Хорошие айтишники тут?

Для тех, кто нихуя не понял, но не подал виду:
У аккумуляторов есть такой параметр, как C-rate, или коэффициент для расчёта тока зарядки. Для литиевых он, обычно, от 1C до 2C. C здесь — ёмкость аккумулятора.

Это не какая-то константная величина и можно заряжать аккумуляторы большим током. Вот производитель аккумуляторов даёт обоснованные рекомендации с химической точки зрения https://www.saft.com/energizing-iot/lithium-ion-batteries-use-5-more-tips-longer-lifespan.

Пример расчёта: у нас есть аккумулятор с ёмкостью 2000 мА*ч, для 1C получаем 1 * 2000 и делим на 1 час, чтобы получить ток — 2000 мА. Для 2C будет 4000 мА, для 0.2C — 400 мА.

Из этого рейтинга становится ясно, что если один аккумулятор на 2000 мАч с зарядкой 1C поделить на два по 1000 мАч, то ток каждой половинки будет по 1000 мА. При параллельном подключении банок (для увеличения ёмкости) это даст тот же суммарный ток в 2000 мА, как и для одного большого аккумулятора.

Вернёмся к вопросу из заголовка: почему поручни эскалатора в метро движутся не синхронно со ступенями? Выберите вариант из списка или напишите свой, а правильный будет позже в комментарии. После оцените свою склонность к конспирологии.