Очередь в украинские порты на Дунае выросла до 80 судов

В понедельник число заходов судов через канал Сулина увеличилось как минимум до семи. Обработка очереди может занять несколько недель. Железнодорожная компания заявляет, что может ежемесячно доставлять 500 000 тонн зерна в Измаил и Рени.
За последние пять дней очередь судов, ожидающих входа в Дунай для следования в речные порты Украины, увеличилась примерно до 80 единиц. Несмотря на это, количество судов, которым разрешено проходить по данному маршруту, также постепенно возрастает, как сообщил в понедельник один из грузоотправителей.

Российские удары фактически парализовали основные черноморские порты Украины, через которые ранее проходило 90% зернового экспорта страны. Это вынудило Киев перенаправить грузы через дунайские порты, обладающие значительно меньшей пропускной способностью.
На прошлой неделе судоходные агентства отметили рост скопления судов на входе в Сулинский канал — единственный дунайский канал, имеющий достаточную глубину для судов, следующих из Черного моря в украинские порты Рени и Измаил.
Задержки в движении судов объясняются нехваткой лоцманов и необходимостью приоритетной доставки определенных грузов, включая топливные.
Тем не менее, ситуация на канале начинает улучшаться. Если на прошлой неделе в канал заходило около пяти судов в день, то в понедельник, по прогнозам, их будет не менее семи.

«С утра мы получили лоцманские проводки для семи судов. Во второй половине дня ожидается, что в канал войдут еще несколько судов, после того как лоцманы завершат свои обязанности и покинут суда, направляющиеся в открытое море», — сообщила Катерина Кононенко из компании «Авалон Шиппинг».

«Теоретически, если мы сможем пропускать через Сулинский канал около 10 судов ежедневно, то сможем сократить очередь примерно из 80 судов», — отметила она.

Кононенко добавила, что для сокращения очереди до 10 судов может потребоваться несколько недель.
Однако рост прибывающего трафика может привести к заторам при отправлении судов, так как большему количеству судов потребуется пройти через канал и пройти обязательные проверки, в то время как количество инспекторов останется ограниченным.

Представители украинской железнодорожной компании «Укрзализныця» на прошлой неделе заявили, что экспорт по Дунаю может вырасти, хотя работа по-прежнему осложняется нехваткой судов и частыми воздушными тревогами.
Согласно данным службы мониторинга, в Одесской области, где расположены порты Рени и Измаил, с начала августа зафиксировано 300 воздушных налетов, общей продолжительностью 238 часов.
Работники транспортной отрасли отметили, что из-за предупреждений о возможных атаках могут проходить целые дни без разгрузки ни одного зернового вагона.
«Укрзализныця» заявила о своей способности ежемесячно перевозить 500 000 метрических тонн зерна в порты Измаил и Рени. Аналитические данные показывают, что объем зерна, направляемого в порты Дуная, за неделю увеличился на 35%.
Подготовлено ProFinance.Ru

Два саудовских танкера атакованы в Ормузском проливе в понедельник

Супертанкер Sidr под флагом Саудовской Аравии был атакован примерно в 16,6 морских милях к северо-востоку от Хасаба, Оман, приблизительно в 22:52. Через несколько минут супертанкер Senegal Prosperity под флагом Либерии был поражен тремя неизвестными снарядами примерно в 17 морских милях к востоку от Хасаба. Все члены экипажей обоих судов, как сообщается, находятся в безопасности.

Агентство морских торговых операций Великобритании сообщило о трех снарядах, поразивших танкер в том же районе, когда он выходил из Ормуза.

Мировые цены на европейскую пшеницу растут на фоне сокращения поставок из РФ - эксперт

Мировые цены на европейскую пшеницу растут на фоне сокращения поставок из РФ из-за проблем в судоходстве и повреждения портовой инфраструктуры в Азово-Черноморском бассейне (АЧБ).

"На мировом рынке снижено предложение российской пшеницы из АЧБ. Это "выносит" мировой рынок на новые ценовые высоты. Причем активно набирает цены европейская пшеница", - заявил "Интерфаксу" гендиректор компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко.

По его словам, цена германской пшеницы в портах Балтики за неделю выросла на $7, до $292 за тонну, румынской в портах Черного моря - на $8, до $285 за тонну (FOB Констанца).
Согласно мониторингу компании, цена российской пшеницы (FOB Новороссийск) колеблется в пределах $212-214 за тонну. "Но значительных продаж нет, к тому же серьезно выросла стоимость фрахта. Из Новороссийская в сторону Египта она составляет $45 за тонну, тогда как раньше была в районе $20 за тонну", - сказал Петриченко.

По его словам, в настоящее время российские экспортеры переориентируют потоки зерна на другие маршруты.

Из-за атак украинских беспилотников была повреждена потовая инфраструктура ряда крупных перевалочных комплексов Азово-Черноморского бассейна, на которые, по оценкам экспертов, приходится до 70% отгрузок зерна на экспорт.

Экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу обнулены до конца года

Экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу обнулены с 1 сентября до конца года, сообщил «Агроэксперту» источник, знакомый с решением.

«Решение в принципе принято, но еще не оформлено документом», сообщил «Агроэксперту» собеседник.

Экспортная пошлина на подсолнечное масло зафиксирована на уровне августа в размере 7748 тыс. рублей за тонну.

Фермер Никита Токмаков в беседе с «Агроэкспертом» назвал это хорошей новостью для аграриев.

«Но будет ли восстановлен экспорт до конца года, чтобы аграрии смогли воспользоваться этим изменением? Полагаю, что максимальный эффект сельхозтоваропроизводители получат от неувеличения пошлины на подсолнечное масло», — пояснил Никита Токмаков.

Заместитель председателя совета ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян также оценил это решение положительно.

«В комментариях в бюллетене при голосовании на общественном совете Минсельхоза я отметил, что в текущих обстоятельствах было бы правильно отменить пошлины не на 4 месяца до нового года, а вообще приостановить их действие до лучших времен, потому что это даст сельхозпроизводителям надежду. Сейчас фермеры страдают и, возможно, получают убытки, но в перспективе смогут заработать в случае приостановки действия пошлин», — подчеркнул Бабкен Испирян.

Гибкие экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу были введены в 2021 году. Они работают в рамках механизма зернового демпфера и составляют 70% от разницы между индикативной и базовой ценой. Индикативная цена определяется на основе экспортных контрактов, зарегистрированных на Московской бирже
https://agroexpert.press/eksport-import/eksportnye-poshliny-na-psheniczu-yachmen-i-kukuruzu-obnuleny-do-koncza-goda/

Путин: ничего, что обещали России по зерновой сделке, сделано не было
ТАСС
Ничего, что обещали России по зерновой сделке, сделано не было - В. Путин на пресс-конференции в Бишкеке.

Путин заявил, что только 0,2% зерна с Украины направили в развивающиеся страны

Остальное Киев экспортировал в Европу на выгодных условиях, отметил президент

БИШКЕК, 1 сентября. /ТАСС/. Украина по итогам зерновой сделки поставила в страны третьего мира лишь 0,2% сельхозпродукции, а остальное экспортировала в Европу на выгодных условиях. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы журналистов.

"Что касается зерновой сделки. Я очень хорошо помню, я же был вовлечен в этот процесс. Она возникала примерно на таких же мотивах, что нужно обеспечить продовольственную безопасность стран третьего мира, которые голодают, и без украинского зерна там будет настоящая катастрофа, и голод унесет тысячи жизней. Мы пошли на это. По-моему, какой-то 0,2%, что ли, украинского зерна пришло на развивающиеся рынки в Африку. Все остальное вышло в Европу. Вполне благополучные страны по нормальной, хорошей цене", - сказал глава государства.

"И Африка оказалась здесь совершенно ни при чем", - добавил Путин

Курс доллара на рынке форекс превысил ₽88 впервые почти за полтора года

Курс доллара США к рублю на международном валютном рынке форекс превысил ₽88. В предыдущий раз такого значения он достигал 11 марта 2025 года