Трамвайная подземка Лондона
Сегодня Лондон известен первым метрополитеном мира и своими двухэтажными автобусами, но о трамваях тут мало что напоминает — огромную сеть закрыли 1952 году и за это время его следы почти целиком исчезли с улиц. Но при этом остался трамвайный туннель Kingsway с подземными станциями!
В 1906 году недалеко от центра города запустили туннель с подземыми станциями Holborn и Aldwych. Глобальной задачей новых линий было ускорить застройку новых районов города, а решение опустить пути под землю обусловливали ускорением движения в обход оживлённых перекрёстков и удачным стечением обстоятельств: тут строили метро и выносили коммуникации, поэтому было несложно заложить туннели и пересадку на метро, плюс в районе Темзы туннель позволял трамваям сразу выезжать на набережную из-под моста.
В наши дни часть подземной инфраструктуры передали для машин, но один съезд и станция сохранились в почти оригинальном виде. Сюда водят экскурсии и иногда снимают кино, так что город продолжает зарабатывать на трамвае по сей день.
Сегодня Лондон известен первым метрополитеном мира и своими двухэтажными автобусами, но о трамваях тут мало что напоминает — огромную сеть закрыли 1952 году и за это время его следы почти целиком исчезли с улиц. Но при этом остался трамвайный туннель Kingsway с подземными станциями!
В 1906 году недалеко от центра города запустили туннель с подземыми станциями Holborn и Aldwych. Глобальной задачей новых линий было ускорить застройку новых районов города, а решение опустить пути под землю обусловливали ускорением движения в обход оживлённых перекрёстков и удачным стечением обстоятельств: тут строили метро и выносили коммуникации, поэтому было несложно заложить туннели и пересадку на метро, плюс в районе Темзы туннель позволял трамваям сразу выезжать на набережную из-под моста.
В наши дни часть подземной инфраструктуры передали для машин, но один съезд и станция сохранились в почти оригинальном виде. Сюда водят экскурсии и иногда снимают кино, так что город продолжает зарабатывать на трамвае по сей день.
❤219😢33👍25🤔7🕊4
Когда места мало, а детей — много
В 2022 году в китайском городе Шэньчжэнь (почти 13 млн жителей) сдали вот такой детский сад на 630 детей. Места у архитекторов было мало, поэтому сам «сад» сделали на крыше, а общие зоны стали одной большой игровой площадкой.
Как вам такая архитектура? И ведь никаких «весёленьких» цветов на фасаде даже!
Фото: IX-MILES
В 2022 году в китайском городе Шэньчжэнь (почти 13 млн жителей) сдали вот такой детский сад на 630 детей. Места у архитекторов было мало, поэтому сам «сад» сделали на крыше, а общие зоны стали одной большой игровой площадкой.
Как вам такая архитектура? И ведь никаких «весёленьких» цветов на фасаде даже!
Фото: IX-MILES
👍332❤99🤔11🤮8🕊6
Амстердам, 1988 и сейчас
Голландцы далеко не сразу осознали, что у них и менталитет тот, и климат ничё так.
Нашел у Hackney Cyclist
Голландцы далеко не сразу осознали, что у них и менталитет тот, и климат ничё так.
Нашел у Hackney Cyclist
❤562👍64🤣23💯13🤔12
Город для людей
Эксперимент по отмене мигающего зелёного светофора в Зеленограде — безопасность выросла, никто не пострадал! Но ГИБДД против. Предыстория Я подробно писал про ситуацию с мигающими зелёным перед переключением на красный сигнал: несмотря на благие цели, показать…
Без мигающего зелёного безопасность выросла в 2 раза!
Продолжаю держать вас в курсе эксперимента в Зеленогрде. Напомню, вместо мигающего зелёного тут теперь сразу загорается жёлтый сигнал и затем идёт фаза всем красный. Про предысторию проблемы и первую реакцию ГИБДД я писал ранее, сейчас же подъехали данные за 3 месяца эксперимента.
Абсолютное количество ДТП и число пострадавших на слайде: сначала данные за три месяца годами ранее и последний столбец — после отмены мигающего зелёного. Самое главное, что по сравнению всего за 3 месяца перекрёстки стали в 2 раза безопаснее.
Важно отметить, что каких-либо других масштабных изменений на улицах города не было — там у префектуры культ машинок, поэтому опыт Москвы саботируют всеми силами. То есть можно смело говорить, что только за счёт перенастройки светофоров водители стали реже пытаться проскочить перекрёсток в последний момент на большой скорости.
Очень жду следующие замеры — водители явно привыкают постепенно, поэтому со временем аварийность может упасть ещё больше.
Продолжаю держать вас в курсе эксперимента в Зеленогрде. Напомню, вместо мигающего зелёного тут теперь сразу загорается жёлтый сигнал и затем идёт фаза всем красный. Про предысторию проблемы и первую реакцию ГИБДД я писал ранее, сейчас же подъехали данные за 3 месяца эксперимента.
Абсолютное количество ДТП и число пострадавших на слайде: сначала данные за три месяца годами ранее и последний столбец — после отмены мигающего зелёного. Самое главное, что по сравнению всего за 3 месяца перекрёстки стали в 2 раза безопаснее.
Важно отметить, что каких-либо других масштабных изменений на улицах города не было — там у префектуры культ машинок, поэтому опыт Москвы саботируют всеми силами. То есть можно смело говорить, что только за счёт перенастройки светофоров водители стали реже пытаться проскочить перекрёсток в последний момент на большой скорости.
Очень жду следующие замеры — водители явно привыкают постепенно, поэтому со временем аварийность может упасть ещё больше.
❤291👍98🤔13🤮11💯11
Сегодня в программе говорили о насущном и почему света в конце туннеля не наблюдается: youtube.com/live/IiRhAiinX2I?si=zR8FcXijFjCC9o8j
YouTube
Кризис общественного транспорта и популизм чиновников. Как спасти города от коллапса / 07.03.24
Поддержать Живой гвоздь:
с карт российских банков https://pay.cloudtips.ru/p/7edd7c0e
с карт иностранных банков https://www.donationalerts.com/r/zhivgvozd
Boosty: https://boosty.to/zhivoygvozd
Криптокошелёк: bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p
Trust…
с карт российских банков https://pay.cloudtips.ru/p/7edd7c0e
с карт иностранных банков https://www.donationalerts.com/r/zhivgvozd
Boosty: https://boosty.to/zhivoygvozd
Криптокошелёк: bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p
Trust…
😢75👍20🕊12❤5🤮2
Город для людей
Продолжаем рубрику ответов на ваши вопросы! Сегодня почти все вопросы будут касаться простой эмоции — красоты. Точнее, почему этой самой красоты в наших городах нет. Я расскажу про предпосылки появления безликих районов и, самое главное, как это исправить.…
Есть стихии, с которыми невозможно бороться и даже предугадать — они просто произойдут. Либо сегодня, либо завтра, либо через год-два. Жители Алматы наверняка поняли, о чём речь — на этой неделе город так трясло, что некоторые горожане даже стали распродавать вещи, чтобы переехать в Астану.
Но человечество так устроено, что приспосабливается к любым условиям и учится выживать, землетрясения тут не исключение — достаточно просто посмотреть на города Японии, где за год происходит 120 000 землетрясений, но это не мешает городам расти и развиваться!
Сегодня я расскажу про работу над ошибками, современные технологии и как в стране создали систему, когда дешевле построить дорогой дом: youtu.be/0JwI-cywtUM
Поддержать работу команды ради безопасных городов: t.me/gre4ark/15699
Большая ко всем просьба — писать комментарии под роликом на ютубе, а не тут!
Но человечество так устроено, что приспосабливается к любым условиям и учится выживать, землетрясения тут не исключение — достаточно просто посмотреть на города Японии, где за год происходит 120 000 землетрясений, но это не мешает городам расти и развиваться!
Сегодня я расскажу про работу над ошибками, современные технологии и как в стране создали систему, когда дешевле построить дорогой дом: youtu.be/0JwI-cywtUM
Поддержать работу команды ради безопасных городов: t.me/gre4ark/15699
Большая ко всем просьба — писать комментарии под роликом на ютубе, а не тут!
YouTube
Как Япония научилась строить современные города, которые не падают. Парящие и танцующие небоскрёбы
Ролики по теме
Алматы и советские эксперименты: https://youtu.be/ZFpGpOAPl7Q
Почему в Европе не строят небоскрёбы: https://youtu.be/zQuOGva9sqA
Самый большой новый район Европы. Новая застройка порта Гамбурга (Германия, Хафенсити): https://youtu.be/YOkdU71Er4k…
Алматы и советские эксперименты: https://youtu.be/ZFpGpOAPl7Q
Почему в Европе не строят небоскрёбы: https://youtu.be/zQuOGva9sqA
Самый большой новый район Европы. Новая застройка порта Гамбурга (Германия, Хафенсити): https://youtu.be/YOkdU71Er4k…
❤93👍31🕊3🤔1
В этот прекрасный день хочется всем напомнить, что любая дискриминация недопустима — все люди равны независимо от того, какого они пола, какого цвета у них паспорт, кого они любят, как выглядят, на каком языке говорят и так далее. Будьте выше первобытных желаний всё упрощать, деля людей на сорта за непохожесть на себя.
И хочется ещё раз повторить старый пост про велосипед, который помог уровнять мужчин и женщин:
Изобретение велосипеда дало людям неимоверную свободу передвижения, но на нём было неудобно ездить в юбке, поэтому девушки и женщины… перешли на брюки. Как вы понимаете, это была невиданная наглость для общества ещё каких-то 100 лет назад, но против прогресса и простой логики было глупо идти. В общем, от брюк дело пошло дальше, к равным избирательным и трудовым правам (и процесс идёт по сей день).
И хочется ещё раз повторить старый пост про велосипед, который помог уровнять мужчин и женщин:
Изобретение велосипеда дало людям неимоверную свободу передвижения, но на нём было неудобно ездить в юбке, поэтому девушки и женщины… перешли на брюки. Как вы понимаете, это была невиданная наглость для общества ещё каких-то 100 лет назад, но против прогресса и простой логики было глупо идти. В общем, от брюк дело пошло дальше, к равным избирательным и трудовым правам (и процесс идёт по сей день).
👍396❤170🕊43🤡13🤣13
Меня уже давно особо не привлекаются классические европейские городки с пряничными центрами — они приятные, но неинтересные. То ли дело города со сложной судьбой!
Взять хотя бы Ганновер, который сильно пострадал во Вторую мировую — контрасты старого и нового куда интереснее рассматривать, заодно сразу осознаёшь масштаб утрат.
Взять хотя бы Ганновер, который сильно пострадал во Вторую мировую — контрасты старого и нового куда интереснее рассматривать, заодно сразу осознаёшь масштаб утрат.
🤔193❤125👍50🕊14👎9