Правительство РФ продлило на два года экспортную пошлину на масличный лен в 10%

INTERFAX.RU - Правительство РФ продлило на два года - до 31 августа 2028 года экспортную пошлину на масличный лен.

Соответствующее постановление подписано 25 августа 2026 года и размещено на официальном портале правовой информации.

Ставка пошлины не изменилась - 10% от таможенной стоимости.

Экспортная пошлина на масличный лен была введена в октябре 2025 года, срок ее действия был рассчитан по 31 августа 2026 года.

Ранее правительство продлило также на два года - по 31 августа 2028 года срок действия ставки экспортной пошлины на рапс в прежнем размере - 30%, но не менее 165 евро за тонну. Эта пошлина была введена 1 сентября 2024 года вместо действовавшего до этого срока запрета на его отгрузки. Срок пошлины также был рассчитан по 31 августа 2026 года.

Ранее было принято решение и о продлении до 31 августа 2028 года экспортной пошлины на подсолнечник с прежней ставкой в 50%.

В Минэкономразвития "Интерфаксу" сообщали, что утверждено и постановление правительства о продлении экспортной пошлины на соевые бобы до 31 августа 2028 года, размер ставки не изменился - 20%, но не менее $100 за тонну.

Пошлина на экспорт сои в РФ была введена с 1 февраля 2021 года. Ставка составляла 30%, но не менее 165 евро за тонну. Она действовала до 30 июня 2021 года, затем была продлена до 31 августа 2021 года и снижена до 20%, но не менее $100 за тонну. С тех пор срок действия этой пошлины регулярно продлевался на год, в 2024 году - сразу на два года

Европейские котировки пивоваренного, фуражного ячменя и солода
источник https://www.e-malt.com

С 2027 года в России будет конкретизировано понятие «пиво»

С 2027 года в России обновят ГОСТ на пиво. Он уточнит требования к составу продукции, которая по государственному стандарту может носить это название, сообщил ТАСС первый зампред комитета Госдумы по защите конкуренции от «Единой России» Игорь Игошин.

По его словам, доля солода должна составлять не менее 80%, несоложеных ингредиентов — не более 20%, а сахаросодержащих продуктов — не более 2%. Добавление спирта по ГОСТ будет запрещено, допускается только естественное брожение.

Также стандарт расширит перечень разрешенного сырья.

«Теперь в легальное поле включены ржаной, гречишный, овсяный и просяной солоды», — сказал депутат.

Росстандарт принял новый ГОСТ на пиво еще в сентябре 2025 года. Он распространяется в том числе на безалкогольное пиво, но не касается «специального пива»

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a93e4b59eb9e34358789649?from=newsfeed

ЦБ спрогнозировал уровень ключевой ставки

ЦБ в базовом сценарии прогнозирует уровень ключевой ставки в 2026 году 14,5-14,6%.

В 2027 году она ожидается на уровне 10,5-12,5%, в 2028-м — 8,0–9,0%, в 2029-м — 7,5–8,5%.

«К середине 2026 года ключевая ставка уменьшилась суммарно на 7,00 п.п. — с 21,00% годовых в первой половине 2025 года до 14,00% годовых в июле 2026 года», — отметил регулятор.

В июле базовый сценарий ЦБ предусматривал среднюю ключевую ставку в диапазоне 14,5–14,6% в 2026 году и 10,5–12,5% годовых в 2027-м. Апрельский базовый сценарий предполагал среднюю ставку на этот год в диапазоне 14–14,5%, на 2027-й — 8–10%, на 2028-й — 7,5–8,5%.

24 июля Банк России снизил ключевую ставку на 25 базисных пунктов — до 14%. Это десятое заседание подряд, когда регулятор смягчил денежно-кредитную политику. Однако последние два заседания он стал делать это более аккуратными шагами — 25 б.п. вместо прежних 50 б.п.

Ближайшее заседание совета директоров ЦБ по ставке состоится 11 сентября. Зампредседателя правления и финансовый директор Сбербанка Тарас Скворцов не исключил возможную паузу в цикле снижения ключевой ставки на ближайшем заседании. «Конечно, последние события в экономике, нефтяной кризис и рост цен на нефтепродукты добавляют волатильности нашим прогнозам, в том числе в части дальнейших решений Центрального банка по ключевой ставке. Уже сейчас мы допускаем, что на следующем заседании регулятор может сделать паузу», — отметил он

Очередь в украинские порты на Дунае выросла до 80 судов

В понедельник число заходов судов через канал Сулина увеличилось как минимум до семи. Обработка очереди может занять несколько недель. Железнодорожная компания заявляет, что может ежемесячно доставлять 500 000 тонн зерна в Измаил и Рени.
За последние пять дней очередь судов, ожидающих входа в Дунай для следования в речные порты Украины, увеличилась примерно до 80 единиц. Несмотря на это, количество судов, которым разрешено проходить по данному маршруту, также постепенно возрастает, как сообщил в понедельник один из грузоотправителей.

Российские удары фактически парализовали основные черноморские порты Украины, через которые ранее проходило 90% зернового экспорта страны. Это вынудило Киев перенаправить грузы через дунайские порты, обладающие значительно меньшей пропускной способностью.
На прошлой неделе судоходные агентства отметили рост скопления судов на входе в Сулинский канал — единственный дунайский канал, имеющий достаточную глубину для судов, следующих из Черного моря в украинские порты Рени и Измаил.
Задержки в движении судов объясняются нехваткой лоцманов и необходимостью приоритетной доставки определенных грузов, включая топливные.
Тем не менее, ситуация на канале начинает улучшаться. Если на прошлой неделе в канал заходило около пяти судов в день, то в понедельник, по прогнозам, их будет не менее семи.

«С утра мы получили лоцманские проводки для семи судов. Во второй половине дня ожидается, что в канал войдут еще несколько судов, после того как лоцманы завершат свои обязанности и покинут суда, направляющиеся в открытое море», — сообщила Катерина Кононенко из компании «Авалон Шиппинг».

«Теоретически, если мы сможем пропускать через Сулинский канал около 10 судов ежедневно, то сможем сократить очередь примерно из 80 судов», — отметила она.

Кононенко добавила, что для сокращения очереди до 10 судов может потребоваться несколько недель.
Однако рост прибывающего трафика может привести к заторам при отправлении судов, так как большему количеству судов потребуется пройти через канал и пройти обязательные проверки, в то время как количество инспекторов останется ограниченным.

Представители украинской железнодорожной компании «Укрзализныця» на прошлой неделе заявили, что экспорт по Дунаю может вырасти, хотя работа по-прежнему осложняется нехваткой судов и частыми воздушными тревогами.
Согласно данным службы мониторинга, в Одесской области, где расположены порты Рени и Измаил, с начала августа зафиксировано 300 воздушных налетов, общей продолжительностью 238 часов.
Работники транспортной отрасли отметили, что из-за предупреждений о возможных атаках могут проходить целые дни без разгрузки ни одного зернового вагона.
«Укрзализныця» заявила о своей способности ежемесячно перевозить 500 000 метрических тонн зерна в порты Измаил и Рени. Аналитические данные показывают, что объем зерна, направляемого в порты Дуная, за неделю увеличился на 35%.
Подготовлено ProFinance.Ru

Два саудовских танкера атакованы в Ормузском проливе в понедельник

Супертанкер Sidr под флагом Саудовской Аравии был атакован примерно в 16,6 морских милях к северо-востоку от Хасаба, Оман, приблизительно в 22:52. Через несколько минут супертанкер Senegal Prosperity под флагом Либерии был поражен тремя неизвестными снарядами примерно в 17 морских милях к востоку от Хасаба. Все члены экипажей обоих судов, как сообщается, находятся в безопасности.

Агентство морских торговых операций Великобритании сообщило о трех снарядах, поразивших танкер в том же районе, когда он выходил из Ормуза.