Вена, крупнейший город и столица Австрии, возглавила список городов по качеству жизни от именитой консалтинговой фирмы Mercer. Эту позицию город занимает уже восьмой год подряд. Москва в списке на 168 месте, Питер - на 176.

https://www.imercer.com/content/mobility/quality-of-living-city-rankings.html#list

Очень важная к изучению статья от Guardian про сравнение систем велопроката в мире https://www.theguardian.com/money/2017/feb/25/best-and-worst-city-cycle-schemes-bike-sharing-london

Во Франции для улучшения безопасности на дорогах начали... *барабанная дробь*... убирать светофоры! Например, город Абвиль, департамент Сомма, решил убрать их абсолютно все. Париж тоже начнёт данную инициативу в ближайшее время. Вместо светофоров организуют круговые движения, которые способствуют успокоению траффика, введут зоны ограничения скорости, оборудуют сужения в местах пешеходных переходов. Исследования показывают, что избавление от светофоров на некоторых перекрестках сокращает число смертных случаев, так как водители стараются замедляться на таких пересечениях. Статистика показывает , что 14% ежегодных дорожно-транспортных происшествий Франции (около 10 000) происходят на 30,000 светофорных переходах страны. Основной причиной этих аварий является превышение скорости, в то время как одна треть вызваны водителями, игнорирующими красный свет. В среднем, 150 человек теряют свои жизни и еще 1200 получают ранения на светофорах каждый год. К инициативе готовы так же присоединится и другие французские города: Нант, Ниор, Руан и Бордо http://m.leparisien.fr/automobile/les-feux-rouges-en-voie-d-extinction-13-02-2017-6676230.php

Ура! В Москву пришла весна! На улицах уже много велосипедистов и девушек в юбках, автомобилисты толпятся в очередях на шиномонтажках, коммунальщики сменили щётки на поливалки, а дворники лопаты на мётлы. А самое главное - не хочется уходить от тепла и солнца!

Москва весенняя: http://gre4ark.livejournal.com/424124.html

Бельгийский административный регион Фландрия инвестирует в развитие общественного и велотранспорта более 1 млрд(!!!) евро (на ОТ 816 млн, на расширение велосипедной сети 300 млн). В рамках программы будет закуплен новый подвижной состав, усовершенствована инфраструктура мультимодальных транспортных систем, в частности, железнодорожные станции в Генте, Мехелене и Остенде.
http://www.eltis.org/discover/news/flanders-invest-over-eu1-bn-public-transport-cycling-belgium

Все помнят про школу в лондонском районе Кэмден, которая перекрывала улицу на время перед началом занятий? https://youtu.be/ZZnotSJ_4bU

Так вот, мэр Садик Хан намерен ввести такую же инициативу в школах 30 из 45 районов города http://www.standard.co.uk/news/london/sadiq-khan-ban-cars-from-roads-near-schools-to-stop-kids-breathing-toxic-air-a3487126.html

Велоинфраструктуру в этом году решили не развивать совсем. Это печально. Хотел бы я сказать "не смертельно", но именно что смертельно. Правильно сделанные велополосы и велодорожки (чего в Москве пока не очень много) предохраняют от несчастных случаев не только велосипедистов, но и пешеходов.

С завтра на 17 трамвае в Москве ловите новых червяков, аж 10 шт. За пару месяцев переведут весь маршрут. А всего 300 штук за 3 года будет.

Хорошо, что в Москве делали платформы с запасом - трамвай 28 м, а платформы - 35 м.

Фото Дмитрия Грубого

В немецком Фрайбурге в системе велопроката LastenVelo теперь можно взять карго-байки. http://www.lastenvelofreiburg.de/

Кажется испанский Хаэн созрел на перезапуск трамвайной линии, открытой в 2009 году, но проработавшей всего две недели. Закрытием послужил глупый повод - начали возмущаться конкурирующие автобусные перевозчики, а в бюджете "не нашлось" денег на содержание линии. На днях городской совет открыл тендер на анализ состояния системы. Денег на содержание линии, вроде как, найдут.

Что хочется сделать в среднестатистическом дворе любого российского города? Варианта два: быстрее уйти или побольше выпить, чтобы не замечать окружающего ужаса. Уровень деградации общественных пространств дошёл до такого уровня, что утверждение про всеобщий тлен относится не только к старому жилью, но и новым проектам.

А теперь давайте посмотрим на благоустройство дворов самого дешёвого сегмента жилья в Европе: http://gre4ark.livejournal.com/424782.html

Лондонский Транспорт (TfL) обновил карту метро с обозначением времени между станциями для преодоления пешком. Основной мотив - возможность использования на период забастовок линий, аварий и для стимулирования активного образа жизни :)
http://content.tfl.gov.uk/walking-tube-map-zones-1-3.pdf

Старейшая консалтинговая компания Roland Berger подготовила исследование по уровню применения высокотехнологичных систем в реализации программ 87 "умных" городов. Результат интересный: несмотря на распространение в повестке дня, широкого подхода ни в одном городе не применяется. В лидерах сегодня Вена, Чикаго и Сингапур.
https://www.rolandberger.com/en/Publications/pub_smart_city_smart_strategy.html

Компания предлагает так же провести онлайн-тест вашего города на уровень "умности" https://survey.rolandberger.com/cgi-bin/s.app?A=hkuEfKLL

Хорошая новость: новая сеть Магистраль в центре города теперь перевозит полмиллиона людей в день. Это больше, чем МЦК.

Плохая новость: московские власти решили больше не делать велоинфраструктуру в центре города. Даже там, где она была заложена во время реконструкций прошлых годов.

Какая, казалось бы, здесь связь? Самая прямая. Далее: http://gre4ark.livejournal.com/425095.html