее, гаубица получилась вполне адекватной своему времени и задачам и честно служила до конца войны и после, включая даже службу в береговой обороне Третьего Рейха.
#Франция #BigGuns
Само орудие довольно редкое. Их было произведено около 120 экземпляров и они несколько опоздали на войну.
В 1909 году французское военное ведомство решило частично модернизировать парк своих орудий де Банж образца 1877 года (кстати первое орудие калибра 155-мм!) и в апреле 1914 года подряд был отдан фирме Шнейдер, у который был удачный опыт по созданию новейших гаубиц в виде русской 152-мм гаубицы образца 1910 года, часть технических решений с которой и собирались применить при модернизации.
Первые модернизированные орудия должны были поступить в декабре 1915, но из-за войны были выпущены только в феврале 1916, когда у французской артиллерии уже были планы на орудия поинтереснее. Тем не менее, гаубица получилась вполне адекватной своему времени и задачам и честно служила до конца войны и после, включая даже службу в береговой обороне Третьего Рейха.
#Франция #BigGuns
К вопросу о щите и колесах Canon de 155 L mle 1877/14. Вот тут их видно гораздо лучше, чем на предыдущем фото.
(пост перевыложен так как изначально попали фото из завтрашнего поста)
#Франция #BigGuns
(пост перевыложен так как изначально попали фото из завтрашнего поста)
#Франция #BigGuns
Продолжением линейки 155-мм орудий на базе ствола от орудия 1877 года у французов стало Canon de 155 L modèle 1917 Schneider.
Модель 1877/1914 не совсем устраивала французских военных (особенно после начала войны) своей максимальной дальностью стрельбы, которая практически не превышала 13,5 километров, а им хотелось что-то в диапазоне 16-18. Проблема заключалась в том, что выжать что-то сверху уже не получалось из-за баллистики оригинального ствола.
В 1915-ом фирма «Шнейдер» предложила удлинить ствол гаубицы де Банжа с 27 до 32 калибров и наложить его на лафет Mle 1877/1914, максимальная дальность стрельбы новой системы получалась около 16 километров, что соответствовало нижней границе желаний военных.
Новое орудие было одобрено в июле 1916, но из-за производственных сложностей поступило в войска только в июне следующего года. Большого восторга у французских артиллеристов оно не вызвало. Оно было тяжелее предшественника на две тонны, что сильно затрудняло его транспортировку, особенно по фронтовым дорогам. А небольшой прирост дальности стрельбы в боевой обстановке оказался не столь заметен как хотелось бы.
Всего было выпущено около 550 орудий, из которых половина до конца Первой Мировой. Во время Второй Мировой большинство этих орудий попало в немецкие руки, получили немецкий индекс 15.5 cm K 416(b), и воевали в самых различных ролях почти на всех фронтах.
В 1941 финны купили у немцев 12 орудий и сформировали из них батальон тяжелой артиллерии (Järeä Tykistöpatteristo 1), который воевал на Карельском перешейке. Все финские «французы» были потеряны в июне 1944-го и попали в руки советских войск.
Считается, что стоящая в «Музее Вадима Задорожного» Canon de 155 L Modele 1917 Schneider как раз из этой финской дюжины, но существует версия, что это просто орудие этого типа выкупленное где-то в Европе и к финнам никакого отношения не имеет.
#Франция #BigGuns
Модель 1877/1914 не совсем устраивала французских военных (особенно после начала войны) своей максимальной дальностью стрельбы, которая практически не превышала 13,5 километров, а им хотелось что-то в диапазоне 16-18. Проблема заключалась в том, что выжать что-то сверху уже не получалось из-за баллистики оригинального ствола.
В 1915-ом фирма «Шнейдер» предложила удлинить ствол гаубицы де Банжа с 27 до 32 калибров и наложить его на лафет Mle 1877/1914, максимальная дальность стрельбы новой системы получалась около 16 километров, что соответствовало нижней границе желаний военных.
Новое орудие было одобрено в июле 1916, но из-за производственных сложностей поступило в войска только в июне следующего года. Большого восторга у французских артиллеристов оно не вызвало. Оно было тяжелее предшественника на две тонны, что сильно затрудняло его транспортировку, особенно по фронтовым дорогам. А небольшой прирост дальности стрельбы в боевой обстановке оказался не столь заметен как хотелось бы.
Всего было выпущено около 550 орудий, из которых половина до конца Первой Мировой. Во время Второй Мировой большинство этих орудий попало в немецкие руки, получили немецкий индекс 15.5 cm K 416(b), и воевали в самых различных ролях почти на всех фронтах.
В 1941 финны купили у немцев 12 орудий и сформировали из них батальон тяжелой артиллерии (Järeä Tykistöpatteristo 1), который воевал на Карельском перешейке. Все финские «французы» были потеряны в июне 1944-го и попали в руки советских войск.
Считается, что стоящая в «Музее Вадима Задорожного» Canon de 155 L Modele 1917 Schneider как раз из этой финской дюжины, но существует версия, что это просто орудие этого типа выкупленное где-то в Европе и к финнам никакого отношения не имеет.
#Франция #BigGuns
Французская пехота укрывается в выемке. На заднем плане разваленный взрывом танк «Сен-Шамон». Июнь 1918 года.
#Франция #infantry #FearNaught
#Франция #infantry #FearNaught
Погрузка раненых в машину эвакуации. Так же интересно что на бойце справа каска в чехле, которые применяли нечасто.
#Франция
#Франция