Зеленая книга
1.12K subscribers
94 photos
19 videos
59 files
987 links
Размышления о том, зачем, почему, и чем это закончится
Download Telegram
Все, больше не могу, я сломался. Начал складывать пластик в отдельный пакет. Полоская бутылку из под кефира, вспоминаю мусоросортировочный завод в земле Северный Рейн - Вестфалия, тюки с разными видами пластика, с иголочки сортировку под Дзержинском. В офисе тоже поставили разные корзины, будем разговаривать с администрацией и Эколайном, чтобы забирали отходы отдельно. В общем, Москва, Петр Павлович, давайте, скорее запускайте раздельный сбор отходов
Со мной Маша и Марат. Я в прекрасной компании )) присоединяйтесь!

https://t.me/politjoystic/9652
Знаете ли вы - 24 сентября 2014 г, Россия подписала Минаматскую конвенцию по ртути. Согласно данной конвенции, с 2020 г. будет запрещено производство, импорт или экспорт продукта, содержащего ртуть. Под запрещение Минаматской конвенции попадают лампы общего освещения ртутные высокого давления паросветные (РВДП), в частности лампы ДРЛ и ДРИ. И ртутные градусники запрещены тоже. Вот и прекрасно, время пришло
Вот-вот, вопрос не столько в том, что делать - сжигать или захоранивать, а в том, как делать. У итальянцев, и правда, получается хреново - сможем ли мы лучше? По своим впечатлениям и мнению друзей - Москва один из самых чистых городов Европы, но там, где нужны технологии, мы выглядим бледненько

https://t.me/master_pera/3885
В целом верно, хотя, конечно, зависит от возможностей близлижащей сортировки. И, конечно, металл в отдельных контейнерах никто не накапливает - он, в отличие от стекла, на сортировке достаточно легко отбирается магнитами и другими способами, поэтому часто для того же алюминия часто используют те же контейнеры, что и для пластика

https://t.me/energoatlas/2981
Forwarded from Росинфра
#ТКО #РЭО
Плату за вывоз мусора могут привязать к числу мусорных контейнеров. О необходимости перехода на оплату "по факту", а не по нормативу, говорил премьер Дмитрий Медведев в марте этого года.
http://www.pppi.ru/news/37576
Поправки в 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», предусматривающие создание федеральной схемы обращения с отходами, единой государственной информационной системы учёта отходов и наделяющий полномочиями российского экологического оператора, приняты во втором чтении.
История немного хуже. Во-первых, отмена НДС не приводит к снижению тарифа. Именно поэтому в законе донельзя кривая схема, когда решение о выборе налогового режима принимается не организацией, ни на основании закона, а в силу решения органа регулирования тарифов. Кроме того, органу регулирования придётся смотреть, сколько у регопеоатора поставщиков с НДС и без него, что сложно. И отмена НДС по всей цепочке тоже не приведёт к снижению тарифа на 20%, потому что у полигонов и перевозчиков тарифа тоже есть поставщики с НДС. В общем, результат больше напоминает саботаж, чем решение поставленной задачи.

А сделать надо не так много - 0% ставку НДС для региональных операторов с возвратом уплаченного НДС. Да, будет небольшой кассовый разрыв, но это решаемо. И гораздо проще.

https://t.me/TrashEconomy/255
На днях были приняты в третьем чтении сразу два закона. По отмене НДС для регионального оператора и по регулированияю обращения с отходами 1 и 2 классов опасности.

По части НДС - изменения в Налоговый кодекс исключают региональных операторов по обращению с отходами из числа плательщиков НДС. Это действительно поможет снизить налоговую нагрузку и тарифы на услуги по обращению с отходами, но совсем не на 20%, которые составляет НДС. Просто часть расходов региональный оператор осуществляет сам, а часть закупает у других поставщиков, например, оплачивает услуги полигона при захоронении отходов. У этих организаций льготы по НДС нет, поэтому и в тарифах такой НДС будет продолжать учитываться. В итоге снижение тарифа составит всего несколько процентов. Более того, в ряде случаев региональному оператору придется "восстанавливать" НДС, ранее принятый к зачету, и тариф, как ни парадоксально, вырастет. Именно поэтому выбор режима налогообложения осуществляется не регулятором, ни законом, а органом регулирования(!). Для того, чтобы эти изменения реализовать орган регулирования должен принять решения о переходе регионального оператора на новую систему налогообложения и пересчитать тарифы. Поскольку изменение тарифов осуществляется 1 июля, поэтому и ждать, пока новые нормы начнут действовать, придется почти год. Если не принять отдельное дополенительное постановление о досрочном пересмотре тарифов. В общем, что-то подсказывает, что тему НДС мы будем обсуждать еще долго.

По отходам 1 и 2 классов опасности - главное, что нужно знать, это то, что теперь за их обращение будет отвечать специально создаваемый Росатомом федеральный оператор. Он же будет администрировать и информационную систему по обращению с опасными отходами. Так что теперь всем организациям, которые образуют опасные отходы - всем к этому оператору. Цена на его услуги будет регулироваться ФАС, так что злоупотреблений быть не должно, но с другой стороны, сложность задачи, учитывая разнообразие отходов, переоценить нельзя.

И в этом же законе поправки, которые касаются создания федеральной схемы обращения с твердыми коммунальными отходами, единой государственной информационной системы учета отходов, полномочия ППК РЭО, касающиеся этих тем и возможности реализации расширенной ответственности производителей.

Дальше предстоит разработка и обсуждение подзаконных актов - работа на год минимум, а как жизнь показывает, и на два.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/716663-7
В догонку об исключении региональных операторов из числа плательщиков НДС. Понимают ли ФОИВ, что это убьет всех перевозчиков, кроме региональных операторов? Все просто - если ты нанимаешь перевозчика, то в тариф надо будет включать НДС с его услуг, если возишь сам, НДС не возникает. Естественно, на следующем шаге органы регулирования органичат такие расходы, как не обоснованные (можно же без НДС, правда?), они просто не будут учитывать НДС в расходах на перевозку отходов, включаемых в тариф. Потом можно будет сколько угодно рассуждать о развитии конкуренции, но в жизни органы регулирования уничтожат ее на рынке перевозки отходов в ближайшие полгода.
Когда уже второй раз за месяц читаем всякую заказуху про мусорные заводы, как за, так и против них, приятно, что есть каналы, дающие взвешенные комментарии. Иностранные инвестиции - это хорошо, а ДПМ - вообще шоколадно. Как-то так.

https://t.me/energytodaygroup/7284
Обсуждение механизма расширенной ответственности производителей с торговыми сетями выявило еще один важный аспект проблемы - просроченные продукты в торговых сетях и другие магазины. Сюда же можно отнести органические отходы, возникающие в ресторанах, кафе и пр. Похоже, для этой группы отходов стоит задуматься о специальной системе сбора. И утилизации, в ходе которой один из важных вопросов - сбор метана и производство биогаза, важность которого существенно вырастет при ратификации Россией Парижских климатических соглашений

И красивая презентация про метан в контексте Парижских соглашений

https://www.globalmethane.org/GMF2018/presentations/0417MethaneContextParisAgreement.pdf
Решение проблемы по вычитанию доходов от продажи вторички из тарифов региональных операторов достаточно очевидно. Понятно, что эта мера никак лишает стимулов к сортировке отходов, но не вычитать нельзя - иначе операторы заработают дважды, на включении расходов в тариф и на продаже вторичного сырья (это достаточно большие доходы, покрывающие значительную часть расходов). Чтобы и вычесть, и стимулы сохранить, надо просто установить фиксированную плату за реализуемые отходы, причем такую, которая будет снижаться при большем проценте выхода вторичных ресурсов. Например, 8 тыс. руб. при выходе вторички до 10%, 4 тыс. руб. при выходе вторички с 10% до 15% и 500 руб. за каждый дополнительный процент (в том числе, за каждую тонну вторички сверх плана). Снижать до нуля нельзя - в территориальных схемах и генпланах сплошь и рядом статистика сортировок показывает фантастические 70% утилизации отходов (безо всякого там компостирования и пр.). Конечно, мы понимаем, что это просто отходы после сортировки едут в ближайший карьер, а не на полигон, поэтому и задача в том, чтобы легальный бизнес был более выгодным - для этого нужно контролировать не только перевозку, но и создать финансовый механизм.

В итоге система выглядит так: инвестор заявляет цену и процент выхода вторички (зная правила и цены, по которым она входит в расчет тарифа), государство выбирает более выгодное предложение и закрепляет его в виде формулы, в которой компенсируются расходы на строительство и эксплуатацию объекта, но вычитаются доходы, рассчитанные по заранее определенной цене, в размере, заявленном инвестором. Это и стимулы сохраняет, и статистику приводит в соответствие с фактом. Это в общих чертах, нюансов, конечно, гораздо больше

https://t.me/TrashEconomy/257
Закрепление обязанности по рекультивации полигона за собственником - это тупиковый путь. Потому что собственник испарится ровно к тому моменту, когда надо делать рекультвацию. Накапливать средства бессмысленно - это серьёзно увеличит тариф, а сохранность средств тоже будет большим вопросом.

Рекультивацию надо проводить государству за счёт целевых средств, в качестве которых лучше всего подходит плата за негативное воздействие на окружающую среду, взимаемая с полигонов. Проблема только в том, что величина этой платы в силу популистских решений была снижена в 7 раз, и поднять её теперь очень тяжело. Но гораздо лучше подумать и принять сложное решение, чем создавать механизм, работающий только на бумаге.

https://t.me/greenserpent/4893
В ходе подготовки материалов к Госсовету по экологии не устаю убеждаться в том, что Глеб Никитин - один из самых умных, профессиональных и адекватных чиновников. Готов подписываться буквально под всем, что он говорит. Надеюсь, его ждёт большое будущее
Одно из предложений к Госсовету по экологии - «формирование механизма аккумулирования средств владельцами соответствующей инфраструктуры на дальнейшие работы, связанные с ликвидацией и рекультивацией объектов размещения отходов». По сути, предстоит сделать постоянно действующий механизм, по аналогии с капитальным ремонтом (сделано) или расселением аварийного жилья (не сделано). Очевидно, это будет «котёл», куда вносятся средства владельцами полигонов, и из которого в нужной очередности выделяются средства на рекультивацию. Даже понятно, через какую организацию можно запускать этот механизм.

Хочешь не хочешь, тарифы вырастут, но делать надо. И попутно решать проблему уже существующих свалок и полигонов, требующих рекультивации.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Не забудьте только сказать о росте мусорного тарифа Президенту на Госсовете по экологии.
...
Губернатор Глеб Никитин из Нижегородской области предлагает создать новый внебюджетный источник финансирования по аналогии с Фондом капитального ремонта. Хороший руководитель рабочей группы по экологии. Вместо поиска механизмов привлечения инвесторов, он толкает Президента наступить на старые грабли. Выглядеть это будет так. Полигоны отчисляют деньги в новый Фонд, назовем его условно "Фонд рекультивации и мусоросжигающих заводов", и закладывают их в тариф для компаний собирающих мусор, а эти компании закладывают их в тариф для населения. Когда и где будут строиться потом новые полигоны и МСЗ будет решать новый Фонд, а до тех пор деньги будут под его управлением.
...
Волнения населения из-за роста тарифа на вывоз мусора в начале года всколыхнули всю страну. Но, тогда тариф повышали местные власти и Правительство отступило, одернув регионы. Теперь предлагается повысить тариф централизованно, использовав уже привычную схему как со сбором денег населения на капремонт МКД. Ничему жизнь не учит.
...
https://t.me/grbook/123