Город для людей
45.7K subscribers
18.4K photos
531 videos
41 files
8.23K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: gershman@avtormedia.ru

A+ Включен в перечень персональных страниц:
www.gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6a
Download Telegram
Каждую из 93 трамвайных остановок в Манчестере будут обьявлять песнями или в сопровождении с музыкальными композициями. Творческий проект нацелен на то, чтобы отразить различные сообщества в Большом Манчестере и то, как трамвай изменил жизнь с появлением каждой из 93 остановок. Жанр и тема каждой композиции будут напрямую связаны с областью у которой расположена остановка.
http://www.rochdaleonline.co.uk/news-features/2/news-headlines/109437/creative-tracks-made-to-celebrate-tram-link
В Амстердаме запрещают движение пивным велосипедам в центре города, так как они затрудняют движение и образуют велосипедные пробки.
http://www.dutchnews.nl/news/archives/2017/04/amsterdam-city-centre-beer-bike-ban-now-set-for-november/
ПК Транспортные системы готово взять в концессию всю трамвайную сеть Твери и вложить в развитие трамвая до 2027 года до 6 млрд руб.

В администрации Твери готовы обсуждать предложение ПК ТС. Для компании политически было бы красиво реализовать проект для демонстрации на всю Россию и получения нового контракта, заявил Владимир Пашедко на заседании профильного комитета гордумы. По прогнозам администрации, до 2023 года нужно инвестировать около 8,7 млрд руб. в парк и инфраструктуру.

Исполнительный директор юркомпании Heads Consulting Никита Куликов считает подобную концессию "законной и довольно распространенной схемой", отмечая, что в марте стало известно о таком же предложении ПК ТС мэрии Новосибирска. Скорее всего, по мнению юриста, в ПК ТС пришли к выводу, что принять в управление парк более правильно — как для гарантии заказов, так и для создания более эффективной транспортной сети, компания будет иметь гарантированную прибыль за счет индексации тарифов, и в отличие от ЖКХ такая концессия выглядит более надежной: нет проблем с неплательщиками. Глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров считает концессию самым перспективным взаимодействием между производителем подвижного состава и заказчиком: последний в рамках концессии покупает конкретную услугу — пассажиро-километры, а завод привлекает для обновления парка банки и лизинговые компании. Крупному производителю, такому как ТМХ, это сделать проще, чем администрации города с дефицитным бюджетом, говорит эксперт.


http://www.kommersant.ru/doc/3269332
На Мальте интересные тенденции: за первый квартал этого года общественный транспорт острова перевез на 15% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Связано это в первую очередь с введением удобной системы оплаты проезда и существенным обновлением парка.
http://www.maltatoday.com.mt/news/national/76204/more_people_catching_the_bus_according_to_malta_public_transport
Крупнейший город республики Мьянма Янгон в январе провел транспортную революцию - количество автобусных маршрутов было оптимизировано и сократилось с 300 до 79. Для полноты "ощущений" решили обновить автобусный парк - в ближайшее время в город начнут поступать первые из 1000 купленных Yutong'ов.
http://news.xinhuanet.com/english/2017-04/15/c_136211043.htm
В пятницу в Москве запустили самый лучший во вселенной поезд метро. По крайней мере, мэр в своей речи старался всех в этом убедить. В лучших традициях инновационного промышленного дизайна, практически весь поезд утыкан экранами и светодиодами, на фоне которых блекнут реальные достижения: http://gre4ark.livejournal.com/432243.html
Первый водородный электробус от Toyota начал свою работу в Токио. Отличительной особенностью машины является 10 топливных баков, в которых хранится до 600 литров водорода под высоким давлением. Автобусы могут генерировать до 235 КВт энергии в случае природных катаклизмов для бытовых нужд города, например, один такой автобус может питать целую школу. К началу Олимпийских игр в Токио в 2020 году Toyota планирует поставить 100 таких водородных автобусов в столицу Японии.
Фото Jack Cao.
В этом году в центре города полностью ликвидируют уличную парковку ради создания велополос и велодорожек. Одновременно будут созданы новые автобусные полосы и линии трамвая. Уже сегодня есть удобное билетное меню с приложением, новая система велопроката и автобусы, ходящими каждые 5 минут. А в 2019 же году центр города будет полностью закрыт для движения личных машин.

Сожгли ли горожане и предприниматели мэрию города за такое? Нет, девелоперы за, люди за, владельцы магазинов тоже не против - все хотят жить в удобном и чистом городе, а чем лучше городская среда для пешеходов и велосипедистов - тем больше денег.

Думаете это про Красноярск или Москву? Нет, это Осло: http://gre4ark.livejournal.com/432458.html
Прогресс
Москве не повезло в плане сохранения истории - многие районы были снесены, а детали прошлого варварски уничтожены безразличием, тоннами краски и другими приёмами ГБУ Жилищника. Это в Лондоне можно встретить газовые фонари на улицах, которые стоят там с 19 века и будут стоять дальше, а у нас же артефакты даже полувековой давности воспринимаются как подарок судьбы - кто-то не досмотрел и не скрутил/поменял на пластиковое новое.


Иногда случаются приятные неожиданности: под метром асфальта находят клинкерную брусчатку или световую решётку, со стены отваливается кусок краски и все узнают о старинной вывеске.


К сожалению, чиновников интересуют многомиллионные контракты и закупки, а не исторические детали прошлого, поэтому восстановлением старины чаще всего занимаются сами горожане. Вчера неравнодушные жители и реставраторы из проекта «Вспомнить всё» начали сбор денег на восстановление вывески периода НЭПа «Артель Хлебопек Булочная» на Пречистенке 15.


Саму вывеску обнаружили ещё полтора года назад, но много времени ушло на получение официального разрешения на её расчистку (никто не хочет, чтобы потом всё опять закрасили). Сейчас разрешение получено, а с наступлением хорошей погоды начнётся работа над вывеской пекарни, работавшей почти 100 лет назад.


Далее: http://gre4ark.livejournal.com/432832.html
Строящаяся трамвайная линия в Ньюкасле, Австралия, будет частично "беспроводной": на линии будут работать трамваи, оборудованные накопителями энергии для работы в автономном режиме. Первоначально предполагалось использовать технологию с третьим контактным рельсом, но близость побережья океана может сказаться на коррозионном воздействии морской воды на рельс и потере контакта.
http://www.theherald.com.au/story/4604384/light-rail-journey-set-to-be-wireless/
Washington Post опубликовали великолепный интерактивный отчёт с изохронами транспортной доступности (по расписаниям общественного транспорта) в различное время суток — серия отличных визуализаций и аналитика, которая показывает как долго вам нужно добираться до выбраных точек. Время, которое тратится на дорогу – самый объективный критерий общественного транспорта, поэтому изохроны — наиболее эффективный способ показать транспортную доступность и качество сервиса общественного транспорта в городе.
https://www.washingtonpost.com/graphics/local/transit-access/